中新社北京7月7日電 (記者 陶煌蟒)“當(dāng)年的‘廣源輪案’是海外華僑華人抗日救國的精彩一戰(zhàn),，成功阻止了2000余噸準(zhǔn)備運往日本制造軍火的廢鐵拔錨起航,。”旅美華人作家,、美國華人收藏協(xié)會秘書長招思虹7日接受中新社記者連線采訪時談起了“廣源輪案”,。

　　1937年,，美國的穌登與克里斯坦森公司將一艘3000多噸的貨船售給煙臺的永源輪船公司，改名為“廣源”(S.S.KWANGYUAN),。該年8月,，廣源輪由中國駛往美國，船長為日本人河野吉助,，大副磯鼎三,，輪機(jī)長大森赤久松，還有山東籍海員20名,，船籍為中國籍并懸掛旗幟,。該船自美國購載軍機(jī)及廢鐵2100噸，價值美金65000元,，擬由舊金山港駛往日本,，作為軍火制造原料。

　　“時任中華民國駐舊金山總領(lǐng)事黃朝琴認(rèn)為,，該船公司可能系日本人假藉中國人名義設(shè)立的人頭公司,，拒絕給中國船籍證書，中國籍船員與船長之間發(fā)生沖突,。”招思虹介紹說,，黃朝琴引用國際公法,，以船員互毆、船籍疑問及廢鐵所有權(quán)三案,，向舊金山法院申請扣留廣源輪,。

　　招思虹說,，胡適在《廣源輪案》中提到，此案其實是由三件案子組成,，一是廣源船上海員毆打案,，二是船的主權(quán)與國籍案，三是船上廢鐵扣押案,。三案的勝訴都?xì)w中國,，這在中國外交史上是一次很有意義的大勝利。

　　招思虹介紹,，“當(dāng)時,，在舊金山港灣的華人漁船自動負(fù)起了監(jiān)視任務(wù)，中華會館則設(shè)法照顧輪上的中國船員,，自此本案成為了美國華僑抗日救國運動的焦點,。”

　　依照中美條約規(guī)定,，中國船上的糾紛屬于中國領(lǐng)事權(quán)限,，依國際法是領(lǐng)土的延伸，美國法院無權(quán)干預(yù),。船員互毆案由時任中華民國駐舊金山總領(lǐng)事裁決,。

　　1939年6月，美國聯(lián)邦法院以該輪不屬其管轄范圍為理由拒絕廢鐵所屬權(quán)橫濱正金銀行辦理上訴,，中國方面歷時兩年終獲全勝,。據(jù)招思虹介紹，船上的廢鐵最終由日本正金銀行賣給美國當(dāng)?shù)劁撹F廠,，不許運回日本,。

　　據(jù)了解，目前此案相關(guān)資料仍收藏于美國舊金山的涵芬樓外樓,，包括由時任中華民國駐美國舊金山總領(lǐng)事黃朝琴編輯,、“旅美華僑廣源輪案出版委員會”發(fā)行的《廣源輪案》一書和舊金山“叱咤社”編輯的《華裔軍人紀(jì)念冊》。(完)