88歲中國幸存勞工盼日本政府道歉:希望等到那天!

中新網(wǎng)北京11月30日電(記者 張尼 闞楓)幾天前,88歲的閆玉成老人第二次踏上了日本國土,,上一次到日本是在73年前,,他被從河北老家強擄到日本九州,在那里度過了一年多暗無天日的勞工生活……
這一次到日本,,閆玉成走進了日本參議院,,他的目的只有一個——代表數(shù)萬二戰(zhàn)中國受害勞工發(fā)聲,為他們討個公道,。
日本強擄中國勞工的罪惡史
75年前的1942年,太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,,由于要支持戰(zhàn)爭,,日本國內(nèi)勞動力出現(xiàn)嚴(yán)重缺乏。
為了滿足日本企業(yè)的要求,,就在當(dāng)年的11月27日,,日本東條英機內(nèi)閣頒布了所謂的《關(guān)于將華人勞工移入日本內(nèi)地》的決議,以解決國內(nèi)勞動力嚴(yán)重不足的矛盾,。
正因為這一文件,,在中國戰(zhàn)場,侵華日軍瘋狂擄掠中國青壯年到日本做奴工,,他們在礦山,、碼頭、建筑工地從事奴隸勞動,,受到非人待遇,。
閆玉成就是當(dāng)年被擄至日本的幸存中國勞工之一。
閆玉成原籍為河北省秦皇島市昌黎縣馬坨店鄉(xiāng)大夫莊,,1944年7月被擄時,,他只有15歲,是當(dāng)時的抗日救國會會員,。
面對中新網(wǎng)記者,,閆玉成回憶起70多年前的遭遇,仍然忍不住落淚。

老人回憶,在被送往日本前,,他先是被送去了塘沽,,并被押送到一個收容所。
“收容所里我們吃的是又厚又大蒸不熟的苞米餅子,,又沒有開水,,喝了生水就拉肚子,因為拉肚子死了很多人,,我看見用馬車橫裝死尸,,上面蓋了蘆葦,拉了滿滿一車,?!?/p>
在塘沽?xí)r,勞工們因為不堪忍受虐待,,曾在一天深夜策劃逃亡,,但因為手無寸鐵,逃亡計劃最終失敗,?!疤纛^兒的被抓出來,當(dāng)著我們的面被打得半死,?!碑?dāng)年血腥的一幕至今都深深地烙印在閆玉成的腦海中。
而到達日本后,,閆玉成和其他勞工的日子更是暗無天日,。
“太餓了!我下船的時候偷偷在褲兜里藏了兩個蒜頭,,想留著充饑,。但后來我們的衣服被統(tǒng)一收走拿去消毒,等發(fā)回來的時候發(fā)現(xiàn)蒜已經(jīng)被蒸爛,,沒法吃了……”
閆玉成說,,當(dāng)時他和其他中國勞工沒日沒夜地在礦井里挖煤,日本人一天只給大家吃兩頓飯,,而且伙食很差,,從沒吃飽過。跟他一起被掠去日本的那批勞工,,去的時候有189人,,回國的只有166人,,23個同胞在這一年多時間里死掉了。
閆玉成的經(jīng)歷也是眾多被擄往日本勞工的縮影,。
據(jù)日本外務(wù)省不完全統(tǒng)計,,被擄至日本的中國勞工共169批,人數(shù)達38939人,,死亡6830人,,在中國境內(nèi)強擄運輸途中死亡、被折磨死亡,、因暴動沖突死亡的人數(shù)是2823人,,兩者相加的死亡率高達23.12%。

20多年的漫長索賠路
二戰(zhàn)結(jié)束半個世紀(jì)后,上個世紀(jì)90年代開始,,包括幸存受害勞工在內(nèi)的眾多中國二戰(zhàn)受害者發(fā)起了中國民間對日索賠的浪潮,。
1995年被看作是中國民間對日索賠訴訟的起始年份。
1995年開始,,在中日有關(guān)人士的合作下,,日本眾多律師以日本政府和加害企業(yè)作為被告,為中國受害勞工在日本提起了多起訴訟,,其中起訴三菱材料的就有5個案子,,即札幌、東京,、福岡、宮崎,、長崎等地方法院訴訟,。
與此同時,越來越多的侵華戰(zhàn)爭受害者隨后站了出來,,訴訟案件涉及的領(lǐng)域有大屠殺,、無區(qū)別轟炸、遺棄毒氣彈及炮彈,、細菌戰(zhàn),、強擄勞工、慰安婦等,。這些受到戰(zhàn)爭傷害的中國老人,,勇敢的站在日本法院,為自己也為死難同胞討一個遲來的公道,。
然而,,現(xiàn)實讓人遺憾,,從1995年開始,近30起在日本起訴的中國民間對日索賠訴訟案,,卻無一例外地未能獲得公正裁決,。
2007年,日本法院認定了三菱公司等日本企業(yè)的加害事實,,但還是判決中國勞工敗訴,。
然而,這是一場原告越來越少的官司,。
以三菱案為例,,當(dāng)年,被擄到日本三菱公司服苦役的中國勞工有3000多人,,而隨著歲月的流逝,,當(dāng)年幸存下來的勞工也僅有十余人在世。
“上個世紀(jì)90年代初,,到北京來找我的二戰(zhàn)受害勞工比較多,。記得一次有9位勞工和家屬找我,因為人多只好在院里席地而坐,,午飯時他們就從帆布包里拿出自帶的大餅充饑,。當(dāng)年我見到的受害勞工,如今絕大多數(shù)人已離開了人世,,我感到很慚愧,。他們沒有聽到日本政府的‘謝罪’聲音,也沒獲得日本政府的賠償,?!被仡櫨攀甏_展民間對日索賠運動時,中國民間對日索賠聯(lián)合會會長童增深有感觸,。

遲來的謝罪,三菱向二戰(zhàn)中國受害勞工賠償
從上世紀(jì)90年代至今,,中國民間對日索賠之路已經(jīng)走了20多年,,20多年的歷程,可謂舉步維艱,。
直到2016年,,20多年的艱難歷程終于有了轉(zhuǎn)機。
2016年6月,,在三菱勞工訴訟案中,,日本三菱公司正式向二戰(zhàn)中國受害勞工謝罪,,這被視作中國民間對日索賠的一次“里程碑”式的突破。
在三菱材料和幸存勞工代表的《和解協(xié)議書》中,,三菱材料稱,,“過而不改,是謂過矣”,。
該公司承認各位中國勞工人權(quán)被侵犯的歷史事實,,并表示深刻反省。
三菱材料稱,,各位中國勞工遠離祖國及家人,,在異國他鄉(xiāng)的土地上蒙受了巨大的磨難和痛苦,對此,,該公司承認作為當(dāng)時的使用者的歷史責(zé)任,,向中國勞工及其遺屬真誠的謝罪。并對身亡的各位中國勞工表示深切的哀悼,。
三菱材料還表示,,該公司承認上述歷史事實及歷史責(zé)任,并且從為今后日中兩國友好發(fā)展作出貢獻的角度,,為最終整體解決本問題設(shè)立中國勞工及其遺屬基金支付款項,。為了不重犯過去的錯誤,該公司協(xié)助設(shè)立紀(jì)念碑,,并承諾將這一事實世代相傳,。
根據(jù)協(xié)議,三菱材料向每位受害勞工或遺屬支付10萬元人民幣,,并承諾出資為受害者在日本修建紀(jì)念碑,。
當(dāng)時,中國外交部曾回應(yīng)稱,,強征和奴役勞工是日本軍國主義在對外侵略和殖民統(tǒng)治期間犯下的嚴(yán)重罪行,。希望日方本著對歷史負責(zé)任的態(tài)度,認真對待并妥善處理這一歷史遺留問題,。

討回公道的努力仍在繼續(xù)
三菱的謝罪賠償讓幸存勞工等來了遲來70多年的道歉,,然而,絕大部分日本加害企業(yè)仍未就此事件表示認罪態(tài)度,,作為制定相關(guān)政策的日本政府更是一味持回避態(tài)度,。
2017年11月27日,在罪惡的《關(guān)于輸入華人勞動者到日本國內(nèi)的決議》頒布75周年之際,,中國民間對日索賠聯(lián)合會致函日本駐華大使橫井裕并日本政府,,要求日本政府就當(dāng)年制訂強擄中國勞工的“政策”進行反思,,為此“政策”給被擄往日本的中國受害者帶來的災(zāi)難進行謝罪和賠償。
同樣在27日,,包括日本國會議員在內(nèi)的日本各界有識之士在日本參議院第一議員會館舉行集會,,呼吁在二戰(zhàn)中強征中國勞工的相關(guān)企業(yè)和日本政府全面解決此問題。
當(dāng)天到場的日本國會議員紛紛表示,,加害企業(yè)以及日本政府都要以史為鑒,,正視歷史,反省曾犯下的罪行,,向受害者作出真誠的謝罪以及應(yīng)有的賠償,,切實推動日中關(guān)系一步步走向正常軌道。
當(dāng)天,,閆玉成也來到現(xiàn)場,,再次講述了那段不堪回首的歷史。
他說,,去年三菱綜合材料公司高管向受害勞工代表道歉,,簽署和解協(xié)議,這是比較明智的,,但再多的賠償都彌補不了罪惡,。企業(yè)的責(zé)任是次要的,主要責(zé)任在于日本政府,。希望相關(guān)責(zé)任方正視歷史,,全面解決問題。

年近90的閆玉成為何還要千里迢迢前往日本?
“不是我們揪著事實不放,,我是為了已經(jīng)去世和還在世的勞工,,我想幫他們討回公道?!?/p>
閆玉成說,,自己這些年好像一直和那些勞工同胞有“心靈感應(yīng)”一樣,他覺得自己有責(zé)任也有義務(wù)去做這件事,,讓日本政府和更多當(dāng)年加害中國勞工的企業(yè)認罪道歉,。
做了20多年民間對日索賠的童增也表示,現(xiàn)在仍有很多人在堅持為他們的權(quán)益而繼續(xù)努力,,雖然離日本政府制訂強擄勞工政策已經(jīng)過去75年了,,但我們不能忘記日本強擄勞工罪行的源頭。
童增表示,,中國民間對日索賠聯(lián)合會將和日本國會議員進一步溝通,,尋求他們的支持,,通過日本國會的力量促進日本政府正視歷史問題。
“三菱綜合材料公司做出了表率,,我們希望未來日本政府和日本企業(yè)能夠共同謝罪,,兩者出資金建立起基金,給受害中國勞工提供賠償,?!?/p>
在童增看來,中日友好的基礎(chǔ)在民間,,解決好勞工問題將為中日友好奠定基石,。而任何企圖掩蓋與否認歷史真相的行為,都必將遭到歷史車輪無情的碾壓,。
據(jù)中國被擄往日本勞工聯(lián)誼會不完全統(tǒng)計,,現(xiàn)在,勞工幸存者只剩下了103位,,而這個數(shù)字還會不斷變少,。
“真希望我們這些活著的人能看到那一天?!遍Z玉成說,。(完)