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中國僑網(wǎng)消息：據(jù)新加坡《聯(lián)合早報》報道，今天已沒有多少人知道新加坡蓮山雙林寺曾經(jīng)出了一位愛國抗日僧人,，他在戰(zhàn)前大力支持星華籌振會和南僑機工的活動,，后來和兩名徒弟在樟宜海邊不幸遭日軍殺害。
新加坡一名人類學(xué)研究者曾鉊華花四年時間奔走于中國廈門,、海南,、昆明，以及英國和馬來西亞的吉隆坡及檳城,，把70年前的這一段抗戰(zhàn)悲壯史,，清晰的重現(xiàn)。
這段圍繞著蓮山雙林寺第十任住持普亮法師的歷史,，收錄在曾鉊華以英文編寫的新書《蓮山之光——雙林寺和滇緬公路》內(nèi),。
今天住在蓮山雙林寺周圍的組屋居民，大概想不到70年前,，他們所生活的組屋區(qū),，是訓(xùn)練南洋華僑機工的所在地。
當(dāng)時是第二次世界大戰(zhàn)前夕,，日軍還未攻占新加坡,，但中日戰(zhàn)爭已爆發(fā)，南洋一帶的熱血青年為了幫助中國對抗日本,，特地到滇緬公路當(dāng)機工,，開大卡車從緬甸輸送物資到中國云南。
“南僑機工”指的是在1939年期間,，從南洋回返中國,，負責(zé)在滇緬公路上駕駛和修理大卡車的義務(wù)工作者。位于大巴窯的雙林寺,，曾經(jīng)是招募和訓(xùn)練機工的大本營,。
當(dāng)時的雙林寺住持普亮法師，很支持以陳嘉庚為首的星華籌賑會,。他曾在1939年5月28日的衛(wèi)塞節(jié),，在雙林寺設(shè)齋筵為星華籌振會募款，一天內(nèi)便籌得一萬元,。
滇緬公路在1939年1月10日通車后,，成為抗戰(zhàn)期間運輸補給物質(zhì)到中國的重要通道。當(dāng)宋子良(孫中山夫人宋慶齡之弟)要求星華籌賑會提供機工時，陳嘉庚開始在怡和軒招募第一批機工,。
陳嘉庚發(fā)現(xiàn)很多人想當(dāng)機工,，卻沒有駕駛或維修技術(shù)，于是決定在雙林寺后面設(shè)立一個機工訓(xùn)練中心,，并讓受訓(xùn)機工入住寺內(nèi),。
普亮法師因這件事成為日軍追殺對象。1942年2月,，日軍攻占新加坡后,，展開肅清行動，普亮法師和兩名出家弟子很快便被日軍帶走,，從此下落不明,。
到海南島聽老機工憶述受訓(xùn)
曾鉊華著手追查這段歷史，始于該報1999年8月22日一篇題為《南洋壯士悲歡歲月,，南僑機工紀念參加抗戰(zhàn)60周年》的報道,。作者區(qū)如柏在文中引述一位老機工吳惠民的話說，他們當(dāng)年是在雙林寺報名當(dāng)機工的,。
這篇報道引起觀慈精舍文靜法師的注意,，把報道收了起來，他后來認識了喜歡研究歷史的曾鉊華,，便把這一命題交給他，希望他能找到吳惠民揭開這段已模糊的歷史,。
曾鉊華先聯(lián)絡(luò)上廈門華僑博物館,，對方介紹他去找昆明機工聯(lián)誼會，他在2005年7月13日在電話里聯(lián)絡(luò)到吳惠民,，兩天后飛到海南島和對方見面,。
吳惠民帶了另一名老機工謝章農(nóng)來見他。曾鉊華通過兩名老機工的回憶,，終于確定雙林寺機工訓(xùn)練中心的存在,，并進一步了解當(dāng)時受訓(xùn)的情況，例如：訓(xùn)練課程為期三星期,，受訓(xùn)期間住在寺內(nèi),；一畢業(yè)便入住南天大酒店，出發(fā)到滇緬公路前,，先在同濟醫(yī)院集合,，再到丹戎巴葛碼頭下船。
根據(jù)史料,，南僑機工總共15批,，總數(shù)約3200人，當(dāng)中九批是從新加坡出發(fā)。被稱為“八十先鋒”的第一批機工,，是由大華食品創(chuàng)辦人白清泉率領(lǐng),。
