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為紀(jì)念南僑機工回國支援抗戰(zhàn)70周年，8月14日至16日,，一臺名為“華之魂 僑之光”的大型檔案史料圖片展將在云南省博物館展出,，首次公開的數(shù)百張珍貴照片和戰(zhàn)爭檔案，將為觀眾揭示一段當(dāng)年3000多名愛國華僑往返于滇緬公路擔(dān)負(fù)抗日軍事運輸任務(wù)的抗戰(zhàn)史,。
本次大型史料圖片展由國家檔案局,、新加坡國家檔案館、云南省檔案局聯(lián)合主辦,，云南省檔案館承辦,。展覽通過大量珍貴的歷史圖文資料，偱著南僑機工回國支援抗戰(zhàn)的歷史背景,、招募與訓(xùn)練,、血灑滇緬路、機工的抗戰(zhàn)生活、抗戰(zhàn)勝利后復(fù)員返鄉(xiāng)這樣一條歷史脈絡(luò),，真實而全面地為后人展示了許多鮮為人知的往事,。
抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，在著名愛國華僑領(lǐng)袖陳嘉庚先生的號召下,，3000多名華僑機工于1939年三四月間陸續(xù)從新加坡,、馬來西亞經(jīng)越南、緬甸抵達(dá)昆明,。他們首先來到設(shè)在昆明潘家灣的西南運輸處訓(xùn)練所受訓(xùn),，之后按軍事編制，大部分人被派往1100余公里的滇緬公路上擔(dān)負(fù)抗日軍事運輸任務(wù),。70年過去了,，當(dāng)年風(fēng)華正茂的南橋機工，大多已經(jīng)離世,，為數(shù)不多的十?dāng)?shù)位健在者已屆耄耋之年,，而記錄當(dāng)年南僑機工回國抗日的檔案，依然完整地保存在云南省檔案館和新加坡國家檔案館,。
負(fù)責(zé)此次展覽史料收集整理的云南省檔案館利用部副主任和麗琨介紹,，在南僑機工回國抗日70周年之際舉行紀(jì)念活動，目的是讓后人了解南僑機工的歷史和精神,。當(dāng)年,，南橋機工不顧個人安危，冒著彌漫戰(zhàn)火夜以繼日地穿梭在滇緬公路搶運軍需輜重及兵員,，組裝,、搶修車輛，培訓(xùn)駕駛員和機修人員,，他們的壯舉在中國人民抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭中立下了不可磨滅的功勛,。此次首度公開大量珍貴資料，同時也是省檔案館保護(hù),、利用文史以服務(wù)群眾的一種探索,。
據(jù)悉，陳嘉庚的長孫陳立人和其他幾位至今仍健在的南僑機工,，屆時將專程來昆參加開幕式，南僑機工回國抗戰(zhàn)的史料匯編書籍也將在期間舉行首發(fā)式,。為期3天的云南預(yù)展結(jié)束后,，“華之魂 僑之光”將于9月3日至8日在北京抗戰(zhàn)紀(jì)念館正式展出，10月份還將轉(zhuǎn)赴新加坡進(jìn)行巡回展覽,。
新聞背景
2000南僑機工血灑滇緬路
在昆明西山森林公園內(nèi),，聳立著一座高大的用漢白玉建造的“南洋華僑機工抗日紀(jì)念碑”，它紀(jì)念的是70年前由馬來西亞、新加坡等地的3200名華人子弟組成的“南洋華僑機工回國服務(wù)團”,，奔赴中國抗日前線,，到滇緬公路上開車修車、運送軍用物資的歷史事件,。據(jù)史料統(tǒng)計,，當(dāng)年在執(zhí)行任務(wù)中，有近2000名奮戰(zhàn)在滇緬路的南僑機工因戰(zhàn)火,、車禍和疾病獻(xiàn)出了寶貴的生命,。
抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)后，華北,、華中,、華南相繼失陷，日軍通過實行海岸線封鎖,，切斷了中國抗戰(zhàn)軍民與外部世界的聯(lián)系,。此后，經(jīng)中國軍民歷時8個月?lián)屝尥旯さ牡峋捁烦蔀槲ㄒ坏膰H通道,，世界各國和海外華僑支援抗戰(zhàn)的軍需物資均由此輸入,。
1939年，在南洋華僑籌賑祖國難民總會主席陳嘉庚先生的號召下,，3000多名華僑機工滿懷“國家有難,，匹夫有責(zé)”的高度民族責(zé)任感，拋家別子,，遠(yuǎn)涉重洋回到祖國,，參加到南洋華僑機工服務(wù)團，從此投身于神圣的抗日救國服務(wù)工作,。除此之外,，還有部分在國內(nèi)各運輸機構(gòu)、中國紅十字會服務(wù)以及零星回國的南橋機工,，總數(shù)超過了4000人,。
分批回國的南橋機工，經(jīng)過訓(xùn)練后被分配到各華僑大隊,，直接投入緊張的后方運輸工作中,。滇緬公路、滇黔公路,、川滇公路等抗戰(zhàn)后方公路上,，從緬甸臘戌到云南的畹町、遮放,、龍陵,、保山,、下關(guān)、楚雄,、昆明,、貴陽、重慶,，甚至西北,，到處都有機工駕駛的運輸車輛在繁忙地工作著。而滇緬公路又是南橋機工最集中的一條公路,，他們歷盡千難萬險,，確保了這條抗戰(zhàn)生命線的暢通，被譽為“粉碎敵人封鎖線戰(zhàn)略的急先鋒”,。
在剛搶修通車的滇緬公路上,，由于路窄、坡陡,、山高林密,，翻車的危險時時存在，而且滇西的氣候多變,，瘧疾,、痢疾等疾病對機工的健康構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。1940年日軍占領(lǐng)越南后,，開始對滇緬路沿線重要橋梁,、城市瘋狂轟炸。在整個執(zhí)行任務(wù)期間,，有近2000名機工因戰(zhàn)火,、車禍和疾病犧牲或失蹤，至1946年登記復(fù)員時,，滇緬公路沿途加上貴陽地區(qū),，加上其家屬幸存的南僑機工不到2000人。
抗戰(zhàn)勝利后,，在機工互助會和陳嘉庚先生的努力下,，1946年南僑機工分別在云南、重慶等地登記復(fù)員,。其中,，約有1000名機工分三批復(fù)員回到了南洋原僑居地，幾百名機工因家庭等原因留在了中國,。建國初期,，留在國內(nèi)的南僑機工在新中國社會主義建設(shè)事業(yè)中，繼續(xù)作出積極貢獻(xiàn),，在滇的機工有的到昆洛公路,，有的到川藏公路一線服務(wù)，憑借他們熟練的駕駛技術(shù),，為新中國多拉快跑,，他們中有很多人多次還被評為勞模。
2005年7月7日,，云南省檔案館曾舉辦“紀(jì)念南橋機工回國抗戰(zhàn)65周年展”,。今年，中國國家檔案局和云南省檔案局在建國60周年,、南僑機工回國抗戰(zhàn)70周年之際,，聯(lián)合新加坡國家檔案局把更加全面翔實的機工戰(zhàn)斗史展示給后人，其目的就是表明中國人民還有云南的鄉(xiāng)親父老,，永遠(yuǎn)不會忘記南僑機工用生命和鮮血鑄就的赤子功勛,。(李嚴(yán))
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