被迫離開(kāi)是很舍不得的,，十年來(lái)開(kāi)著車子在本地路上來(lái)來(lái)回回約十七萬(wàn)公里,，換算回古人的說(shuō)法,，大約就是幾十萬(wàn)里路。
開(kāi)了10年的車,，終于完成使命,，得榮休了,。
這不過(guò)是我自己的第二輛車，第一輛也開(kāi)了10年,。原本想繼續(xù)多開(kāi)10年，但車子最近幾個(gè)月開(kāi)始出現(xiàn)毛病,，車廠告知由于車子屬于限量生產(chǎn),，已經(jīng)找不到替代零件，實(shí)在無(wú)法延長(zhǎng)壽命,，唯有換,。
我是個(gè)相當(dāng)專一長(zhǎng)情的人,，對(duì)車、對(duì)屋,，對(duì)人都一樣。當(dāng)身邊很多人的車子換了一輛又一輛,，屋子換了一間又一間，伴侶換了一個(gè)又一個(gè),，我仍然始終如一,，什么都沒(méi)換,。
車行的人說(shuō),，一輛車開(kāi)了10年,，算是用到盡了。若是對(duì)人，也就是“仁至義盡”吧,。
不是不貪新,，但總覺(jué)得貪新得付出代價(jià),，得重新適應(yīng)新的人／事／物,，不僅花時(shí)間,，還很累,。尤其是人,，兩個(gè)人在一起除了是緣分,，感情還需要時(shí)間和心思經(jīng)營(yíng)，適應(yīng)并接受對(duì)方的優(yōu)缺點(diǎn)好與壞絕對(duì)不是容易事,，你除了得視對(duì)方的種種習(xí)慣為生活的一部分,，還得確保對(duì)方也有同樣的心態(tài)。這個(gè)過(guò)程非�,？简�(yàn)雙方的定力和毅力，稍微有所動(dòng)搖,，基礎(chǔ)就打不穩(wěn)，隨時(shí)散,。
我和我的車也是緣分，這些年來(lái)早已知道車子有什么脾氣,，也懂得如何安撫,，我自認(rèn)把車子照顧得很妥當(dāng),，至今只在路上死火過(guò)一次，從來(lái)沒(méi)有發(fā)生過(guò)“主動(dòng)”車禍,，幾次的意外都是無(wú)妄之災(zāi)，當(dāng)中幾次還是在停車場(chǎng),，隔天要上路的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)被人撞了，非常無(wú)辜,。
長(zhǎng)伴我每一段路的這輛車，稱得上是忠心耿耿,。但即使是老臣子，也有退位的一天,。也許我過(guò)于sentimental，找新車的這兩個(gè)月,，我對(duì)舊車的關(guān)心日益增加，駕駛得更溫柔一點(diǎn),，每個(gè)星期都帶車子到油站洗刷，讓它天天都干干凈凈在路上奔馳,。
然后我才發(fā)現(xiàn)，這些年來(lái)并沒(méi)有好好地為車子拍過(guò)照,，眼看它就快被送去廢鐵廠，有點(diǎn)內(nèi)疚,，于是趕緊趁最后幾天好好地為車子留下一些回憶。
不是煽情,，是感激。
就像對(duì)人，相處久了,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)起初是興奮的初識(shí)，然后是理所當(dāng)然的對(duì)待,，最后是珍惜，少了任何一個(gè)階段,，都是不完整的過(guò)程,。
被迫離開(kāi)是很舍不得的,，10年來(lái)開(kāi)著車子在本地路上來(lái)來(lái)回回約17萬(wàn)公里,，換算回古人的說(shuō)法,，大約就是幾十萬(wàn)里路。那是我人生中最重要的10年,，每天來(lái)回奔忙，載人載物載寵物,，上班上課,，確保我不會(huì)經(jīng)常遲到得太離譜。慶幸找到過(guò)一輛伴我一起追趕時(shí)間的跑車,，就像以前爸爸有過(guò)的幾輛車,，一旦得換就會(huì)馬上想起曾經(jīng)坐過(guò)車子到哪里哪里，而且車牌號(hào)碼都烙印在腦海,，都是成長(zhǎng)的回憶,。
內(nèi)疚的是,，我是最近因?yàn)檐囎右孢^(guò)熱需要不斷添水,，才把引擎蓋打開(kāi)，仔細(xì)看其內(nèi)心世界,。看得出是勞累了,，于是我知道是時(shí)候讓它好好休息了。
我一直請(qǐng)求車行為我留下一點(diǎn)車子的東西作紀(jì)念,，駕駛盤、望后鏡,，或是車速表等。不曉得如果真可留下可以擺在哪里,，只是希望可以有東西讓我一看就記得曾經(jīng)擁有，for old time sake,。
喔，忘了說(shuō),，我的車子叫做FTO，名字已經(jīng)很帥氣,，造型當(dāng)然更甭說(shuō)，對(duì)我而言,，早已是經(jīng)典。(來(lái)源：新加坡《聯(lián)合早報(bào)》,；文/吳慶康)
