今年是南僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)75周年。75年前,，在祖國(guó)西南邊陲一條生死運(yùn)輸線上,，3200余名愛(ài)國(guó)歸僑冒著生命危險(xiǎn),，為支援祖國(guó)抗戰(zhàn)搶運(yùn)物資。他們當(dāng)中,，有1000余人長(zhǎng)眠于這片紅土地上,，從此沒(méi)能再回到親人身邊。在9月30日我國(guó)首個(gè)烈士紀(jì)念日來(lái)臨之際,，記者走訪得知,，尚有兩名"南僑機(jī)工"生活在我市，其中一位頭腦清醒的幸存者,，給記者講述了這段非比尋常的歷史,，講述了犧牲在這條特殊戰(zhàn)線上的華僑英烈的故事。  

　　“再會(huì)吧南洋,，你不見(jiàn)尸橫的長(zhǎng)白山,，血流的黑龍江，這是中華民族的存亡,。再會(huì)吧南洋,，我們要去爭(zhēng)取一線光明的希望！”時(shí)隔70多年,，再次聽(tīng)到這首熟悉的《告別南洋》,，家住小店區(qū)、今年90歲的蘇榮祿老人仍然會(huì)紅了眼眶,，眼角泛起點(diǎn)點(diǎn)淚光,。  

　　告別親人回國(guó)抗戰(zhàn)    

　　昆明，抗戰(zhàn)初期滇緬公路的起點(diǎn),。南僑機(jī)工,，一個(gè)不為人所熟知的抗戰(zhàn)群體,，蘇老就是其中一員。1939年,，3200多名華僑響應(yīng)南洋著名僑領(lǐng)陳嘉庚先生號(hào)召,，分期分批從新加坡、馬來(lái)西亞等國(guó)回國(guó)參加抗戰(zhàn),，“他們的主要任務(wù)不是扛槍上戰(zhàn)場(chǎng)打鬼子,，而是要利用手中的駕駛本領(lǐng)和維修技術(shù)，幫助搶運(yùn)抗戰(zhàn)所需物資,?！彪S著時(shí)光慢慢流淌，已經(jīng)在太原生活了大半輩子的蘇榮祿老人回想這段歲月,，聲音平靜得就像是在講述別人的故事,。    

　　“當(dāng)時(shí),，他們當(dāng)中許多人就是唱著《告別南洋》離開(kāi)親人回到祖國(guó)的,。為了避免家人拖累，他們有的偷偷出走,，有的更名改姓,，有的甚至女扮男裝，一心只想著為受辱的祖國(guó)出力,！”陪記者到蘇榮祿老人家中采訪的原省外事僑務(wù)辦主任林衛(wèi)國(guó)補(bǔ)充,。   

　　方向盤就是武器    

　　蘇老家位于一幢普通居民樓內(nèi)，家居陳設(shè)極其簡(jiǎn)單,，只有掛滿墻壁的相片,，能透露出老人一生的不同凡響。    

　　采訪前,，記者提前做功課了解到,，抗戰(zhàn)初期，日本企圖切斷我國(guó)同外界聯(lián)系的通道,，對(duì)華實(shí)行全面封鎖,，滇緬公路就是在沿海港口均已淪陷的情況下，由云南當(dāng)?shù)剀娒裼?個(gè)月時(shí)間搶修出來(lái)的唯一國(guó)際通道,。當(dāng)時(shí),，陳嘉庚先生率領(lǐng)南僑總會(huì)籌集到的物資以及國(guó)外援助的大量抗戰(zhàn)物資，都是通過(guò)這條生命線運(yùn)抵國(guó)內(nèi)的,。在那個(gè)年代,，汽車在中國(guó)還很少見(jiàn)，熟練的汽車司機(jī)和機(jī)修技工就更為稀缺,，蘇榮祿他們憑借在國(guó)外生活掌握的駕駛,、維修技術(shù),，由當(dāng)時(shí)的國(guó)民政府軍事委員會(huì)西南運(yùn)輸處分配、編隊(duì),，參加到了抗戰(zhàn)物資運(yùn)輸工作中,。對(duì)他們而言，主戰(zhàn)場(chǎng)在滇緬公路上,，武器就是手中的方向盤,。   

　　戰(zhàn)友就倒在身邊   

　　提起這條在老人一生經(jīng)歷中留下濃重一筆的滇緬公路，老人至今記憶猶新：路實(shí)在太難走了,！這條路上除了懸崖陡坡,、泥濘急流，駕駛員還要隨時(shí)提防日軍的空中轟炸,。在一次執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)途中,，蘇榮祿所在車隊(duì)就先后有七八位同事在日機(jī)轟炸中犧牲，一名遇難者的尸體就倒在他身邊,。那次遇襲,，他失去了一位最親密的戰(zhàn)友，但運(yùn)輸工作不能中斷,?！稗Z炸過(guò)后，我就擠在被砸塌頂棚的駕駛室內(nèi),，彎腰低頭艱難駕駛,，冒著危險(xiǎn)繼續(xù)前行?！碧K榮祿說(shuō),。   

　　一公里路一名英魂   

　　近幾年，在云南當(dāng)?shù)卣P(guān)注下,，一些政府機(jī)構(gòu)和民間人士,，開(kāi)始著手挖掘整理南僑機(jī)工歸國(guó)抗戰(zhàn)的史實(shí)，蘇榮祿和戰(zhàn)友們的英雄事跡也漸漸為人知曉,。從新加坡回國(guó),，到當(dāng)上“華僑運(yùn)輸先鋒第一大隊(duì)”年齡最小的學(xué)徒工，再到獨(dú)立駕駛美國(guó)產(chǎn)道奇車奔波在抗戰(zhàn)運(yùn)輸前線上,，他的這些經(jīng)歷此前除了家人,，幾乎鮮為外人所知。    

　　記者了解到,，如今全國(guó)健在的南僑機(jī)工已不足15位,，其中在我市生活的共有兩人，蘇榮祿是其中最年輕的一位?！暗峋捁繁粴Ш?，我們當(dāng)中有三分之一復(fù)員返回僑居地，有三分之一留在國(guó)內(nèi),，還有三分之一早已長(zhǎng)眠在祖國(guó)的紅土地上,。平均每公里，都有一名戰(zhàn)友的英魂,?！碧K榮祿回憶說(shuō)?！皣?guó)慶勿忘祭先烈,，在新中國(guó)成立65周年之際，請(qǐng)讓我為戰(zhàn)友和烈士們敬一個(gè)軍禮,！”采訪結(jié)束時(shí),，蘇榮祿老人緩緩舉起右手，靠近額邊……（裴怡）