中國僑網(wǎng)10月29日電 據(jù)美國《世界日報(bào)》報(bào)道,，紐約華人建筑市場中,，無照承包商、不規(guī)范操作常為人詬病,，不久前發(fā)生在曼哈頓的一處華商工地工人意外死亡的案件也引起業(yè)內(nèi)廣泛討論,，27日曼哈頓華埠也有施工樓宇的腳手架坍塌,。有承包商為利潤而雇用沒有經(jīng)驗(yàn),、來路不明的散工，也有正規(guī)承包商抱怨工人不執(zhí)行安全條例,，難以監(jiān)管,，而不少新移民建筑工又面臨難維生計(jì)的窘境。

　　“由于年輕時在國內(nèi)就做過建筑工,，自認(rèn)為有經(jīng)驗(yàn),，來美后也不申請執(zhí)照，靠朋友介紹也能找到工作,?！币幻辉竿嘎缎彰娜A裔包工頭表示，雖然在國內(nèi)建筑經(jīng)驗(yàn)豐富,，也有可靠的技術(shù),，但畢竟在美國法律法規(guī)、建筑標(biāo)準(zhǔn)都有所不同,。此外他表示不少華裔工人年紀(jì)都較其他族裔工人大,，一些40歲好幾甚至超過50歲的移民也依然需要為生計(jì)奔波，在高危的建筑行業(yè),，難免埋下安全隱患,。

　　“一般招臨時工的時候，只要身強(qiáng)體壯會做就行,?！痹诮ㄖさ刈鲋袑庸芾淼年愊壬硎荆耙恍﹪鴥?nèi)來的建筑工技術(shù)比本地有執(zhí)照的工人還好,?！彼榻B說，通常工地里有一兩個有執(zhí)照的監(jiān)工就夠了,，在法拉盛街頭三福大道和緬街交口處,，每天早上有大批的建筑工人等著老板的車來接送去工地，“那些都是有固定工作的,，長期合作的工人,，通常薪資是周結(jié)?！?/p>

　　陳先生說,，每天清晨在40路轉(zhuǎn)角處等待的，大多是“散工”,，這些人通常技術(shù)不佳,，沒有固定合作的施工隊(duì)，“只有在工地當(dāng)日人手不夠時，我們會去那里找一兩個雜工,?！边@些散工的薪資為日結(jié)，“導(dǎo)致他們常常做工不負(fù)責(zé)任,?！彼硎荆猩⒐ねǔ２粏柣拘畔?，連對方的姓名都不清楚就拉上車,，若是當(dāng)日表現(xiàn)好，則可能發(fā)展為長期合作,。

　　“有不少包工頭為了節(jié)省開支,，大量雇用沒有經(jīng)驗(yàn)的散工?！标愊壬硎疽粋€20萬美元的項(xiàng)目,，若是雇傭廉價(jià)散工大約能節(jié)省三至四萬美元?！坝幸恍┏邪讨皇怯休v車,，買些工具,，雇幾個散工就能接單了,。”陳先生表示自己光是今年就已接到幫這些不正規(guī)的施工隊(duì)收拾“爛尾攤子”的項(xiàng)目就已四次了,，“這樣的施工團(tuán)隊(duì),，安全保障令人擔(dān)憂?！?李雪)