中國(guó)僑網(wǎng)1月20日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道,，奧克蘭市府正考慮調(diào)整華埠、美麗湖片區(qū)、上城(Uptown)等區(qū)域的停車費(fèi)。具體構(gòu)想包括,，街邊車位調(diào)整為每小時(shí)收費(fèi)2元、限停2小時(shí)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),；車位供不應(yīng)求的繁華區(qū)域,，停車費(fèi)上漲；車位空缺多的非繁華地帶,，則停車費(fèi)降價(jià),，市府希望透過價(jià)格變化，引導(dǎo)市民合理使用車位,。市府在今年夏天調(diào)價(jià)前將征詢?nèi)A埠居民意見,。

　　華埠街道停車一位難求，由來(lái)已久,。18日上午，在七街,、八街,、九街商鋪、人流較多的地方,，車流不時(shí)出現(xiàn)堵塞,。常有車子打著雙閃燈堵在行車道上。

　　奧克蘭華埠心意甜品店華裔東主潘家林最擔(dān)心的是,，上漲停車收費(fèi)可能會(huì)加重商家負(fù)擔(dān),。奧克蘭最低時(shí)薪已漲過兩次，由9元漲到12.25元,，再漲到如今的12.55元,，漲幅超39%，“如今停車費(fèi)上漲,，首先加大商家的經(jīng)營(yíng)成本,，其次，停車費(fèi)上漲,，會(huì)不會(huì)造成車主不愿在門口停車,，帶走人流？這都讓人擔(dān)憂,?！?/p>

　　奧克蘭華裔市民丁涵表示,，市府考慮通過調(diào)價(jià)將車子引導(dǎo)到人流少的地方，初衷很好,，但卻未必能收到實(shí)效,，“華埠附近停車場(chǎng)有很多車位，車主只是圖方便,，所以停在路邊車位,、造成擁擠。參照柏克萊市中心的做法,，停車費(fèi)最多漲到每小時(shí)2.75元吧,，漲幅太大，居民有意見,。但這樣的漲幅能否讓車主舍棄方便,，將車停到遠(yuǎn)處？很難推測(cè),?！?/p>

　　奧克蘭社區(qū)領(lǐng)袖陳錫澎表示，市府在考慮調(diào)價(jià)前,，首先要解決華埠違規(guī)停車問題,，“如超時(shí)停車、雙泊車,，違規(guī)在殘障人士車位停車等等,，這些亂停車導(dǎo)致車位不足，市府需要加強(qiáng)執(zhí)法,?！?/p>

　　其次，市府需要引導(dǎo)市民將車停到臨近停車場(chǎng),，“比如富興中心的停車場(chǎng),，周一到周五下午5時(shí)前每半小時(shí)1元，下午5時(shí)到晚上11時(shí)停車,，就算停6小時(shí)也只2元,。盡管如此，還是有較多空位,，如果能讓車主停到地下停車場(chǎng),，不僅停車安全，也能部分緩解路面車位緊張問題,?！?劉先進(jìn)）