參考消息網(wǎng)5月6日報(bào)道 美媒稱,，中國富豪過去買私人飛機(jī)是為了炫富,，如今他們有了另外的想法：坐私人飛機(jī)開展海外交易,。

　　據(jù)美國《華爾街日報(bào)》網(wǎng)站5月5日報(bào)道,，據(jù)私人飛機(jī)購買融資機(jī)構(gòu)Global Jet Capital 數(shù)據(jù),，過去五年中國大陸買家共斥資127.5億美元購買了255架私人飛機(jī),，約為之前五年購買總量的四倍,。Gulfstream Aerospace Co.,、波音公司旗下Boeing Business Jets等美國公司從中受益,。

　　報(bào)道稱,，盡管中國從2013年開始打擊腐敗和揮霍，但中國大陸私人飛機(jī)購買量仍飆升。雖然反腐運(yùn)動(dòng)持續(xù)進(jìn)行,，但因中國政府推動(dòng)國內(nèi)公司海外擴(kuò)張而降溫,。據(jù)Dealogic 數(shù)據(jù)，中國公司去年海外并購額達(dá)2260億美元,，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄,。

　　總部位于香港的公務(wù)機(jī)運(yùn)營與管理公司華龍航空總裁劉暢稱，如今大家認(rèn)識到私人飛機(jī)并不是游艇那樣的奢侈休閑工具,，而是一個(gè)交通工具,。

　　私人飛機(jī)中介機(jī)構(gòu)亞翔航空有限公司董事總經(jīng)理羅世杰表示，值得注意的是,，2016年中國大陸購買的私人飛機(jī)半數(shù)是二手飛機(jī),，而過去幾年，買得起私人飛機(jī)的大陸買家絕大多數(shù)很在乎面子,，不考慮購買二手私人飛機(jī),。

　　羅世杰稱，他們以前不太習(xí)慣購買別人用過的飛機(jī),，而現(xiàn)在一切都以性價(jià)比為中心,。

　　據(jù)Global Jet Capital稱，這些趨勢將使未來10年中國大陸大中型飛機(jī)訂單量達(dá)到每年90架,。

　　Global Jet Capital亞洲銷售董事總經(jīng)理David Henderson稱,，融資租賃模式的出現(xiàn)也會(huì)帶來幫助。

　　Henderson稱,，現(xiàn)在中國企業(yè)可在支付1200萬-1800萬美元押金后,，按每年60萬美元的價(jià)格租賃一架造價(jià)6000萬美元的飛機(jī)。

　　飛機(jī)中介公司稱,，近期的飛機(jī)買家包括許多來自中國內(nèi)地蓬勃發(fā)展的科技領(lǐng)域的人士,，但這些公司不愿透露飛機(jī)買家的姓名，稱客戶不想讓人注意到他們購買了常人眼中的奢侈品,。

　　不過,，私人飛機(jī)運(yùn)營與管理公司中國公務(wù)航空集團(tuán)駐北京首席執(zhí)行長廖學(xué)鋒稱，近來飛機(jī)銷售更加專注飛機(jī)是否適合遠(yuǎn)程飛行而非豪華的內(nèi)飾,。

　　廖學(xué)鋒及其他人士稱,，能否從中國直飛美國、能否讓大量隨行人員陪同搭乘都是關(guān)鍵賣點(diǎn),。中國商業(yè)代表團(tuán)的一個(gè)特點(diǎn)是帶有大量隨行人員,。