中國僑網(wǎng)5月10日電 據(jù)美國《僑報》報道，鑒于最近一段時間美東地區(qū)中國留學(xué)生頻發(fā)嚴(yán)重交通事故,，已有3名中國留學(xué)生因車禍不幸死亡,，而留學(xué)生駕車出游的畢業(yè)季和暑期將臨,，中國駐紐約總領(lǐng)事館日前發(fā)出微信,，從駕車安全,、乘客安全和行人安全三個角度,，提醒留學(xué)生和僑胞“珍愛生命 遠(yuǎn)離交通事故”,。

　　一,、駕車安全

　　注意限速要求,，保持合理速度。美國以英里為單位,，1英里約等于1.6公里,。州內(nèi)高速公路一般限速60英里，市區(qū)限速35至45英里,，如果街區(qū)內(nèi)有學(xué)校,，限速25英里。高速路上車速不應(yīng)超過限速10英里以上,，市區(qū),、居民區(qū)、學(xué)校附近需嚴(yán)格遵守限速要求,。在高速路快車道行駛時,，車速過慢也屬違規(guī)。遵守標(biāo)識，注意禮讓,。駕車通過路口遇有STOP標(biāo)識時,，無論路口內(nèi)是否有其他行人或車輛通過，都須停留3秒以上,，確認(rèn)安全后再通過,。車輛讓行人是美國各州法律普遍要求和通行做法。必須禮讓校車,，如遇校車停下,、閃燈、伸出STOP標(biāo)記,，車輛必須停下等待,，等校車乘客上下完畢，STOP標(biāo)記收起才能走,，否則將被嚴(yán)罰,。杜絕酒后駕車、疲勞駕車,、開車打手機等不良行為,。上述行為會嚴(yán)重影響駕駛員的判斷和反應(yīng)能力，極易造成事故,。酒精度超過一定標(biāo)準(zhǔn)屬嚴(yán)重違法,，警察發(fā)現(xiàn)酒駕者的血液酒精含量到達(dá)一定值時，會當(dāng)場拘禁,。

　　二,、乘客安全

　　按要求系安全帶，使用安全座椅,。美國規(guī)定駕駛員駕車必須系安全帶,，多數(shù)州要求前排乘客同樣須系安全帶。出于安全考慮,，建議駕駛員和乘客(無論前排或后排)行車期間均使用安全帶,。同時，美國各州均要求低齡兒童(各州規(guī)定上限不同,，一般為8歲以下)乘車須使用兒童安全座椅,，一定年齡(多為13歲或15歲)以下的未成年人須坐后排。

　　三,、行人安全

　　遵守交通燈信號,，不橫穿馬路。行人須在人行道內(nèi)行走,，穿越馬路須走人行橫道,。通過沒有交通信號控制的路口,，要“左顧右盼”，注意車輛來往,，不要追逐,、奔跑。注意觀察路況,，不做“低頭族”,。行走時一心兩用，邊走邊看手機,，或邊走邊聊天,，這樣做十分危險。過路口時要特別小心,，注意觀察兩方向車輛駛來的速度,、駕駛員是否注意到你等情況。

　　據(jù)悉,，自3月底至今,，造成3名中國留學(xué)生不幸死亡的車禍如下：3月26日波士頓一名學(xué)生因座車撞隧道頂部死亡；4月3日康奈爾大學(xué)3名留學(xué)生春假期間在新澤西Turnpike發(fā)生車禍,，一人死亡,，兩人受傷。5月1日新澤西1名學(xué)生騎摩托發(fā)生車禍死亡,。

　　車禍應(yīng)對和購買保險面面觀

　　供職BrookStone保險公司的華人風(fēng)險分析師蘇冀山為留學(xué)生就交通事故發(fā)生后的處理與索賠以及如何正確購買車輛保險支招,。

　　留學(xué)生駕照到手要練車 買車不要太著急

　　除去紐約以及洛杉磯等大型城市，在美國大多數(shù)地區(qū)特別是中部考駕照是一件十分簡單的事情,。因此許多留學(xué)生盡管取得駕照,，但是上路駕駛以及交通規(guī)則等實際操作依然十分生疏。同時,，也有很多留學(xué)生在還沒有駕照或只有許可證的情況下著急購車,。在美國許多州,，購車過程十分容易,，即使沒有駕照也可以使用護(hù)照購買車輛。有些州法律規(guī)定,，即使沒有保險也可以開車上路,。以上對留學(xué)生司機來說，則是不小的安全隱患,。

　　作為保險風(fēng)險分析師,，蘇冀山建議留學(xué)生在購車上路前應(yīng)認(rèn)真完成駕照考試，在獨自上路前在駕校教練或有豐富駕車經(jīng)驗的親友指導(dǎo)下進(jìn)行練習(xí),。在購買保險并熟悉路況以及車輛駕駛后再上路駕駛,。

　　發(fā)生交通事故務(wù)必要報警,、通知保險公司、去醫(yī)院檢查 絕不能私了

　　蘇冀山指出,，許多留學(xué)生在遭遇車禍后因英文不好而放棄報警,、因擔(dān)心天價醫(yī)療賬單而選擇不去醫(yī)院治療或害怕耽誤時間選擇私了、以及不通知保險公司,。以上的三種做法,，則是大錯特錯。

　　針對語言方面的擔(dān)憂,，蘇冀山表示美國包括警察局在內(nèi)的絕大部分政府機構(gòu)都向民眾提供翻譯服務(wù),。同時，車輛保險承保的公司也多數(shù)設(shè)有包括中文,、西班牙文在內(nèi)的多語言翻譯,。因此在事故發(fā)生后，應(yīng)第一時間報警并且聯(lián)系保險公司,。如擔(dān)心英文無法準(zhǔn)確描述現(xiàn)場狀況,，可要求對方提供中文翻譯。

　　蘇冀山指出,，許多留學(xué)生在發(fā)生交通事故后都無法得到應(yīng)有的賠償,，主要原因是許多留學(xué)生心底存在怕醫(yī)生、怕醫(yī)院,、怕面對天價醫(yī)療賬單的心理,。當(dāng)保險公司在調(diào)查時致電學(xué)生詢問是否在車禍中受傷，留學(xué)生的反應(yīng)多為能不說就不說,，因為害怕產(chǎn)生額外的治療費用,。對此蘇冀山表示，當(dāng)學(xué)生作為車禍?zhǔn)芎φ邥r應(yīng)該將受傷情況如實講述,，便于保險方作出及時理賠,。因此無論如何都要去做醫(yī)療檢查，并請醫(yī)院幫你填寫一份索賠單,。

　　在美國千萬不要相信私了,，出了車禍應(yīng)第一時間報警以及通知保險公司。在中國許多事故當(dāng)中,，司機因為小擦碰而不想花時間等保險公司處理從而選擇私了,。而在美國，車禍后私了后患無窮,。對方可能在沒有任何證據(jù)的情況下收錢并稱解決問題,，但事后可以通過法律向另一方面司機提起訴訟并要求賠償。因此蘇冀山表示,，留學(xué)生們一定要用法律保護(hù)自己而不是等著別人用法律對抗你,。要走正規(guī)程序,，不要相信私了。

　　車輛保險：全險半險不同

　　最好買必要條款增加自身保障

　　民眾在購買車輛保險時將選擇簡單的劃分為全險與半險,，一般情況下半險是最基本的第三方責(zé)任險(Liability),。該保險在被保人在事故中對他人的車輛或財產(chǎn)造成損害。該保險在全美大多數(shù)州的保險額度在2.5萬至3.5萬元（美元,，下同）之間,。紐約州規(guī)定，身體傷害責(zé)任險的最低投保金額不得低于個人2萬5千元,，2人或2人以上5萬元,。同時，該保險也是許多留學(xué)生購買時的選擇,，暨按照所在州法律要求的最低保險額度完成購買,。

　　但作為保險風(fēng)險分析師，蘇冀山建議廣大留學(xué)生購買保額在5萬以上保險,，相對可以提供更多的保障,。如留學(xué)生僅購買了車輛的半險，則建議加買UMUI險(Uninsured and Underinsured Motorist Coverage),。該險提供的保障是,，當(dāng)被保人在交通事故中受傷以及車輛受損或肇事者并沒有購買保險令被保人無法從其保險公司獲得補償?shù)那闆r下，購買UMUI險則會獲得自身投保的保險公司提供的賠償,。同時,，保險中建議留學(xué)生可購買個人傷害險(Personal injury protection，PIP)則為車內(nèi)乘客以及駕駛員提供醫(yī)療保障,。（陳辰）

　　中美交通規(guī)則內(nèi)涵不同 安全第一要記牢

　　四月春假以來,，美東地區(qū)發(fā)生多起涉及留學(xué)生的車禍，其中不乏釀成車毀人亡的慘劇,。年輕生命無法挽回的傷痛已再度喚起海外學(xué)子對交通安全的重視,，為此《僑報》對話紐約駕校，15年教學(xué)經(jīng)驗華裔教練談中美交規(guī)不同,，為留學(xué)生支招駕車安全,。

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，現(xiàn)如今出國留學(xué)已經(jīng)走入平常家庭,，越來越多的年輕學(xué)子走出國門赴美深造,。在美國駕車外出是最常見的交通方式,，相對便宜的車價與油價成就了這個“車輪上的國度”,。對于越來越多來美讀書的留學(xué)生來說，為方便出行買車成了必做之事,。隨之而來,，也產(chǎn)生了越來越多的關(guān)于交通安全事故的問題,。

　　法拉盛作為華人聚居社區(qū)，有著眾多為新移民服務(wù)的駕校,。由于地點的便利以及語言的優(yōu)勢,，許多留學(xué)生也選擇在紐約找中文駕校學(xué)車，隨后考取駕照,。從事駕車教練一職15年的華裔黃先生指出,，盡管許多留學(xué)生在中國已經(jīng)是開車數(shù)年的“老司機”，但在美國考駕照卻屢次不過,，多年的駕駛經(jīng)驗也遭遇水土不服,。更有甚者不系安全帶、闖紅燈等危險駕駛行為比比皆是,，而追根溯源則是因為中美交規(guī)大不同所致,。

　　中美駕校的不同

　　駕校教練黃先生指出，在美國除了未成年人外,，政府并不強制考駕照的人“上駕?！薄Ｒ话銇碚f,，不少人都會找自己的熟人來教,。因此，嚴(yán)格意義上講美國其實并沒有中國那種應(yīng)試秘籍紛繁,、教練手眼通天的駕校,。相較于中國駕校的學(xué)車規(guī)定小時數(shù)以及參與多門警方設(shè)卡考試，美國的駕校教學(xué)內(nèi)容便是介紹交通規(guī)則并上路陪練,。路考,，與國內(nèi)不同的是，考官不是警察,，而是車輛管理局(DMV)的公務(wù)人員,。

　　“中國駕校考試講究的是開車技術(shù),，而美國注重的是安全意識以及駕駛規(guī)則,。考駕照考的也是你對規(guī)則的遵守程度,。開得不好沒關(guān)系,，只要考官認(rèn)為你開車小心，通過幾率就很大,。但很多留學(xué)生把中國開車的壞習(xí)慣或者家人開車時耳濡目染的習(xí)慣帶到了美國的考試?yán)?，由于交?guī)的不同造成考試屢屢挫敗或上路事故頻發(fā)?！秉S先生說,。

　　交通規(guī)則不同：行人先行權(quán)

　　針對在教學(xué)之中發(fā)現(xiàn)的中國司機在美開車的常見錯誤,，多名華裔駕校教練總結(jié)指出，首先最普遍的是忽視行人的存在,，不懂“讓路權(quán)”,。在中國，汽車跟行人搶道時常出現(xiàn)且并不算違規(guī),，然而此舉在美國交通規(guī)則中則是大錯特錯之舉,。

　　雖然在美國行人也和車輛一樣按照紅綠燈的指示行動，但當(dāng)開車通過十字路口時,，如果有行人過馬路,，無論何種情況，一切車輛必須停下來讓路,。即使是在沒有人行橫道的地方,，司機也需要善意的停下來為行人讓道。

　　紅色停車標(biāo)志要當(dāng)心

　　很多中國來的駕駛員對于“Stop Sign/ 停車”路牌的作用原理并不了解且不在意,。在美國的一些十字路口沒有紅綠燈,，取而代之的是路邊的一個醒目的紅色六角形路牌“STOP”標(biāo)識。美國交規(guī)中規(guī)定,，無論其他方向是否有來車,，司機必須將車完全停下穩(wěn)。

　　當(dāng)確認(rèn)四周車輛讓行以及沒有行人經(jīng)過時,，方可前行,。然而許多中國司機即便明白這個規(guī)定，開車時也常常忽視,，因為四周都沒車,，想都不想就徑直開過去了?！昂芏辔抑袊鴣淼膶W(xué)員向我抱怨這個規(guī)定太不人性化,，明明路上沒車沒行人但依舊要停車。因此也有學(xué)員在忽視停車標(biāo)志后被警察抓個現(xiàn)行,，罰款200還扣分,。”5年教學(xué)經(jīng)驗的駕校教練梁先生表示,。

　　市區(qū)以及高速公路限速

　　在美國車輛距離都是以邁或英里為計算單位,，1 mile(邁)=1.6公里。州內(nèi)高速公路上一般限時速是60英里,，市區(qū)45英里,。許多城市的界區(qū)內(nèi)限速是35英里，如果街區(qū)內(nèi)有學(xué)校，限速則是25英里,。

　　而紐約在市長白思豪推出“死亡零愿景”后將市區(qū)的限速設(shè)定為25英里,。但是教練指出,，許多中國來的駕校學(xué)員對于限速意識淡薄,。“我遇到留學(xué)生的學(xué)員有些對于英里的概念理解的不太清晰,，將速度單位理解成了國內(nèi)常用的公里,，因此超速了還常常沒有察覺?！瘪{校教練王先生表示,。

　　紅燈右轉(zhuǎn)與綠燈右轉(zhuǎn)

　　在美國特別是紐約，有很多十字路口紅燈時,，不能右轉(zhuǎn),，一定要看清標(biāo)記。紅燈時右轉(zhuǎn),，先要停幾秒,，即使對面和左邊沒有車輛行駛過來，也要停穩(wěn),，再行,。有些路口設(shè)有紅燈時不許右轉(zhuǎn)指示牌，如果沒注意,，被攝像頭拍下或被警察攔下,，會被當(dāng)闖紅燈處罰。

　　相較于以上的中美交通法規(guī)當(dāng)中的不同,，駕校教練也指出了包括安全帶的使用以及駕車時使用手機等中國留學(xué)生普遍容易忽視的駕車安全細(xì)節(jié),。駕校教練鄭先生表示，盡管中國的交通法規(guī)中規(guī)定開車必須系上安全帶,。但是許多他所教的學(xué)員卻沒有此安全意識,，從上車起便忽視了安全帶的存在。

　　鄭先生表示,，開車系安全帶在美國是交通常識,，也是交通法規(guī)。開車系好安全帶,，不僅是通過駕駛考試的必須要求,，同時也是保證安全的重要環(huán)節(jié)。

　　對于開車時使用手機,，駕校教練梁先生表示盡管美國的交通規(guī)則里面已經(jīng)明令禁止,，然而其所認(rèn)識的不少留學(xué)生司機依然存在開車時使用手機接電話以及發(fā)微信等習(xí)慣。“開車需要全神貫注,，有時候只是低頭看一眼手機屏幕,，再一抬頭就是悲劇發(fā)生的瞬間。開車時用手機不僅會面對動輒幾百元的罰單,，同時更是拿自己的生命開玩笑,。” 梁先生說,。（陳辰）

　　律師：解決車禍賠償問題關(guān)鍵在保險

　　隨著來自中國的留學(xué)大軍逐年壯大,，在美國這個“車輪上的國家”遭遇車禍時的應(yīng)對方法也日漸成為留學(xué)生群體的安全必修課。紐約羅斯里根律師樓合伙人孫瀾濤律師9日接受本報專訪表示,，保險始終是解決車禍賠償問題的關(guān)鍵,，在美留學(xué)生如遇車禍，可聯(lián)系中領(lǐng)館尋求法律幫助,。

　　孫瀾濤指出,，在美留學(xué)生可以分為有車族和無車族兩批人，但不論有車沒車,，重中之重都是買好保險,，自保為上。他介紹,，紐約州作為車險強勢州,，規(guī)定最低保額為2萬5千元，但一旦發(fā)生嚴(yán)重傷害,，最低車險也意味著賠償額度限制在2萬5,，對重傷患或死者家屬而言可謂杯水車薪。

　　保險不好只能自認(rèn)倒霉

　　“我們行內(nèi)有一句話：‘石頭里擠不出血來’,，保險不好只能自認(rèn)倒霉,。”孫律師坦言,，假如車主保險買得不好,，律師就是再賣力追蹤，想為受害者伸冤也是難上加難,，因為美國對車禍的執(zhí)法力度不甚理想,，譬如家長離婚不交兒童贍養(yǎng)費，執(zhí)法機構(gòu)可以強制執(zhí)行,，但車禍做不到,。“我從業(yè)23年,，到今天也沒見過一個良心發(fā)現(xiàn)的被告主動多掏錢賠償受害者,。這就是現(xiàn)狀,，因此希望留學(xué)生車主們買好保險，對自己和他人都是一種保護(hù),?！?/p>

　　而對于不開車的廣大留學(xué)生，孫瀾濤強調(diào)一旦遭遇車禍,，務(wù)必要在24小時內(nèi)報案,，取得警察報告，盡力獲得肇事司機車牌號碼,，了解其保險信息,?！八緳C留在現(xiàn)場還好處理,，就怕肇事者逃逸?！彼赋?，留學(xué)生群體普遍購買的健康保險并不包括車禍賠償，因此除自己購買無過失汽車意外醫(yī)療保險外,，留學(xué)生遭遇“三不管”車禍還可申請紐約獨一無二的無保險機動車事故基金(MVAIC),，需提供居住證明及警察報告，最高可賠付2萬5千元,，聊勝于無,。

　　此外，中領(lǐng)館也將成為廣大留學(xué)生的堅強后盾,，為車禍?zhǔn)芎φ呓榻B律師,，提供法律幫助。孫瀾濤表示,，“車就是殺人利器,，車上保險低，受害者會更慘,，因此有條件的留學(xué)生不妨未雨綢繆,，保險買高一點，于己于人都有好處,?！保ǜ咴娫疲?div class="y7urfdls5" id="function_code_page">