中新網漳州12月14日電 題：閩南“造船世家”堅守傳統(tǒng)工藝 打造最長龍舟

　　作者 余丹

　　“輸人不輸陣,，要做就要做最大！”近日,，福建龍海市宗興造船廠“頭家”鄭水土師傅在龍海市顏厝鎮(zhèn)官田村向記者展示已完成木制工序的“鄭氏龍舟”,。據悉，該龍舟長29.48米,，居目前閩南地區(qū)龍舟長度之首,。

　　閩南龍舟文化源遠流長，劃龍舟已不局限于一項強身健體的群眾性體育運動,，更多的是群眾齊心協力,、團結奮進的體育精神和保護傳承民俗文化的堅定決心。

　　為了“備戰(zhàn)”來年的端午競渡,，顏厝鎮(zhèn)官田村村民自發(fā)集資,，特邀鄭水土師傅打造這條全新的龍舟。

　　“鄭氏龍舟采用武夷山的杉樹原木,，長近30米,，耗時8天完成了木制工序，目前已基本成型,?！编嵥翈煾祹ьI記者參觀船廠內的龍舟，只見這艘長29.48米,，寬1.5米的鄭氏龍舟懸空倒掛著，幾位工人正在進行后續(xù)作業(yè),。

　　位于龍海市海澄鎮(zhèn)豆巷村古月港之畔的宗興船廠,，是目前漳州地區(qū)最大的龍舟建造地。船廠頭家鄭水土師傅,，是遠近聞名的造船好手,，自然成為官田村首選的造船師傅。

　　“光是銜接船腹的八兩雙頭鐵釘就用了3萬多根,！”據鄭水土師傅介紹,，制作龍舟的第一步為“開板”，即是將原木切成一片一片木板,，然后在進行“水底崎”,、“肚壁”、“頂單”,、“掘手”,、“拍竹”,、“水波”、“內抽”等安裝組合步驟,。

　　漳州市文化廣電新聞出版局藝術科科長林瑞紅告訴記者,，這些令人有些不知所云、宛如“密碼”的術語,，來源于早期福建傳統(tǒng)造船業(yè),。

　　福建傳統(tǒng)造船業(yè)是一項要求嚴格卻又相當辛苦的行當，學徒入行一般都在十一,、二歲,，基本上來自無力讀書家庭的子弟，以至后來即便能成為大師傅也基本不識字,。

　　“這些目不識丁的船家有著一整套造船及水上生活的‘專業(yè)術語’,，如果不是內行人，誰也無法明白他們說的是什么,?！绷秩鸺t認為，這些術語無意間豐富了漳州“海上絲綢之路”創(chuàng)發(fā)港傳統(tǒng)造船工藝的文化內涵,。

　　據了解,，福建第二大河流——九龍江流域物產富饒，盛產建造木質帆船所需的松,、杉,、樟等物料，為民間造船業(yè)提供得天獨厚的條件,。鄭水土師傅告訴記者,，其家族造船歷史至少有上百年。

　　清末民初,，鄭水土師傅的祖父鄭文慶從曾祖父手上繼承衣缽,，創(chuàng)辦了宗興船廠。一代傳一代,，耳濡目染下,，鄭水土師傅喜歡上造船工藝，并于1969年開始跟隨父親鄭倆招學習造船,。

　　如今,，鄭水土師承了父親的好手藝，同類型的龍舟,，鄭水土師傅打造的龍舟總是要比別人更快更穩(wěn),，在村民們中口碑極好。

　　“年后我們會為龍舟涂桐油灰,，然后上油漆,，再涂桐油灰,，最后裝上龍舵、龍槳就可以下水了,！”鄭水土師傅口中的“下水”,，是龍舟打造完后一個莊重且歡慶的傳統(tǒng)儀式，寄予了傳統(tǒng)造船工匠們深厚的情懷,。

　　據悉,，“鄭氏龍舟”將于明年農歷四月初一舉行隆重的下水儀式，并參加明年端午節(jié)的龍舟比賽,。

　　閩南俗語稱,，“一澳頭師傅造一澳頭船”，每個造船工匠都有了自己獨特的造船風格,，至今鄭水土師傅及其兩個兒子仍秉持著父輩的傳統(tǒng)木制船舶技藝,，打造閩南特有龍舟。而鄭水土師傅家祖?zhèn)鞔V等民間珍貴實物,，也為漳州著手實施“海上絲綢之路”申報世界文化遺產提供有力證據,。(完)