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工業(yè)遺產：閱讀城市的名片(圖)
2006年04月20日 11:29
| 位于個舊市雞街鎮(zhèn)的雞街火車站,，這里是雞個線的起點和個碧臨屏，即個舊,、碧色寨,、建水（以前又稱臨安）、石屏,，簡稱“個碧石”鐵路的中轉站點,。此處可見米軌、寸軌和中小火車,。在全國鐵路網圖中標有線路位置,。圖中有仍然使用的米軌和廢棄的長滿雜草的寸軌。廢棄的原因是由于軌距僅有600毫米的小火車已適應不了社會的發(fā)展,，后來便被遺憾地廢棄,。 |
| 個碧石鐵路陳列館二樓，這是中國當時唯一的一條主權最完整的民營鐵路公司的老板們的辦公室,。 |
| 昔日雞個線的鐵路軌道和設施如今已經收入個舊火車站旁邊的陳列館里,。這里吸引了無數游客和未曾見識過人們前來拍照。(彩云之南網/圖) |
“保護好不同發(fā)展階段有價值的工業(yè)遺存,，給后人留下中國工業(yè)發(fā)展尤其是近現代工業(yè)化的風貌,，留下相對完整的社會發(fā)展軌跡，是我們義不容辭的責任,�,！薄�4月18日，國際古跡遺址日,，以“重視并保護工業(yè)遺產”為主題的中國工業(yè)遺產論壇在江蘇無錫舉行,。論壇上，中國首部關于工業(yè)遺產保護的共識文件獲得通過,，長期以來被忽視的中國工業(yè)遺產保護問題提上議程,。
近現代化進程中的特殊遺存
工業(yè)遺產是指具有歷史學、社會學,、建筑學和技術,、審美啟智以及科研價值的工業(yè)文化遺存。這些遺存既包括工廠,、車間,、作坊、礦場等不可移動文物,，也包括機器設備,、工具、檔案等可移動文物,，還包括工藝流程,、傳統(tǒng)工藝技能等非物質工業(yè)文化遺存,。
鴉片戰(zhàn)爭以來，中國民族工業(yè),、國外資本工業(yè),，以及新中國的社會主義工業(yè)，在中國大地上留下了各具特色的遺產,，它們構成了中國工業(yè)遺產的主體,，反映了中國工業(yè)化時代的特征。
國家文物局局長單霽翔認為,，工業(yè)遺產作為城市近現代化進程中的特殊遺存,，是“閱讀城市”的重要物質依托。認定和保存有價值,、有特點的工業(yè)遺產,，并加以合理利用，對于維護城市歷史風貌,、改變“千篇一律”的城市面孔,、保持生機勃勃的地方特色，具有特殊意義,。
保護現狀令人擔憂
“工業(yè)遺產盡管是昨天發(fā)生的,，但現在已經大量消失，很重要的遺產天天在消失,�,！北本┐髮W景觀設計學院院長俞孔堅教授說,。據了解,，中國工業(yè)遺產保護面臨諸多威脅，主要有三：近年來,，隨著都市空間結構和使用功能的巨大變化,，大型工業(yè)建設開始向城外拓展，城內的舊工業(yè)區(qū)日漸廢置,；由于新技術的采用和社會生活方式的轉變,，傳統(tǒng)工業(yè)先后遭遇工業(yè)衰退和逆工業(yè)化過程，陷入困境,；城市建設進入高速發(fā)展時期,，一些尚未被界定為文物、未受到重視的工業(yè)建筑物和舊址,，沒有得到有效保護,，正急速從城市里消失。
“工業(yè)遺址陳舊過時,，應該退出歷史舞臺”,，這一普遍存在于城市建設和規(guī)劃的決策層的認識,，導致的最直接后果是工業(yè)遺存人為地被消滅。與自然遺產及其他文化遺產相比,，工業(yè)遺產在全球范圍內的保護都面臨危險,。尤其是在過去的兩個世紀里，飛快的經濟增長速度和工業(yè)變革毀壞了大量古跡,，尤其是在工業(yè)遺存集中分布的地方,，技術變革和自然資源的枯竭使它們遭到了毀滅性的打擊。
盡快制定保護戰(zhàn)略
從上世紀60年代起,，工業(yè)遺產保護在西方興起,。1986年，世界遺產名錄里第一次有了工業(yè)遺產,。在現有的812處世界遺產中,，已有34處工業(yè)遺產。
“與許多國家相比,，中國工業(yè)遺產保護已經滯后近20年,。每時每刻，中國現代工業(yè)都面臨著技術更新和更替,、轉產和現代化,，在這種大背景下，工業(yè)遺產保護帶有搶救性意義,，盡快制定中國工業(yè)遺產保護戰(zhàn)略事關重大,。”北京大學世界遺產研究中心教授闕維民說,。
專家們建議對工業(yè)遺產盡快進行普查,，摸清家底，確定分級分類保護標準,，以區(qū)別對待,、合理利用工業(yè)廢棄設施的歷史價值，并趕在推土機碾倒之前,，編制工業(yè)遺產保護專項規(guī)劃,，并將工業(yè)遺產保護納入城市建設整體規(guī)劃，切切實實地保護,，而不是轟轟烈烈地走形式,。 (來源：人民日報,，記者/劉瓊)
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