中國僑網(wǎng)8月30日電 據(jù)美國《僑報(bào)》報(bào)道,，中國首位環(huán)球飛行挑戰(zhàn)者張博,，于當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月20日抵達(dá)弗吉尼亞州馬納薩斯地方機(jī)場(Manassas Regional Airport)，受到了華盛頓僑胞們的熱情歡迎,。

　　上午11時(shí)30分,，張博駕駛著單引擎渦輪螺旋槳飛機(jī)TBM700抵達(dá)弗吉尼亞州,，按計(jì)劃，張博本次環(huán)球飛行期間共飛經(jīng)20個國家,，經(jīng)50個經(jīng)停點(diǎn),，總航程近40000公里，預(yù)計(jì)耗時(shí)58天,，抵達(dá)華盛頓地區(qū)后他已經(jīng)完成了此次環(huán)球飛行的1/3站,。

　　中國駐美國大使館公使銜參贊李朝晨來到歡迎現(xiàn)場，并對張博的壯舉表示支持,。華盛頓銀光老年協(xié)會,、全美甘肅聯(lián)誼會等社團(tuán)代表亦守候在機(jī)場，并贈送給張博“穿云海萬里自翱翔,，圓中華百年環(huán)飛夢”的錦旗,。

　　張博介紹，此次飛行自8月7日從北京首都機(jī)場出發(fā),，進(jìn)入俄羅斯境內(nèi),，跨過西伯利亞，通過白令海峽,，進(jìn)入美國阿拉斯加，然后飛越加拿大,，再從美國的西雅圖向東飛至弗吉尼亞,。張博說，在大華府地區(qū)做短暫的停留后,，他將從紐約再次進(jìn)入加拿大地區(qū),，轉(zhuǎn)向大西洋，經(jīng)格林蘭島飛至歐洲大陸,，從土耳其走中國絲綢之路,，回到北京。

　　據(jù)悉,，世界環(huán)飛組織對“環(huán)球飛行”的定義是飛機(jī)從某地起飛,，回到該地，穿過地球所有的子午線,，航線繞地球一周,，由同一位飛行員完成所有的航程，在整個過程中使用同一架飛機(jī),，總航程超過南北回歸線長度,。

　　此前在環(huán)球飛行啟程當(dāng)天，張博接受媒體采訪時(shí)表示,，“我是一名飛行愛好者,，而全世界的飛行愛好者都有一個終極夢想，那就是自己駕駛飛機(jī)進(jìn)行一次環(huán)球飛行。兩年前一次偶然的機(jī)會,，張博在資料中發(fā)現(xiàn)：目前世界350余次環(huán)飛記錄里,，還沒有屬于中國的環(huán)球飛行?！斑@讓我萌生了挑戰(zhàn)中國首次環(huán)飛的想法,。”

　　為了實(shí)現(xiàn)這個夢想,，張博在伊利諾伊大學(xué)航空學(xué)院用58天考取了私用飛行員執(zhí)照,，創(chuàng)造了學(xué)校建校70年歷史上用時(shí)最短的紀(jì)錄，被戲稱為“追風(fēng)博士”,。經(jīng)過幾年的專業(yè)訓(xùn)練,，張博熟練掌握了流體力學(xué)、機(jī)械常識,、飛機(jī)構(gòu)造,、高空應(yīng)急知識、導(dǎo)航,、航空語言以及航空氣象等飛行相關(guān)的知識,。

　　對于飛行過程中遇到的困難，張博認(rèn)為最大的當(dāng)屬天氣,、空中與地面的銜接及政治等不可控因素,。張博說，土耳其目前正處在軍管時(shí)期,，屆時(shí)如果不允許他進(jìn)入土耳其境內(nèi),，他將啟動應(yīng)急方案，改從羅馬尼亞飛越黑海,，再從俄羅斯飛回北京,。

　　除本次環(huán)球飛行機(jī)長張博外，飛行團(tuán)隊(duì)還有其他4名成員,，分別是隨機(jī)飛行記者楊德靈,、機(jī)械師奧維爾·雅格爾、隨行翻譯劉可欣以及工程師馮國軒,。(何心怡)