南僑機(jī)工后人徒步滇緬公路:穿越了78年的一公里
中新社云南畹町7月7日電 題:南僑機(jī)工后人徒步滇緬公路:穿越了78年的一公里
作者 崔汶
百名南僑機(jī)工后裔與千名邊境民眾7日一道徒步滇緬公路中國(guó)境內(nèi)段最后一公里,。
“這一公里穿越了78年”,,參加徒步的南僑機(jī)工后代何方眼中噙著淚水,,78年前父親自馬來(lái)西亞歸國(guó)抗戰(zhàn),,78年后何方首次踏上父親曾經(jīng)拋灑熱血的土地,。
1937年,,日軍封鎖了中國(guó)所有的出???,中國(guó)昆明至緬甸臘戌的滇緬公路成為“抗戰(zhàn)輸血管”,。1938年秋滇緬公路通車后,,畹町為中方一側(cè)的終點(diǎn)。
“這條路上留下了先輩們的英魂與淚水,?!焙畏秸f(shuō),“我父親叫黃杰滿,,是1939年8月14日第九批從新加坡登船回國(guó)抗戰(zhàn),。”何方一邊行走,,一邊緬懷著父親,。“這條路的盡頭就是南僑機(jī)工紀(jì)念碑,、紀(jì)念館,。”何方說(shuō),,父親的名字,、事跡都被刻在了石碑上,,這是她第一次以這樣的方式觸摸父親。
1939年,,在“南洋華僑總會(huì)籌賑祖國(guó)難民總會(huì)主席”陳嘉庚先生號(hào)召下,,來(lái)自馬來(lái)西亞、新加坡,、泰國(guó),、緬甸、越南,、菲律賓,、印度尼西亞等地的3200多名南洋華僑青年機(jī)工,組成“南洋華僑機(jī)工回國(guó)抗戰(zhàn)服務(wù)團(tuán)”,,分九批回國(guó),。國(guó)難當(dāng)頭,三千壯士赴國(guó)難,,成為“抗戰(zhàn)輸血管”上的“運(yùn)輸兵”,。
當(dāng)日,90歲的蔣印生作為南僑機(jī)工代表從成都來(lái)到云南畹町,,緬懷長(zhǎng)眠此地的戰(zhàn)友,。“這段歷史沒(méi)有被遺忘”,,蔣印生步履蹣跚地走在曾經(jīng)奮戰(zhàn)過(guò)的土地上,。
“我13歲從印度歸國(guó)抗日”,蔣印生回憶道,,“當(dāng)時(shí)我們白天不敢開(kāi)車,有日軍的轟炸和掃射,,晚上就在路上鋪上白布條當(dāng)指路牌,,關(guān)著燈走?!笔Y印生說(shuō),,在一次運(yùn)輸中緊跟他身后的一輛運(yùn)輸車被日軍炸毀,車上的戰(zhàn)友都遇難,,幸運(yùn)的是他逃過(guò)一劫,。
“我們都是中國(guó)人,無(wú)論在哪都不能忘記身上流淌的血液,?!睂?duì)祖國(guó)的愛(ài)戀,讓蔣印生等3200多名華僑回到了祖國(guó),,加入了抗日戰(zhàn)爭(zhēng),。
據(jù)史料記載,1939年通過(guò)滇緬公路運(yùn)入中國(guó)的國(guó)際援華抗戰(zhàn)武器和其他軍用物資每月僅1000多噸,自從大批南僑機(jī)工擔(dān)負(fù)滇緬公路軍運(yùn)后每月運(yùn)量至1萬(wàn)噸左右,。為此他們付出了沉重的代價(jià),,“翻車喪生,或因敵機(jī)轟炸掃射,、饑寒交迫,、瘴氣患病而為國(guó)殉難者不計(jì)其數(shù)?!?/p>
綿延在畹町境內(nèi)的滇緬公路,,隨著時(shí)代發(fā)展已由羊腸土路變成了雙車道柏油路,如今成為一條省道,,它已卸下了“抗戰(zhàn)輸血管”的歷史使命,。不遠(yuǎn)處,一道高速公路直通瑞麗,,成為新時(shí)期中國(guó)連通緬甸的主通道,。(完)