港粵合作,、融合在加快步伐,，這是勢(shì)，誰也否定不了,，阻擋不了,，就連廣深港鐵路的終點(diǎn)站落腳在西九文化中心旁邊，也被高官拿來說事,，說48分鐘就到廣州,，也有利于西九文化，是珠三角一小時(shí)生活圈……自內(nèi)地30年前改革開放以來,，粵港就一路合作,，否則就沒有今天的珠三角和今天的香港，合則兩利,。
問題是今天怎樣合作,。三來一補(bǔ)、前店后廠,、資金人力,、中小企管理模式,，乃至商業(yè)服務(wù)范本，都已經(jīng)成為或即將成為歷史,，一邊似是江郎才盡,，一邊即要騰龍換鳥，雙方都在轉(zhuǎn)型,，合作的著力點(diǎn)在哪里,？
要合作必須找出各自的特殊性,，在特殊性中找出共同點(diǎn),、共性。相互取長補(bǔ)短,，合作雙贏,。
廣東是改革開放的前沿，吸收外資,，出口產(chǎn)品為其優(yōu)勢(shì),，但勞動(dòng)力密集型中小企業(yè)已走到十字路口，金融海嘯挑戰(zhàn)下,，一方面加大基建投入,，刺激投資，企業(yè)轉(zhuǎn)型也放慢,，以保就業(yè),；另一方面，加強(qiáng)內(nèi)需市場(chǎng),，刺激消費(fèi),，其中在汽車、家電,、旅游,、房地產(chǎn)、信息產(chǎn)品等五大消費(fèi)市場(chǎng)重點(diǎn)出擊,。當(dāng)然,，這是近期的策略。更早些年廣東就提出九大支柱產(chǎn)業(yè),，仍然將港商較為集中的紡織,、服裝等產(chǎn)業(yè)列入三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，而廣州主導(dǎo)的石化,、汽車產(chǎn)業(yè),，臺(tái)商主推的電子信息、電器機(jī)械業(yè)則成為廣東新興,、潛力產(chǎn)業(yè),。這就是廣東的發(fā)展戰(zhàn)略意圖,。
香港方面，今年4月特區(qū)政府就提出發(fā)展六大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè),，包括檢測(cè)和驗(yàn)證,、醫(yī)療服務(wù)、創(chuàng)新科技,、文化及創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),、環(huán)保產(chǎn)業(yè)、教育服務(wù),。好了,，這六大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)如何發(fā)展，如何與珠三角與粵省合作,，而又對(duì)雙方都獲利,、共進(jìn)？無疑,，這六方面的發(fā)展,，實(shí)是向“知識(shí)型經(jīng)濟(jì)”方向轉(zhuǎn)型，既是知識(shí)型,，實(shí)是“虛擬”的,、“軟”的東西，而香港不說知識(shí),、技術(shù)本身就缺乏,，更缺乏硬的東西，也就是缺實(shí)體經(jīng)濟(jì)作基礎(chǔ)和發(fā)展載體,。也正好是這樣,，事物的另一方面，就是要去找硬的,、實(shí)體的東西,，這正是與珠三角、廣東的合作機(jī)遇,，既為廣東的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),、新興潛力產(chǎn)業(yè)服務(wù)，找到載體,，又雙方都逐漸向知識(shí)型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,。此其一。其二,，不要忘記香港實(shí)行“一國兩制”,，以及長期形成的開放性、中西匯合,，有豐厚的國際聯(lián)系人脈和開闊的國際視野,，能成為廣東與國際接軌的一道橋梁,，比如在金融方面就是這樣。這既是香港的特殊性,，又是優(yōu)勢(shì),，也是合作內(nèi)容，并定會(huì)雙贏,。其三,，世界有許多國際機(jī)構(gòu)、組織設(shè)在香港,，隨著中國大陸包括廣東的經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展,，還會(huì)有更多的機(jī)構(gòu)、組織會(huì)向著亞洲,、中國,。作為國際大都會(huì),，價(jià)值觀與西方比較接近,，法制比較健全、稅制又簡(jiǎn)單的香港,，仍然是他們的首選,，作為廣東，當(dāng)然,，也會(huì)樂見其成,，會(huì)覺得比他們選上海或天津會(huì)有利得多,。這也是一種特殊性和合作性,。(匯川)
