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會(huì)雙語態(tài)度友善 美國際航空公司爭聘中文空服(圖)

2014年07月21日 10:20 來源:中國僑網(wǎng) 參與互動(dòng)
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美國航空公司為提升服務(wù)質(zhì)量,大舉招募中文空服員。圖為聯(lián)合航空中文空服員在機(jī)艙服務(wù),。(美國《世界日報(bào)》/聯(lián)合航空提供)
    美國航空公司為提升服務(wù)質(zhì)量,,大舉招募中文空服員。圖為聯(lián)合航空中文空服員在機(jī)艙服務(wù),。(美國《世界日報(bào)》/聯(lián)合航空提供)

  中國僑網(wǎng)7月21日電 據(jù)美國《世界日報(bào)》報(bào)道,,紐約地區(qū)每天有超過30班飛機(jī)往返中國香港、臺(tái)灣與大陸主要城市,,聯(lián)合航空(United Airlines),、美國航空(American Airlines)、達(dá)美航空(Delta Airlines),、阿聯(lián)酋航空公司(Emirates Airline)等為了招攬和服務(wù)越來越多的華人旅客,,過去一年大舉招募“中文空服員(Mandarin Chinese Speaker)”。

  比起亞洲各國招考空姐時(shí)要求更像選美比賽,,美國和國際航空公司更加重視空服人員是否具有流利的雙語能力,、態(tài)度是否友善親切,對年齡,、身高,、體態(tài)沒有嚴(yán)格限制,這也讓許多向往空服業(yè)的人有機(jī)會(huì)一圓“空姐夢”或“空服夢”,。而亞洲航空業(yè)人員認(rèn)為,,國際航空公司招募中文空服員,并不會(huì)對他們產(chǎn)生威脅,。

  聯(lián)合航空去年至今共舉行了3次中文空服員招募活動(dòng),,年齡要求21歲以上、有高中學(xué)歷,、能流利說英文與中文,、至少有綠卡,身高沒嚴(yán)格要求,,只要墊腳高舉雙手能碰到上方行李箱即可,,大概在165至172厘米左右。錄取者必須前往德州受訓(xùn)5周半,,中文空服員大多被派往紐約與洛杉磯工作,。目前紐約共有120名中文空服員,,最新一批組員在今年4月加入。

  目前正招募中文與廣東話空服員的美國航空公司要求申請者年齡在20歲以上,,對身高沒有要求,,若有服務(wù)業(yè)經(jīng)驗(yàn)可加分,考上后要到德州達(dá)拉斯總部受訓(xùn),,接著被派往紐約等地,。

  達(dá)美航空則要求中文空服員申請者年滿21歲、必須有高中學(xué)歷,,若有兩年制大學(xué)或以上學(xué)歷,,有客服經(jīng)驗(yàn)可加分。

  阿聯(lián)酋航空公司除對年齡和學(xué)歷有一定要求外,,還對身體素質(zhì),、體型、外貌等進(jìn)行綜合評(píng)價(jià),。面試后會(huì)經(jīng)過2至4個(gè)月的培訓(xùn),,內(nèi)容從日常的妝發(fā)到乘客安全急救等,如飛機(jī)滅火,、病人急救甚至到為孕婦接生,。

  現(xiàn)年32歲的臺(tái)灣女孩周怡雯在聯(lián)合航空擔(dān)任中文空服員已經(jīng)一年。她2012年底在網(wǎng)上申請,,不到兩周就接到了面試電話,,并提供一張從洛杉磯飛往德州休斯敦的機(jī)票。面試會(huì)場里100多名面試者有男有女,,航空公司播放介紹影片,,應(yīng)考者互相介紹認(rèn)識(shí)后,開始進(jìn)行一對一面試,。

  面試沒有太刁鉆的問題,,但非常靈活,考驗(yàn)隨機(jī)反應(yīng),。面試后,,100多人淘汰到15人,沒過關(guān)的人必須拉著行李箱立刻搭機(jī)離開,,很戲劇化,。在最后一關(guān)面試中,航空公司高層和人力資源部代表共3名考官,,輪流問過去工作經(jīng)驗(yàn),,并問愿不愿意搬到紐約、芝加哥,、丹佛等其他城市,。

  最后經(jīng)過外語測試,,有5人被淘汰,包括她在內(nèi)共10人獲錄取,。她在受訓(xùn)后被派駐紐約,,除了飛上海、北京與香港,,也常飛歐洲和南美洲都市。

  一年前加入一家中東國家航空公司空服員隊(duì)伍的吳小姐表示,,考試時(shí),,公司會(huì)對應(yīng)試者的性格與質(zhì)量進(jìn)行考察,性格開朗,、樂于助人的人會(huì)更容易被聘用,。

  對有意報(bào)考空服者,周怡雯建議不用太擔(dān)心自己的年齡與外表,,她的一名日本同事已經(jīng)50多歲,,曾在日本航空當(dāng)過空姐,嫁到美國多年,,忙著照顧孩子,,后在會(huì)計(jì)事務(wù)所工作,偶然幫上司訂機(jī)票時(shí)發(fā)現(xiàn)招考消息,,在丈夫和孩子的支持下,,決定再飛上青天。公司也有許多身材豐腴的同事,。她建議,,參加面試時(shí),除了展現(xiàn)語言能力,,最重要展現(xiàn)開朗,、隨機(jī)應(yīng)變、團(tuán)隊(duì)合作態(tài)度,。

  對于國際航空公司積極搶攻華人市場,,亞洲的航空公司并不擔(dān)心。

  華航紐約營業(yè)部經(jīng)理梅毅超表示,,亞洲的航空公司對空服員的征選和受訓(xùn)的要求嚴(yán)格有目共睹,,美國的航空公司的機(jī)艙服務(wù)與亞洲同行相比“實(shí)在差多了”。

  他舉例,,華航在招考空服員時(shí),,儀態(tài)、身高與多方面有嚴(yán)格要求,,美國的航空公司礙于法律規(guī)定,,不能針對應(yīng)試者有太多外形,、性別、年齡等限制,,語言能力好就有機(jī)會(huì),。

  他指出,美國的航空公司優(yōu)勢在于,,有密集的國內(nèi)航網(wǎng)和優(yōu)渥的里程積累計(jì)劃,。如中國旅客來到美國,若要到其他境內(nèi)都市,,美國的航空公司大多可以提供一條龍的訂票服務(wù),。

  天馬旅行社游經(jīng)理表示,上了年紀(jì)的華人旅客通常傾向選擇飛機(jī)上有講中文的空服員的航空公司,。

【編輯:王海波】

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