7月24日,，記者在山西省太原市小店區(qū)一個普通小區(qū)里,，探訪了一位在這里生活了50多年的福建老人——91歲的蘇榮祿。

　　“蘇老,，您好！”當我們用客家話向他問候時,，這位兒時在永定土樓“振福樓”長大的老人，用一口標準的客家話招呼我們坐下,。他看上去瘦弱疲憊,，無法站立，但卻有著與眾不同的人生經(jīng)歷——他是目前唯一健在的閩藉南僑機工,。

　　在女兒的攙扶下,，老人堅持坐起,，回憶起崢嶸歲月,。

　　1925年出生的蘇榮祿，2歲時跟著二叔二嬸去了新加坡,，后到廣州,、梧州,、昆明當學徒,。1937年抗日戰(zhàn)爭爆發(fā)時,，12歲的蘇榮祿因為人小機靈,，又會講多種方言，成為國民政府軍事委員會西南運輸處大隊長潘忠信的傳令兵,，并在隨后的一年中跟著潘忠信在緬甸臘戌運送陳嘉庚“南僑總會”募捐的抗戰(zhàn)物資,。

　　1940年，15歲的蘇榮祿進入華僑運輸先鋒第一大隊,，成為一名司機，在滇緬公路上為抗戰(zhàn)將士運輸所需的汽油與彈藥,。和蘇榮祿一起工作的同事,，都是來自東南亞各國的華人子弟，被稱為“南僑機工”,。

　　回想起當年的烽火歲月,，蘇老告訴我們,，他當時駕駛的是美國產(chǎn)的道奇卡車，載重3噸,。當年滇緬公路沿途高山,、深谷、懸崖、陡坡和急彎不計其數(shù),，行車條件十分艱難,。在一次行駛中，由于遭遇日軍轟炸,，蘇榮祿情急之中跳出了駕駛室,，等危險過去之后再看，駕駛室已被炸扁,，車隊里同行的七八名同事在這次轟炸中遇難,。還有一次，他行至貴州附近,，遭遇日軍飛機低空掃射,，一顆炸彈落下，他跳入路邊三米多深的壕溝內(nèi),，扭頭看去,，車已被炸散了。

　　像蘇榮祿一樣,，3200多名南洋華僑機工奔走于滇緬公路之上,，為前方運輸抗戰(zhàn)物資，在惡劣的環(huán)境中和日軍的轟炸下,，1800多人長眠于滇緬公路,。

　　抗戰(zhàn)勝利后的幾年中，蘇榮祿先后到過東北,、北平,、香港等地。1955年,，他了解到祖國內(nèi)地人民當家作主,，新中國建設(shè)欣欣向榮，為了支援內(nèi)地建設(shè),，他和一批歸僑司機一起來到山西工作,，直到今天。

　　如今，蘇老一家已是四世同堂,，家庭和睦?；貞浺簧?jīng)歷過的風雨,，老人始終平靜得如同講述他人的故事。他家里人告訴記者,，開車幾十年未出過任何事故,，這是老人一生最引以為豪的事情。(陳信云 游慶輝 圖/文)