外貿(mào)下行壓力較大,，跨境電商卻頗為火爆,。然而，海外物流耗時長,、費(fèi)用高成為跨境電商企業(yè)的一大煩惱,。致力于降低物流成本、提高配送效率,、提供一站式解決方案的海外倉應(yīng)運(yùn)而生,。

　　為跨境電商發(fā)展提供服務(wù)支撐

　　“自從用了海外倉，跨境業(yè)務(wù)有了不小的改善,?！苯K一家攝像頭企業(yè)的老板許國榮說,，近兩年外貿(mào)訂單量下滑，企業(yè)把一部分精力轉(zhuǎn)移到跨境電商,，并且贏得不少新訂單,。

　　“訂單不少，利潤不多,。”許國榮說,，對于不少外貿(mào)企業(yè)來說,，“B2C”模式的跨境電商業(yè)務(wù)有些“雞肋”，主要原因就在于居高不下的物流成本,。

　　許國榮說,，有一次，一位美國消費(fèi)者在亞馬遜網(wǎng)上訂購了公司的一款攝像頭產(chǎn)品,。該產(chǎn)品在亞馬遜網(wǎng)上的包郵價是30美元,，然而商品從中國發(fā)貨到美國消費(fèi)者手里，各項運(yùn)費(fèi)就高達(dá)120元,。這樣的一單交易,，基本不掙錢。

　　去年,，許國榮接觸到北京小笨鳥跨境電商平臺,，并嘗試?yán)迷撈脚_建立的海外倉開展跨境電商業(yè)務(wù)，嘗到了不小的甜頭,。

　　從費(fèi)用上來說,，有了海外倉，一件攝像頭產(chǎn)品只需幾塊錢的海外倉費(fèi)用,，加上本地5美元左右的物流費(fèi)用就可以送到消費(fèi)者手中,，物流總成本控制在60元以內(nèi)，企業(yè)的利潤空間有了保障,。

　　從時效上來說,，以前，一個攝像頭從中國發(fā)貨,，到美國消費(fèi)者收貨,，至少需要15天時間，影響了購買體驗,。如今利用海外倉,，美國本土的消費(fèi)者下單后，企業(yè)可以從海外倉直接發(fā)貨,，只需2天左右就能把商品送到,。

　　傳統(tǒng)外貿(mào)增長乏力,，跨境電商卻頗為火爆。一些傳統(tǒng)外貿(mào)企業(yè)把目光瞄準(zhǔn)境外消費(fèi)市場,，通過亞馬遜等網(wǎng)站,，把商品直接賣給國外消費(fèi)者。商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,，2015年跨境電子商務(wù)成為新的外貿(mào)增長點(diǎn),，增幅超過30%。

　　新模式解了一些企業(yè)的訂單之渴,，卻也遭遇物流成本居高不下的難題,。在這種背景下，海外倉應(yīng)運(yùn)而生,。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，海外倉成為跨境電商發(fā)展的重要環(huán)節(jié)和服務(wù)支撐，對我國外貿(mào)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型升級有一定的積極作用,，提升了外貿(mào)方式的便捷性和效率,，在拓展國際營銷網(wǎng)絡(luò)、提升外貿(mào)企業(yè)競爭優(yōu)勢等方面發(fā)揮了積極作用,。

　　數(shù)量快速增長,，適合單價高交易量大的產(chǎn)品

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，我國超過200家企業(yè)在境外設(shè)立了海外倉,，數(shù)量超過500個,。地區(qū)分布上，我國企業(yè)設(shè)立的“海外倉”主要集中在美,、歐等發(fā)達(dá)地區(qū),；國別上主要有美國、英國,、德國,、澳大利亞、俄羅斯,、加拿大,、荷蘭、比利時,、西班牙,、日本等；形式上,，以租用倉為主,，自建倉較少；數(shù)量上，呈快速增長趨勢,，2014年以后設(shè)立的海外倉占一半以上,。廣東、福建,、江蘇,、浙江的企業(yè)走出去設(shè)倉數(shù)量較多。

　　據(jù)大數(shù)據(jù)物流協(xié)同平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)科技有限公司副總裁萬霖介紹,，目前菜鳥網(wǎng)絡(luò)的平臺上有74個跨境倉庫,，其中主要服務(wù)于出口的海外倉有43個。萬霖說：“海外倉服務(wù)大大縮短了物流時間,，提高了境外買家的消費(fèi)體驗,，大宗貨物運(yùn)輸成本也較低?！?/p>

　　“當(dāng)然，海外倉儲費(fèi)用和人力成本都高于國內(nèi),，對于一些單價并不高,，或者單品銷量并不大的產(chǎn)品，則不必在海外囤貨,?！比f霖說。從速賣通,、淘寶,、天貓等電商交易平臺的情況看， 數(shù)碼產(chǎn)品,、小電器,、中高檔服裝等單價較高或?qū)蛻趔w驗要求更高的商品，賣家更愿意選擇海外倉服務(wù),。

　　在北京小笨鳥跨境電商平臺首席執(zhí)行官劉寅看來,，海外倉種類很多，大小不一,，不能靠量取勝,，而是要靠質(zhì)，而保證質(zhì)量的出發(fā)點(diǎn)就是企業(yè)的實際需要,?！叭绻唤ㄒ粋€倉庫，不科學(xué)管理,，實際上就是把國內(nèi)庫存搬到了海外,，沒太大意義。”

　　海外倉規(guī)模,、標(biāo)準(zhǔn),、分布還參差不齊

　　不少跨境電商企業(yè)認(rèn)為，目前海外倉建設(shè)從規(guī)模到標(biāo)準(zhǔn),、分布都參差不齊,。盡管海外倉建設(shè)是企業(yè)的自發(fā)行為，但海外倉代表了中國跨境電商的“門面”,，是中國商品形象和品牌的重要陣地,，相關(guān)部門還應(yīng)加以引導(dǎo)和規(guī)范。

　　目前,，菜鳥網(wǎng)絡(luò)正在逐步和各國郵政簽訂信息共享協(xié)議,。簽訂協(xié)議后，各國郵政公司可以提早了解菜鳥的物流訂單情況,，提早報關(guān)并安排配送,，大大提高物流時效?！澳壳安锁B網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)同俄羅斯,、西班牙、新加坡等國郵政簽訂了協(xié)議,，其他國家也在推進(jìn)過程中,。”萬霖透露,。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,，政府層面可以為企業(yè)建立海外倉提供建倉所在國的法律、稅務(wù),、政策的咨詢服務(wù),，同時為企業(yè)提供更多政策上的便利，如便捷通關(guān),、審批手續(xù)減免等,。對于企業(yè)在國外建立海外倉所需的各項材料、資格認(rèn)證等,，應(yīng)給予積極支持,。同時鼓勵金融機(jī)構(gòu)對企業(yè)建立海外倉提供更多、更低利率的融資支持,。

　　今年的《政府工作報告》提出,，“鼓勵商業(yè)模式創(chuàng)新。擴(kuò)大跨境電子商務(wù)試點(diǎn),，支持企業(yè)建設(shè)一批出口產(chǎn)品‘海外倉’”,。去年6月,，《國務(wù)院辦公廳關(guān)于促進(jìn)跨境電子商務(wù)健康快速發(fā)展的指導(dǎo)意見》明確提出，“支持跨境電子商務(wù)零售出口企業(yè)加強(qiáng)與境外企業(yè)合作,，通過規(guī)范的海外倉,、體驗店和配送網(wǎng)店等模式，融入境外零售體系,?！?/p>

　　商務(wù)部新聞發(fā)言人沈丹陽表示，商務(wù)部將會參照國際規(guī)則,，采取有效措施支持有實力的企業(yè)設(shè)立海外倉,。總體考慮有五點(diǎn)：一要進(jìn)一步提高通關(guān)效率,；二要降低物流成本,；三要縮短營銷環(huán)節(jié)；四要改善配送效率,；五要幫助企業(yè)更好地融入境外流通體系,。（王珂、左婭） 

　　制圖：張芳曼