作為美國最大的航空公司之一,，美國航空公司(American Airlines)近日在上海表示,，希望“更深層次”拓展中國市場,，包括開通新航線,，以及以創(chuàng)始會員身份力邀東方航空加入"寰宇一家"(oneworld)航空聯(lián)盟,。
美國航空公司國際業(yè)務(wù)高級副總裁克雷格·柯里格近日現(xiàn)身上海,，顯示了美航對中國市場的高度重視,。
柯里格說,，美航于2006年4月開通了芝加哥-上海每日直達航班,。目前,，這一航線已經(jīng)成為美航整個全球網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分。
“在本輪全球經(jīng)濟危機中,，中國的復蘇較其它市場來得更快,。”柯里格說,，如果中美兩國之間的經(jīng)貿(mào)和旅游業(yè)能有更好的發(fā)展,，對美航的業(yè)務(wù)將產(chǎn)生很大的幫助。
柯里格透露,，美航計劃于2010年4月7日開通從芝加哥奧海爾國際機場飛往中國北京首都國際機場的每日直達航班,，以加強美航在中國市場的競爭力。
作為“寰宇一家”航空聯(lián)盟的創(chuàng)始會員之一,，美航再度表達了邀請東方航空加入的意愿,。
目前,，在全球三大航空聯(lián)盟中，“星空聯(lián)盟”已吸引中國國際航空股份有限公司和上海航空股份有限公司加入,，“天合聯(lián)盟”則將中國南方航空招至旗下,，唯有“寰宇一家”尚未有中國大陸航空公司加盟。而在中國內(nèi)地三大航空業(yè)巨頭中,，東航也是唯一一家未加入航空聯(lián)盟的,。這使得“寰宇一家”對東航“情有獨鐘”。
兩年前,，美航亞太區(qū)總裁曾就加入“寰宇一家”向美航發(fā)出過邀請,。此次柯里格再拋“繡球”，充分顯露了美航借與中國同行開展合作,，深入拓展中國市場的意圖,。(潘清)
