中國僑網(wǎng)3月7日電 據(jù)美國《世界日報(bào)》報(bào)道，美國紐約法拉盛長島鐵路(LIRR)車站旁第三市立停車場將于今年9月開始動工,，改建成擁有230個(gè)單位的平價(jià)屋,，如今座落在38大道的第二市立停車場也傳出計(jì)劃蓋平價(jià)屋,，甚至?xí)袑W(xué)校在內(nèi)。小區(qū)代表紛痛批兩大廉價(jià)停車場消失,，基礎(chǔ)交通建設(shè)也沒改善,，恐造成開車民眾不愿再來法拉盛消費(fèi)。

　　亞洲人平等會5日指出,，與蒙納諾克開發(fā)公司(Monadnock Development)和美國希臘住民行動委員會(HANAC)共同開發(fā)的“One Flushing”平價(jià)屋將在9月動工,，預(yù)計(jì)工程耗時(shí)18個(gè)月，在兩年半后開放讓民眾入住,。此項(xiàng)工程將斥資9000萬元,，230個(gè)單位包含為低收入老人提供60個(gè)老人公寓，也會在底層兩樓開放34000平方米的商用空間,，不會找大型名牌店,，專門留給本地移民小商家。

　　亞平會行政總監(jiān)瞿遠(yuǎn)義強(qiáng)調(diào),，很多民選官員,、組織，以及法拉盛居民都一直在問詢哪里能建起平價(jià)屋,。除了One Flushing會致力提供給年收入約在35000元的居民申請,，亞平會也向紐約市都市規(guī)畫局以及多位民選官員提議把位于38大道的第二市立停車場改建成平價(jià)屋，“目前僅是在提案階段,，最終結(jié)果得等市府敲定,。”

　　紐約市議員顧雅明表示,，政府將市立停車場賣掉用來開發(fā)的趨勢是必然,。他指出，目前礙于第二停車場內(nèi)市消防隊(duì)(FDNY EMSC Battalion 52 Station House)未遷移,，恐阻礙開發(fā),，但若能推動成功，還是會蓋地下停車場提供開車民眾,，雖然價(jià)格比市立停車場貴,，但用意是鼓勵(lì)民眾使用公共交通。法拉盛華人工商促進(jìn)會總干事杜彼得也認(rèn)同,，法拉盛停車位其實(shí)不缺,，問題是華人不能接受每小時(shí)三元以上停車費(fèi)，“既然無法改變停車場開發(fā)的事實(shí),，民眾只能調(diào)整心態(tài)來接受停車付費(fèi),。”

　　法拉盛商改區(qū)(BID)共同主席莊振輝則不滿表示,，自從天景購物中心(Skyview)取消三小時(shí)免費(fèi)停車,，盡管三小時(shí)停車僅收三元,，小商家已感受開車顧客減少。若第二停車場再動工蓋平價(jià)屋和蓋小學(xué),，不僅廉價(jià)停車位會愈來愈難找,，38大道交通狀況會更加糟糕?！笆懈畱?yīng)該要蓋的是垂直停車場，否則等貝賽與長島等地民眾都不想開車進(jìn)法拉盛,，小商家更難生存,。”

　　多數(shù)民眾對于法拉盛廉價(jià)車位將大減,，一則以喜,，一則以憂。前市府城市規(guī)畫局交通處主任鄭向元認(rèn)為,，都市發(fā)展是朝鼓勵(lì)民眾多利用公共交通工具,，少開車進(jìn)入市中心，因此縮減市立停車場與增加停車收費(fèi)是趨勢,，不過問題在目前發(fā)展方向不對,，“照理說應(yīng)該是市中心停車收費(fèi)貴，周圍便宜,，現(xiàn)在卻是相反,，法拉盛周圍應(yīng)該有更多廉價(jià)停車位?！?俞姝含)