5月1日,，中國環(huán)球航海第一人翟墨,，領(lǐng)航重走海上絲綢之路，從三亞走出國門勇闖大洋,。

　　“一個(gè)人,，一條船，他航行于世界,?；蛟S他不想去證明什么宏大的詞匯，或許他只是想證明一個(gè)人可以走多遠(yuǎn),?！边@是白巖松給翟墨的評(píng)價(jià)。

　　“生活在天空之下,，海水之上,，接受陽光、狂風(fēng)和海水洗禮的人,?！边@是翟墨給自己的定位。

　　翟墨是國家海洋公益形象大使,、中國環(huán)球航海第一人,、2009年感動(dòng)中國人物，眾多頭銜中,，他最喜歡的,，是航海家。

　　忍不住對(duì)大海的狂熱,，2015年他又一次揚(yáng)帆出海,。只不過,，這一次，他不再孤獨(dú),，16人的團(tuán)隊(duì),，5月1日從三亞走出國門，一起重走海上絲綢之路,。

　　“走心”航海家愛上帆船

　　第一眼見翟墨,，只有一個(gè)印象——黑！而這也是他最引以為傲的膚色,，作為一名長期在大海上航行的航海家,，他早已浸染了陽光、海水洗禮后的迷人色彩,。

　　生于山東泰安的翟墨,，并非一開始就愛上大海。第一次見海,，是去煙臺(tái)看當(dāng)兵的五哥,，那時(shí)的翟墨常在一個(gè)混裝碼頭附近閑逛，臭魚爛蝦和柴油味,，讓他對(duì)海的印象不佳,。到海邊寫生，看著海浪一次次拍打沙灘,，他也覺得枯燥無味,。

　　然而，2000年到新西蘭辦畫展,，停滿帆船的奧克蘭讓翟墨驚嘆不已,。彼時(shí)，一位70多歲的挪威老船長為躲避南太平洋的臺(tái)風(fēng)季,，在當(dāng)?shù)赝２?，翟墨受邀為其拍攝紀(jì)錄片。多日的相處,，讓翟墨對(duì)帆船和航海有了全新的認(rèn)識(shí),。

　　告別老船長，翟墨就花30萬元買了一條帆船,?！按鞘澜缟献罘奖愕墓ぞ撸肴ツ木腿ツ?，自由自在,。我通過帆船航海的方式，去到其他交通工具難以到達(dá)的一些地區(qū),，去探索最古老的土著藝術(shù),，然后把這些散落在世界各地的土著文化串聯(lián)起來,，尋找藝術(shù)的本源?！背１嘲糜蔚牡阅痪芎灒@讓他一直耿耿于懷,，當(dāng)老船長告訴他駕駛帆船的自由性時(shí),，翟墨心動(dòng)了。一般情況下,，對(duì)于單人駕船的航海家,，只要在港口靠岸，該國就會(huì)允許船只休整,、補(bǔ)給,，并允許航海者登陸。

　　基于對(duì)自由渴望的原始本能,，翟墨對(duì)于航海的熱愛一發(fā)不可收拾,。2000年，翟墨在新西蘭買了自己的第一艘船,，并告知哥哥,。

　　然而，當(dāng)他駕船回到家中時(shí),，老母親卻奇怪的問他漁獲如何,？翟墨一頭霧水，最后終于明白,，“原來哥哥跟媽媽說我買了艘船,，她以為是漁船，根本想不到會(huì)是帆船,?！?7歲的翟墨咧嘴一笑。

　　原本只是微微一笑,，卻在不經(jīng)意間透露出這位錚錚漢子率性的一面,。面對(duì)風(fēng)雨、困惑,，他總能“聽從心的聲音”,。

　　2007年，翟墨心甘情愿地逃離陸地,，駕著一艘帆船去環(huán)游世界,。陪伴他的，只有波瀾壯闊的大海,、詭譎神秘的大自然和無法言語的孤獨(dú),。2009年8月,，他順利返回時(shí)，卻在無意間成為“單人無動(dòng)力帆船環(huán)球航海中國第一人”,。

　　此次重走海上絲綢之路,，他決定成為領(lǐng)航人，可在挑選團(tuán)員時(shí),，又一次“走心”,。“入選的團(tuán)員沒有任何標(biāo)準(zhǔn),，只要我看得順眼就行,。”翟墨笑稱,，人跟人之間是有眼緣的,，航海講究團(tuán)隊(duì)合作，第一眼的直覺很重要,。

　　無畏風(fēng)險(xiǎn)到海上去

　　“古老船隊(duì)的風(fēng)帆落下太久,，人們已經(jīng)忘記了大海的模樣。600年后,，他眺望先輩的方向,，直掛云帆，向西方出發(fā),，從東方歸航,。他不想征服，他只是要達(dá)成夢想——到海上去,！一個(gè)人,，一張帆，他比我們走得都遠(yuǎn),！”這是“感動(dòng)中國”給翟墨的頒獎(jiǎng)詞,，華麗麗的言語之下，卻也難掩危險(xiǎn)與艱難,。

　　“遇到的危險(xiǎn)太多了,，有自然的，也有人為的,?！钡阅貞浀溃?001年在湯加曾遭遇大風(fēng)浪,，11級(jí)颶風(fēng)和深海地震一起發(fā)生,。當(dāng)時(shí)船艙都被水淹了，帆被刮成一條條的,，腳上還劃了一個(gè)口子,。

　　“天色已經(jīng)發(fā)黃,，海都是黑灰色的，我盡可能地什么都不想,?！北焕г趦善椒矫椎募装迳希且豢痰阅w會(huì)到了無助,。風(fēng)浪稍稍減弱后,，他掙扎爬起，在船艙內(nèi)找到醫(yī)藥箱,，自己打麻藥、縫針,。

　　“當(dāng)時(shí)心想要是能活著,，再也不航海了，但是到了下一站,，航海的激情根本收不住,。”翟墨說,。

　　獨(dú)自一人環(huán)球航行時(shí),，麻煩再次來臨。翟墨所駕駛的“日照號(hào)”船舵螺絲折了,，意味著只能靠人力掌舵,，7天7夜雙手緊握方向盤后，他終于吃不消了,，沒有等到救援的翟墨,，冒險(xiǎn)向印度洋上的一個(gè)小島靠近。那是某國的一個(gè)軍事基地,，他被懷疑是間諜而被抓去盤查,。

　　“太累了，想著能到陸地上已是幸運(yùn),。當(dāng)時(shí)他們問我是交罰款還是蹲監(jiān)獄,，我選擇了蹲監(jiān)獄，至少可以休息,?！弊罱K，受翟墨勇敢精神感染,，他最終被放行,。

　　航行于茫茫大海之上，除了危險(xiǎn),，還有孤獨(dú),。

　　在排解孤獨(dú)時(shí),，藝術(shù)家南太井蛙講述了老朋友翟墨的一件趣事。彼時(shí)南太井蛙正在斐濟(jì)的維蒂島隱居寫生,，翟墨如天外來客般突然出現(xiàn),，這讓他驚喜不已，受邀登上帆船與翟墨共飲,。南太井蛙透露,，想著帆船可以載其去遠(yuǎn)方，他當(dāng)時(shí)也動(dòng)了拋妻棄子與翟墨一起去航行的念頭,，但最終作罷,。翟墨深得當(dāng)?shù)赝林说南矚g，甚至有位酋長希望將其女兒嫁與翟墨,。

　　南太井蛙表示,，幸好翟墨未接受好意全身而退，獨(dú)自完成環(huán)球航行的壯舉,。若當(dāng)年翟墨娶了土著女,，他可能多了一個(gè)可對(duì)飲作畫的摯友，但中華民族卻從此少了一位當(dāng)代航海家,。

　　雖錯(cuò)過土著女的緣分,，但翟墨還是在陸地上找到了自己的真愛與知音。

　　“2012年貸款耗費(fèi)800萬人民幣購買了‘翟墨’號(hào)帆船,。我不是生意人,，是性情中人，如果考慮經(jīng)濟(jì)利益,，根本出不了門,。我老婆說，嫁給我每天想的都是還債,?！钡阅χf。

　　領(lǐng)航重走海上絲路

　　起初,，選擇航行,，翟墨只是為了追求漂泊在海上的自由感受，即將迎來知天命之年的他,，開始嘗試讓更多的人親近海洋,，并勇?lián)刈吆Ｉ辖z綢之路的領(lǐng)航人。

　　“通過環(huán)球航行,，學(xué)到非常多的知識(shí),，了解西方的海洋文明，也了解中國的海洋文明，更感覺到世界對(duì)中國海洋文明知曉不足,。身為海洋公益形象大使,，更覺得身上擔(dān)負(fù)著傳播中國海洋文明的責(zé)任頗為沉重?！钡阅f,，重走“海上絲綢之路”，希望讓世界更了解中國悠久的海洋文明歷史,。此次出發(fā)的船員除了中國人,，還有來自俄羅斯、美國,、德國,、意大利的水手。

　　本次航程以原路尋跡,、探訪和共說海上絲綢之路為主線,，全程途經(jīng)東南亞、印度洋群島,、非洲、西亞和歐洲眾多國家和城市,，穿越臺(tái)灣海峽,、南中國海、馬六甲海峽,、印度洋,、阿拉伯海、阿曼灣,、波斯灣,、亞丁灣、紅海,、蘇伊士運(yùn)河,、愛琴海、地中海等世界著名的原生態(tài)文化圈,，總航程逾萬海里,。這是中國首次以帆船航海為媒介，通過舉辦中國畫展,、中國古代陶瓷藝術(shù)展,、中國影像展、中國茶藝展等藝術(shù)交流活動(dòng),，以圖文資料,、紀(jì)錄影片、藝術(shù)作品多種形式展現(xiàn)中國文明之美,?；顒?dòng)還將與世博會(huì)結(jié)合,，開展上海與米蘭，泉州與威尼斯等友好城市的絲路交流,。

　　重走海上絲綢之路,，翟墨準(zhǔn)備了6年，一直在學(xué)習(xí)相關(guān)的知識(shí),，了解途經(jīng)地區(qū)的水文條件,，并準(zhǔn)備新的帆船。但4月20日從福建平潭出發(fā)后,，依舊意外連連,。

　　“啟航后就遭遇強(qiáng)烈的暴風(fēng)雨，正常情況下,，臺(tái)灣海峽在這個(gè)季節(jié)的東北風(fēng)不是太強(qiáng)烈,，但我們航行了30海里以后，東北風(fēng)非常強(qiáng)烈,，風(fēng)力達(dá)到七八級(jí),，最高時(shí)達(dá)到9級(jí)，電閃雷鳴,，氣溫也急劇降低,，浪高五六米。這次的船員來自全國各地,，經(jīng)過狂風(fēng)巨浪的折騰,，很多人頭暈?zāi)X脹，臥床不起,，還有幾個(gè)不停嘔吐,。”翟墨說,，凌晨一點(diǎn),，只能是他和老楊輪流出艙駕船，兩個(gè)小時(shí)一換,。

　　航行依舊要繼續(xù),，到了出航后的第三天，依然有許多船員在與暈船對(duì)抗,。有時(shí)海上風(fēng)浪之大,，使得出倉工作的水手都要系安全帶。

　　終于習(xí)慣了暈船,，翟墨和他的團(tuán)隊(duì)們又迎來新的挑戰(zhàn)——升帆,。

　　“每次升起主帆都是一次拔河比賽，累死算。與此相比,，健身房拉背神馬的都是浮云,。”翟墨說,，升帆時(shí)舵手要配合水手尋找吃風(fēng)的方向,，尋得好，就省些力氣,。水手們要把全身都吊在帆繩上拼命往下縋,，而且動(dòng)作頻率要快，速度稍慢容易誤事,。

　　在海上航行數(shù)天,，從風(fēng)浪的洗禮中挺過，又接受烈日的考驗(yàn),，船長和水手們都明顯黑了一圈,。好在，終于可以靠港三亞,。

　　“身體倍兒棒,，心情也倍兒棒，大家愛上大海,，卻也想念陸地,。”翟墨說,，團(tuán)員中很多是第一次長距離遠(yuǎn)航，大家都想上岸給家人打電話聯(lián)系報(bào)平安,，洗個(gè)澡,、吃口熱乎飯，好好調(diào)整再次出發(fā),。

　　經(jīng)過了4天的岸上修整,，翟墨和他的團(tuán)隊(duì)再次起航出發(fā)，下一站新加坡,。帆船緩緩駛離港口,，船尾的五星紅旗依舊紅得耀眼。這是翟墨的習(xí)慣,，每次遠(yuǎn)航,，國旗都會(huì)雷打不動(dòng)地在船尾飄揚(yáng)。(黃媛艷)