中新社上海5月4日電 (記者 張素)中國國產(chǎn)大飛機C919計劃5日在上海浦東國際機場“首飛”,。記者4日采訪時獲悉，“首飛”時間預計在90分鐘至兩個小時內(nèi),，“首飛”時共有5人登機,。

　　機長蔡俊，出生于1976年8月,，1997年開始飛行,，2013年畢業(yè)于美國國家試飛員學校，現(xiàn)總飛行時間為10300小時,，無嚴重差錯和事故癥候,。

　　蔡俊在C919大型客機型號研制過程中，參與了工模和鐵鳥控制律評估,、駕駛艙評估,、正常及非正常程序編寫等任務，完成兩次首飛演練,、兩次滑行預試驗,、低速滑行和中速滑行等試驗任務。

　　副駕駛吳鑫,，出生于1975年5月,，1997年開始飛行，同樣是在2013年畢業(yè)于美國國家試飛員學校,，現(xiàn)總飛行時間為11500小時,。

　　另外3名登機者分別是56歲的觀察員錢進，他將坐在機長和副駕駛后面觀察兩位機組人員的操作,，在特殊情況時給予指導；32歲的馬菲和33歲的張大偉是試飛工程師,，他們將坐在客艙里與飛行員協(xié)同工作,，記錄各項參數(shù),。

　　承擔中國大型客機項目研制任務的是中國商用飛機有限責任公司。中國商飛試飛中心試飛工程部部長由立巖4日接受采訪時說,，“首飛”最大高度約1萬英尺,，總共分有15個試驗點。

　　據(jù)介紹,，C919“首飛”由5個階段組成,，分別是地面檢查、爬升,、平飛,、模擬進近、著陸和復飛,、著陸,。其中第四個階段是指飛機模擬以8500英尺高度為跑道進行著陸并復飛。

　　由立巖說,，按照慣例,，為確保安全，C919“首飛”時全程不會收起起落架,，并保持襟翼放下,。(完)