新華社內(nèi)羅畢5月29日電 通訊：我們是標(biāo)軌時代的蒙內(nèi)鐵路先鋒

　　新華社記者李娜 金正

　　“我一點也不后悔成為蒙內(nèi)鐵路的一份子,，因為這是一個偉大的項目,。作為第一批員工，我們可以說是標(biāo)軌鐵路的先鋒,，將來還可以為東非鐵路網(wǎng)發(fā)展貢獻(xiàn)力量,。”

　　23歲的肯尼亞姑娘莎倫畢業(yè)于肯尼亞多媒體大學(xué)新聞專業(yè),。去年2月加入蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路(蒙內(nèi)鐵路)運營組后,，她接受了列車乘務(wù)員的相關(guān)培訓(xùn)。

　　蒙內(nèi)鐵路是中國幫助肯尼亞修建的非洲第一條全線采用中國標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)軌鐵路,，全長480公里,，東起港口城市蒙巴薩，西至內(nèi)羅畢,，未來還將延伸至烏干達(dá),、盧旺達(dá)等非洲國家。這條鐵路是肯尼亞獨立以來的最大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目,，也是肯尼亞實現(xiàn)2030年國家發(fā)展愿景的“旗艦工程”,，將于近期開通。

　　在培訓(xùn)中讓莎倫感觸最深的,，是中國人對禮儀的標(biāo)準(zhǔn)和要求,。她說：“列車乘務(wù)員無論是坐姿、動作和講話方式都有明確的要求,，從來沒有人教過我這些,。”作為蒙內(nèi)鐵路的第一批乘務(wù)員,，莎倫有信心成為一位好老師,，將這些職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)傳授給其他乘務(wù)員。

　　32歲的肯尼迪這些天接了不少電話,。他的親戚朋友得知蒙內(nèi)鐵路即將竣工通車的消息后,，紛紛打電話咨詢，恨不得馬上坐火車體驗一把,?！罢娴牟豢鋸?，有一個一百多人的團體想坐火車去蒙巴薩海邊開派對，也托人打電話過來詢問情況,?！?/p>

　　一年前，肯尼迪結(jié)束5年的空乘工作,，加入蒙內(nèi)鐵路項目組,，成為一名指導(dǎo)車長?！拔铱春眠@里的職業(yè)發(fā)展前景和公平透明的工作環(huán)境,。”他自豪地說,。

　　蒙內(nèi)鐵路處于東非鐵路網(wǎng)的咽喉路段,，其西北延長線內(nèi)羅畢－馬拉巴標(biāo)軌鐵路(內(nèi)馬鐵路)項目一期于去年10月正式開工。蒙內(nèi)鐵路的通車,，對促進(jìn)肯尼亞乃至東非基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展,、完善東非鐵路網(wǎng)，促進(jìn)地區(qū)一體化具有重要意義,。

　　蒙內(nèi)鐵路修建之前,，從內(nèi)羅畢到蒙巴薩之間的交通方式有三種：米軌、飛機和公路,。米軌速度慢,，飛機價格貴，公路常堵車,，而且易發(fā)交通事故,。蒙內(nèi)鐵路通車后，從內(nèi)羅畢到蒙巴薩最快僅需4個半小時,。

　　肯尼迪認(rèn)為,，蒙內(nèi)鐵路的開通將促進(jìn)肯尼亞旅游業(yè)的發(fā)展?！耙惶熘畠?nèi)從內(nèi)羅畢往返蒙巴薩看海不再是夢,。在鐵路的沿線，還可以看到大象和斑馬,，而一些站點就設(shè)在察沃國家公園附近,。”

　　22歲的納庫拉出生在大裂谷地區(qū),，他第一次去蒙巴薩,，就是乘坐蒙內(nèi)鐵路試運營列車。在他看來，跟大巴車相比,，蒙內(nèi)鐵路的車廂空間更大,，更加舒適?！霸谲噹?，你的腿可以自由活動，而且這里有干凈的洗手間和清新的空氣,，最重要的是很安全?！?/p>

　　納庫拉畢業(yè)于肯雅塔大學(xué)的經(jīng)濟和金融專業(yè),，曾在山東師范大學(xué)學(xué)習(xí)漢語。現(xiàn)在,，他是蒙內(nèi)鐵路運營組的一名管理人員,。在中國，他乘坐過高鐵列車,?！罢驗槲殷w驗過中國的鐵路服務(wù)，所以我會努力讓蒙內(nèi)鐵路的服務(wù)做得一樣好,，甚至更好,。”

　　納庫拉對蒙內(nèi)鐵路的發(fā)展很有信心,。他說,，蒙巴薩是一個很大的港口城市，很多企業(yè)的進(jìn)出口都需要經(jīng)過蒙巴薩港,?！懊蓛?nèi)鐵路貨運省時、價優(yōu),，客運列車舒適,、安全，我看好蒙內(nèi)鐵路的前景,?！?/p>

　　“蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞百年以來的第一條新鐵路，我們是第一批員工,，所以我感到十分自豪,，”納庫拉說?！爸袊藖韼椭覀兊膰倚藿ㄨF路,，我們應(yīng)該用更好的管理和服務(wù)水平回報中國，把蒙內(nèi)鐵路的先鋒精神傳承下去,?！?div class="y7urfdls5" id="function_code_page">