美國(guó)《洛杉磯時(shí)報(bào)》網(wǎng)站6月21日發(fā)表題為《西部是如何建成的：尋找中國(guó)工人的故事》的文章，作者為朱利·馬基嫩,，全文編譯如下：

　　1969年5月,，康妮·于揚(yáng)(音)的父親從灣區(qū)來(lái)到猶他,，參加橫貫大陸鐵路一百周年紀(jì)念活動(dòng)。和數(shù)千名華裔美國(guó)人一樣,，他們的勞工祖先曾在這項(xiàng)巨大的工程中工作,。這項(xiàng)工程以加利福尼亞鐵路大亨利蘭·斯坦福在普羅蒙特里丘陵敲下著名的黃金軌釘告終。

　　但她父母在聽了運(yùn)輸部長(zhǎng)約翰·沃爾普的致辭后,，驕傲之情很快就變成了驚愕,。沃爾普的言論忽視了中國(guó)勞工的貢獻(xiàn)。

　　73歲的于揚(yáng)回憶說(shuō)：“他在演說(shuō)中說(shuō),，‘除了美國(guó)人誰(shuí)還能在山脊中炸出隧道,？除了美國(guó)人誰(shuí)能在一天內(nèi)修建10英里的鐵路？’他對(duì)歷史一無(wú)所知,?！庇趽P(yáng)是居住在灣區(qū)洛斯阿爾托斯的一名歷史學(xué)家和作家。

　　在那之后的數(shù)十年里,，于揚(yáng)和其他基層歷史愛(ài)好者們努力令這些長(zhǎng)久以來(lái)無(wú)名無(wú)姓的中國(guó)勞工的故事變得有血有肉,，并得到對(duì)他們?cè)诮ㄔO(shè)美國(guó)西部中的作用的更廣泛認(rèn)識(shí)，但取得的成功有限,。不過(guò)現(xiàn)在,，他們的努力正在得到來(lái)自在某種程度上一個(gè)不大可能的機(jī)構(gòu)的推動(dòng)：正是由利蘭·斯坦福創(chuàng)建的斯坦福大學(xué),。

　　斯坦福大學(xué)的學(xué)者已經(jīng)發(fā)起北美項(xiàng)目中的中國(guó)鐵路工作者項(xiàng)目，希望搜集有關(guān)這些勞工來(lái)到美國(guó)以及他們隨后經(jīng)歷的最完整記錄,。此舉自2012年得到加強(qiáng),，美國(guó)、加拿大和亞洲有超過(guò)100名調(diào)查人員和志愿者加入,，參與人員的領(lǐng)域涉及人類學(xué)以及建筑學(xué)等,。他們的目的是發(fā)表文章、書籍并建立數(shù)字檔案,，除此以外,，還開設(shè)課程并舉辦公共活動(dòng)。

　　該項(xiàng)目副主任希爾頓·奧本青格說(shuō)：“如果沒(méi)有這些工人,，斯坦福大學(xué)不會(huì)存在,。利蘭·斯坦福很富有，但他因?yàn)檫@條鐵路而變得極為富有,。他因?yàn)榻ㄔO(shè)這條鐵路的中國(guó)工人而能夠成立這所大學(xué),。”

　　人們對(duì)在19世紀(jì)60年代修建這條鐵路的約1.2萬(wàn)名中國(guó)勞工所知甚少,。在留存的記錄中,，很多人僅以“中國(guó)薩姆”或“中國(guó)吉姆”等綽號(hào)記錄。調(diào)查人員尚未找到任何主要的文件,，比如說(shuō)一封家書或一本日記,。

　　斯坦福大學(xué)的美國(guó)研究項(xiàng)目負(fù)責(zé)人謝利·費(fèi)希爾·菲什金說(shuō)，在中央太平洋鐵路的一份工資記錄中,，我們找到了一名勞工的一行書法筆跡,。他說(shuō)：“這筆跡極佳，是由一位受過(guò)教育的人寫的,，這個(gè)人很可能有會(huì)計(jì)背景,。”

　　調(diào)查人員認(rèn)為,，很多勞工都是在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng),、太平天國(guó)、自然災(zāi)害以及饑荒后在美國(guó)尋找機(jī)會(huì)的商人和鐵匠等,。大部分移民(他們中的很多人受過(guò)教育)都來(lái)自南部省份廣東,。

　　斯坦福大學(xué)東亞研究中心的負(fù)責(zé)人張少書說(shuō)：“他們是有抱負(fù)的人。他們來(lái)自不同的階層,。他們擁有不同的技能,，包括做飯、會(huì)計(jì),、木工以及磚石工藝等。”

　　6月初,，約250人來(lái)到斯坦福大學(xué)的校園里參加會(huì)議,，鐵路工人罷工以及揭示這些工人日常生活的考古發(fā)現(xiàn)是會(huì)議的主題。約50名鐵路工人的后代也來(lái)到這里分享口述歷史,，他們中有人甚至是從夏威夷遠(yuǎn)道而來(lái)的,。口述歷史是這個(gè)項(xiàng)目獲取信息的一個(gè)主要途徑,。

　　圣弗朗西斯科的電影工作者巴雷·馮已經(jīng)對(duì)數(shù)十名華裔美國(guó)人進(jìn)行了有關(guān)他們鐵路工人祖先的視頻采訪,，這些人包括著名作家湯亭亭和鄺麗莎。他的目的是以該主題拍攝一部紀(jì)錄片,。

　　48歲的巴雷·馮說(shuō)：“目前為止,，我們找到了一些十分有趣的細(xì)節(jié)信息，有關(guān)這些工人是誰(shuí),，他們離開了誰(shuí),，以及他們?yōu)槭裁措x開中國(guó)，還有他們?cè)诿绹?guó)留下的遺產(chǎn),?！?/p>

　　有人后來(lái)在丹佛成為成功的商人。還有人在青少年時(shí)期來(lái)到這里,，修建棚子以保護(hù)鐵軌免遭大雪侵襲,，并在晚些時(shí)候在圣弗朗西斯科經(jīng)營(yíng)雪茄生意。

　　鄺麗莎的重曾祖父被雇傭成為工人們的草藥醫(yī)生,。

　　另一名勞工的后代桑迪·李告訴調(diào)查人員稱,，她曾祖父的工作小組與一個(gè)印第安部落鄰近，而剛剛失去兒子的部落領(lǐng)袖將這名年輕的中國(guó)男子“收養(yǎng)了”2年,。在他得到自由后,，他回到中國(guó)，結(jié)婚,，然后又回到美國(guó)馬里蘭州和他的兄弟一起從事農(nóng)業(yè),。

　　很多修建鐵路的中國(guó)人并不熱衷于講述他們的經(jīng)歷。電影工作者巴雷·馮本人的曾祖父在修建鐵路期間被雇傭?yàn)閺N師,，但他很少談?wù)摯耸隆?/p>

　　馮說(shuō)：“這并非他生命中值得驕傲的時(shí)期,，因此只是順帶提起，而從未詳細(xì)講述過(guò),。我問(wèn)過(guò)所有的親屬,，他們說(shuō)他從未談?wù)撨^(guò)這些?！?/p>

　　但最近幾年,，張少書說(shuō),，很多華裔美國(guó)人已經(jīng)開始談?wù)撨@些工人。

　　張說(shuō)：“這些工人是很多現(xiàn)在的華裔美國(guó)人的祖先,。其他人將他們視為祖先,，即便這些人與他們并無(wú)親屬關(guān)系。現(xiàn)在他們身上有種浪漫主義和英雄主義,?！?/p>

　　斯坦福大學(xué)的舉措恰逢一些中國(guó)人對(duì)研究19世紀(jì)中國(guó)移民的興趣不斷增加。在北京的一名業(yè)余攝影師李柱(音)在美國(guó)花費(fèi)數(shù)月,，在中央太平洋鐵路的官方攝影師記錄的地點(diǎn)拍攝照片,。

　　去年，李幫助一家中國(guó)報(bào)紙的記者參觀了其中一些地點(diǎn),，他的照片集今年夏天將在中國(guó)出版,。

　　56歲的李說(shuō)：“我是受過(guò)教育的人，念過(guò)大學(xué),，但直到2010年去美國(guó)以前,，我自己從未聽說(shuō)過(guò)這段歷史?！?/p>

　　與此同時(shí),，廣東的歷史學(xué)家正在進(jìn)行一項(xiàng)長(zhǎng)達(dá)8年的項(xiàng)目，追溯該省的移民情況,。

　　廣東五邑大學(xué)的建筑歷史學(xué)家譚金花是斯坦福大學(xué)項(xiàng)目的成員,，她說(shuō)，中國(guó)的很多文件在動(dòng)蕩年代遭到破壞,。她說(shuō),，留存下來(lái)的任何私人信件可能都無(wú)法成為可信的歷史記錄，因?yàn)橐泼裢ǔ,！霸跁胖袑?duì)家人報(bào)喜不報(bào)憂”,。

　　不過(guò)，張少書說(shuō),，現(xiàn)代技術(shù)正在幫助調(diào)查人員以及之前無(wú)法實(shí)現(xiàn)的方式將信息拼湊起來(lái),。

　　張說(shuō)：“將報(bào)紙檔案和其他記錄數(shù)字化，電子郵件和其他手段令跨境合作成為可能,，這是以前的學(xué)者無(wú)法采用的方式,。”

　　在修建美國(guó)鐵路的時(shí)候,，中國(guó)工人面臨不公平的對(duì)待,。他們得到的工資少于愛(ài)爾蘭人，并且必須自己解決食宿問(wèn)題,。晚些時(shí)候,，1882年的排華法案禁止了中國(guó)勞工的移民,，其他立法則限制了華人的受教育和財(cái)產(chǎn)所有權(quán)。

　　一些勞工(不清楚有多少)最終返回中國(guó),，一名來(lái)自西雅圖地區(qū)的勞工陳宜禧是珠江三角洲新寧鐵路的驅(qū)動(dòng)力,。新寧鐵路是該地區(qū)的第一條鐵路。

　　斯坦福大學(xué)的調(diào)查人員前往一些工人祖居的村子,，但未能聯(lián)系到任何直系后代。馮說(shuō),，很多現(xiàn)在的中國(guó)人(即便是在最近幾十年里移民到美國(guó)的中國(guó)人)并不認(rèn)為他們和鐵路工人之間存在任何聯(lián)系,。

　　48歲的馮說(shuō)：“他們說(shuō)：‘哦，我對(duì)過(guò)去不感興趣,，我對(duì)未來(lái)感興趣,。’我認(rèn)為是的,，你現(xiàn)在可以從中國(guó)坐飛機(jī)過(guò)去,，而且你有足夠的錢就可以在任何你喜歡的地方買房，你可以讓你的孩子去斯坦?；蚣永Ｄ醽喆髮W(xué)洛杉磯分校上學(xué),，你可以在任何地方做生意。但在我的有生之年,，情況卻并非如此,。”

　　“對(duì)那些認(rèn)為在美國(guó)情況一向如此的人而言,，這是錯(cuò)誤的,。道路是數(shù)代人鋪就的，這些人經(jīng)歷了苦難,，并在壓迫下艱難的努力,。我希望類似這樣的項(xiàng)目能夠幫助新來(lái)的人看到這點(diǎn)?！?殷夏編譯）