海外鐵路的中國印記

　　50年前的1967年9月5日,，中國,、坦桑尼亞、贊比亞三國政府簽訂協(xié)定，坦桑尼亞—贊比亞鐵路項目正式啟動,。坦贊鐵路是迄今中國最大的援外成套項目之一，在上世紀(jì)60—70年代,，中國投入巨大的物力和人力,，助力非洲發(fā)展。

　　50年后的今天,，中國鐵路在海外的修筑工地呈現(xiàn)出一派火熱場景,。8月9日，中國交建承建的馬來西亞東海岸鐵路舉行開工儀式,；7月15日,，由中企承建的印尼雅萬高鐵瓦利尼隧道工程，正式開工……

　　這5年來,，中國在軌道交通領(lǐng)域大放異彩,。“中國制造”的列車馳騁于全世界102個國家和地區(qū),。截至2016年底,，中國鐵路運營里程達到12.4萬公里,，位居世界第一。伴隨著鐵路在國內(nèi)的成長,，中國鐵路輸出的不再是簡單勞動力,，而是技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)和智慧,，它正在用腳步“丈量”全世界,。

　　祖孫三代的非洲情

　　中鐵二局亞吉鐵路運維項目部員工周平今年54歲，祖孫三代人都投身于非洲鐵路建設(shè),。

　　40多年前,，周平的父親在非洲修建坦贊鐵路；5年前,，子承父業(yè)的周平,，又在東非高原參與修建連接埃塞俄比亞與吉布提的，非洲第一條電氣化鐵路——亞吉鐵路,。而在周平動員下,，他的大兒子也來到這條“新時期的坦贊鐵路”上操作吊車。

　　“父親認(rèn)為修鐵路是一件非常光榮的事,?！敝芷秸f。在父親眼中,，這是一種美好的傳承,。而在非洲大地上，中國鐵路人的故事并不少見,。在坦贊鐵路建設(shè)過程中,，翻譯緊缺，工地沿線便出現(xiàn)了一種“坦贊鐵路語”：中國話+當(dāng)?shù)卦?比劃,?！邦I(lǐng)工員早上一起來，一說‘坦贊鐵路語’,，大家都懂,，都去干活,?！碑?dāng)時的英語翻譯杜堅笑道。

　　半個世紀(jì)后,，隨著中國不斷繁榮富強,，修筑鐵路有了經(jīng)濟和技術(shù)的保障。今天,，世界各地都能見到中國鐵路人的身影,，從馬來西亞東部,、南部沿海鐵路，到非洲蒙內(nèi)鐵路,，從土耳其伊安高鐵,，到南美兩洋鐵路……他們的故事和精神被不斷傳承，中國“火車頭”暢行五大洲,。

　　海外華工的血淚史

　　在修筑海外鐵路的工地上,，中國人的印記由來已久。

　　“能修建萬里長城的民族,，當(dāng)然也能修鐵路,。”150多年前,，時任中央太平洋鐵路公司董事克羅克這樣評價中國華工,。他們是最廉價的勞力，用簡單的工具,，打隧道,、駕橋梁、運沙石,，建成了一條條影響人類歷史的鐵路,。

　　在美國，被稱為世界“七大工程奇跡”之一的美國中央太平洋鐵路軌道下,，埋藏著中國華工的無數(shù)血淚,，這里最艱難的路段多是由中國工人修建。內(nèi)華達山地勢險峻,，天氣惡劣,，是修筑中央太平洋鐵路的一道難關(guān)。1970年,，人們從當(dāng)?shù)厣衬型诔龅娜A工尸骨多達2000磅,！

　　在加拿大，有一條全長3800公里的加拿大太平洋鐵路,。這條鐵路曾是全加拿大唯一的長途客運工具,，為加拿大西部地區(qū)發(fā)展做出貢獻。1880年至1885年,，有1.7萬多名華工參與了這條鐵路的修筑,，短短5年間，就有4000多人失去了生命,。

　　在一洋之隔的俄國,，西伯利亞大鐵路自莫斯科到海參崴，橫貫俄羅斯東西,。據(jù)1900年統(tǒng)計,，共有17萬華工參加建設(shè)了這條目前世界上最長的鐵路,。

　　百年后的今天，中國鐵路已經(jīng)與澳大利亞,、巴西,、俄羅斯等40余個國家和地區(qū)合作，技術(shù)裝備輸出遍布全球100多個國家和地區(qū),。從輸出勞力和血汗,，到“走出去”成為“座上賓”；從“難以望其項背”,，到“追趕者”,，能夠“望其項背”，再到今日的“領(lǐng)跑者”,，中國鐵路終于“挺直了腰桿”,！

　　從輸出“勞力”到輸出“標(biāo)準(zhǔn)”

　　9月3日，金磚國家領(lǐng)導(dǎo)人第九次會晤在中國廈門舉行,。中國和巴西同為兩大金磚國家,，二者交流備受矚目。據(jù)悉,，中國和巴西將在9年內(nèi)建成一條全長5000公里的鐵路,。通車后，貨物載重量將達到2300萬噸,，大大降低當(dāng)?shù)刎浳镞\輸成本,。近年來，具備技術(shù),、資金,、成本優(yōu)勢的中國鐵路，成為各國競相爭取的“寵兒”,。鐵路人憑著不懈努力,，完成了從輸出“勞力”到輸出“標(biāo)準(zhǔn)”的飛躍。

　　從9月21日起,，“復(fù)興號”列車將在京滬高鐵實現(xiàn)350公里時速運營,，屆時，我國將成為世界上高鐵商業(yè)運營速度最高的國家,。中國中車執(zhí)行董事孫永才表示,，“復(fù)興號”的研制創(chuàng)建了中國標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體系，構(gòu)造了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的供應(yīng)鏈體系,。在“復(fù)興號”254項重要標(biāo)準(zhǔn)中,，中國標(biāo)準(zhǔn)就占了84%,。

　　“凝聚了百年期望,，我們領(lǐng)跑著全世界的目光,。”徐州市民張景良,、王守勝創(chuàng)作的歌曲《中國速度》,，道出了人們對中國鐵路領(lǐng)跑世界的自豪之情。中國鐵路承載著百年來國人的期望,，成為了一張亮麗的“中國名片”,。(嚴(yán) 冰 陳 曦)