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法國巴黎和意大利羅馬皆是寸土寸金之地,，但沒有想象中的擁擠和壓抑,。作為文化名城,，它們共同的特點(diǎn)是讓人舒暢，讓人有“散會兒步”的欲望,。除了空氣清新,、風(fēng)情獨(dú)特外,，城市規(guī)劃的節(jié)奏感和建筑的協(xié)調(diào)性都是重要原因。江河給了城市躍動的生命力,，公園,、綠地、陽臺上的花,，按摩著都市人緊張的神經(jīng),。
巴黎燈火世界聞名，古今中外的很多文人墨客都描述過那里的迷人景色,�,？蓮牧炼群湍藓鐭舻幕ㄉ凇㈧拍慷�,，巴黎甚至比不上中國的中小城市,。巴黎道路照明的燈光柔和、溫暖,，亮度夠用而已,。凱旋門的射燈一點(diǎn)兒也不醒目；埃菲爾鐵塔用燈勾勒出一個(gè)輪廓,，而且只在整點(diǎn)時(shí)開啟數(shù)分鐘,。著名的香榭麗舍大道流光溢彩，不過是用照度不高的小燈把路邊的樹披掛一番,。與巴黎相比,，國內(nèi)許多城市大搞亮化工程，你亮我比你更亮,，恨不得把所有顏色一股腦潑到有限的“畫布”上,，結(jié)果照花了眼、弄暈了人,。
我們在歐洲走過的幾個(gè)城市,，交通擁堵也很嚴(yán)重，高峰時(shí)行車密度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于北京,，但車流總能緩緩而行,，很少出現(xiàn)“堵死”的情形。人們行車循規(guī)蹈矩,，相互禮讓,，大大減少了刮蹭事故，在高速路上也沒見到有誰霸占著超車道,。
歐洲文化名城的街道普遍狹窄,，沒有大型停車場，泊車一般就在道路兩側(cè),，中間留出的空間有時(shí)僅夠一輛車通行,。好在泊車的人很守規(guī)矩,，車前留出人行路，車后整齊劃一,，左右顧及相鄰車位開門和上人,，讓人沒有理由抱怨。
在羅馬和巴黎,，排量很小的微型汽車隨處可見,。它們占地小，進(jìn)出方便,，小巧玲瓏,，在停車場、車流中自尊,、自信,，沒有半點(diǎn)兒被欺負(fù)的跡象。(金意）
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