中國僑網4月26日電 據(jù)加拿大《星島日報》報道,，“如果沒有華人來做工，卑詩省或已經加入美國,，不是今天加拿大的一部分,。”居住在加拿大卑詩省菲沙河(Fraser River)河口的賀普(Kathy Hope),，打算給記者上一堂“歷史課”,。

　　“當年加拿大首任總理麥當勞(John A. Macdonald)把建筑太平洋鐵路的合約批予發(fā)展商，合約最終落到美國鐵路建筑商人翁德丹克(Andrew Onderdonk)手上,。由于卑詩本地缺乏勞工,，白人又不愿做一些太危險和艱難的工作，翁德丹克以他在美國從事筑鐵路多年的經驗知道,，華工都是刻苦耐勞的,，美國西岸興建鐵路也多靠華工完成，所以他向麥當勞表明,，沒有華人就沒有鐵路,。當時屬英國殖民地的卑詩，在同意加入加拿大聯(lián)邦(Canadian Confederation)時,，其中一項條件就要求當局興建加拿大太平洋鐵路(Canadian Pacific Railway,，CPR)，所以說沒有華人就沒有鐵路,，沒有了這條鐵路,，卑詩恐怕不會成為加拿大一部分?！?/p>

　　加拿大《星島日報》記者24日專程到卑詩低陸平原阿波斯福(Abbotsford)市采訪,，賀普懷里抱著大堆的歷史資料，一開口就是卑詩建省史,，像極了一位歷史學教授,，不過賀普解釋道，她十分熟悉卑詩歷史,，主要原因是有關注原住民和華人的一顆心,。

　　“越了解歷史，我就越愛華人！”

　　賀普自我介紹說,，她生于卑詩二埠(New Westminster),，后遷到溫哥華西端，成長于白人家庭和白人社群里,，爸爸在溫市中心丹曼街(Denman St,。)開了該路段歷史上的第二間餐館。

　　賀普透露,，自小喜歡旅游,，在游歷過程中涉獵很多關于原住民的歷史和事物，漸漸發(fā)覺到自己雖身為白人,，也對白人在卑詩對原住民造成的傷害感到慚愧,。

　　可是她沒有停在羞愧或者逃避歷史錯誤的盲點上，而是更用心地了解原住民,，進而愛上原住民文化和生活方式,，后來更嫁給原住民艾華特(Evert Hope)，成為菲沙河口耶魯原住民部族(Yale Band)一分子,。

　　在賀普用心鉆研卑詩原住民的歷史時,，發(fā)覺原來本地原住民跟華人很有淵源，都是卑詩早期建立時的重要動力,。

　　賀普說：“原住民一直以此為家,，而華人在卑詩省還未成立以前就已經是本地經濟動力之一，只可惜這些歷史總被忽略,，官方版本只強調白人開發(fā)加西省份,，把原住民和華人的貢獻放在次等位置。這令我感到不公平之余,，更激發(fā)我去研究華人在本地的歷史,，努力還原歷史真貌?！?/p>

　　處理社會問題 不應把華裔當外人

　　賀普表示,，她在多年研究本地華人史過程中，收集了極多史料和文物,，包括在不同內陸城鎮(zhèn)籌集到的古舊華人雜貨鋪招牌,，存放家里。她目前在家族位于賀普鎮(zhèn)(Hope)經營雜貨店和旅行車營地(RV Park)旁建一小亭,，放置了大展板,，展示本地華人史料。賀普興致勃勃地談論心愛收藏品,，并且激動地說：“越了解歷史,，我就越愛華人,！”

　　對于近年卑詩省府就歷史上歧視華人政策道歉,，并在省內5個華人歷史遺址附近豎立紀念牌,，賀普對此不以為然：“真正重點不在于表面工夫，而在于是否把華人當作本地人,?！?/p>

　　賀普進一步解釋說：“就好像近年房價飆升，社會人士往往把問題歸咎華裔,，這種心態(tài)是仍然把華裔視為外人。有海外資金是一回事,，但不應把華人當外人來處理問題,，且動輒怪罪整個華人社群?！睂v史脈絡了解之重要,，從賀普這一席話中，或可得到深切體會,。

　　多年來致力搜集史料和文物,，所費不菲，賀普曾有過向政府申請資助的念頭,，但很快發(fā)現(xiàn)太多繁文縟節(jié),，令她無法真正專心把歷史還原。她說,，自己成立了菲沙峽谷-埃默里溪更新會(Fraser Canyon-Emory Creek Revival Society),，該會成立之初，耶魯原住民部族捐出1萬加元支持,，此后所有開支都由賀普夫婦掏腰包,。

　　在旅行車營地開發(fā)中式花園

　　賀普近年更著手在賀普鎮(zhèn)旅行車營地里，開發(fā)出一個中式花園,，讓游人不僅從展板資料了解本地華人史,，更可以走在花園里感受中國文化氣息與本土環(huán)境的融合。只是賀普年事已高,，近年眼力變差,，花園只劃出土地未動工。她堅持道：“我一定會盡力,，把中式花園建成,?！保伍L仁）