中國僑網(wǎng)2月24日電 據(jù)英中網(wǎng)報道,，2016年10月8日晚上11點(diǎn)15分,，在英國諾丁漢特倫特大學(xué)(Nottingham Trent University)攻讀碩士學(xué)位的26歲中國女生Helen(化名)走下公交車,，穿越人行橫道,，被一輛突如其來的汽車撞飛,，身受重傷,，送醫(yī)后不治身亡,。

　　事故發(fā)生點(diǎn)在A52公路的Derby Road路段,，靠近Wollation Park的入口,。事故發(fā)生后,，肇事車似乎短暫剎車幾秒，隨即以30英里每小時的車速逃離現(xiàn)場。21小時20分鐘后,，肇事司機(jī)的血檢顯示她有吸食毒品,，且血液中毒品含量超標(biāo)。

　　2018年2月12日開始,，諾丁漢刑事法庭對這起事故進(jìn)行了持續(xù)五天的審訊,，法官最終判決肇事者肇事逃逸罪成立，被判入獄12周,，緩刑12個月,，并禁止駕駛12個月，駁回疏忽駕駛及吸毒過量的罪名,。

　　事發(fā)時刻

　　2016年10月8日晚上,，諾丁漢特倫特大學(xué)(Nottingham Trent University)的研究生Helen乘坐公交車從諾丁漢附近的小鎮(zhèn)Beeston去諾丁漢大學(xué)見朋友。

　　當(dāng)晚的監(jiān)控攝像頭顯示,，那天她穿著黑色外套,、藍(lán)色牛仔褲和褐色靴子，外套上有淺色翻領(lǐng),。在巴士上,，她不停在看手機(jī)，一直到諾丁漢大學(xué)對面的Lenton Hall公交站,，她下車了,。下車時，她也短暫地看了下手機(jī),。

　　當(dāng)時已經(jīng)過了晚上11點(diǎn),。Helen穿越馬路向諾丁漢大學(xué)校園走去，一輛白色寶馬1系汽車突然將她撞飛到人行道上,，她失去知覺,，胸部和頭部受到重傷。一位路人隨后發(fā)現(xiàn)了她,，呼叫了警察與救護(hù)車,，急救服務(wù)到達(dá)現(xiàn)場，將她送到附近的女王醫(yī)療中心(Queen’s Medical Centre)搶救,，可惜,，醫(yī)院未能挽回她的生命。

　　此時,，距她原計劃的回國時間只有三天,。

　　將Helen撞倒的是時年23歲的女青年Kristen Ellis。

　　根據(jù)庭審記錄,，在車禍發(fā)生時,，Ellis正與男友一起,，去諾丁漢拜訪他的一些工作伙伴。由于男友在喝酒,，因此她承擔(dān)了駕駛?cè)蝿?wù),。

　　關(guān)于相撞的那一刻，沒有攝像頭記錄,，也沒有目擊者,。我們只知道，在相撞后,，她以30英里每小時左右的速度將車從諾丁漢開回了Burton-upon-Trent,。她說事故發(fā)生后，她很恐慌,，處于震驚狀態(tài),。

　　而一位目擊行人看到，這輛白色汽車的剎車燈曾短暫閃了幾秒,，隨后汽車朝市中心方向開走了,。正是這位目擊者后來向Helen跑去，為失去意識的她叫來警察和急救服務(wù),。

　　此外,，還有一位汽車司機(jī)曾看到，這輛頭燈,、引擎蓋和保險杠附近有明顯損壞的白色寶馬車在緩慢行駛,。

　　當(dāng)警方來到Ellis在Burton-upon-Trent的家時，她并不在家,。她正在男友陪伴下,，去當(dāng)?shù)鼐肿允住?/p>

　　Ellis告訴一名警察，當(dāng)時她正在開車,，并說了句：“我干了什么,？”

　　證據(jù)

　　在事故發(fā)生后的21小時20分鐘，Ellis的血液樣品被采集并送檢,，結(jié)果顯示她體內(nèi)的可卡因代謝物BZE含量為57微克,，這意味著她之前服用過可卡因。

　　在警方問詢中,，Ellis表示,，她是在兩天前，即10月6日,，與朋友們在一起時吸食的可卡因,。這意味著事故發(fā)生時,，她體內(nèi)的BZE含量一定超過57微克,。而毒駕的界限是50微克,。

　　然而，據(jù)檢察官奈特(Sarah Knight)陳述,，Ellis說她只吸了一次可卡因,，她無法說出具體吸食了多少，也無法提供所吸食可卡因的純度等細(xì)節(jié),。

　　事故發(fā)生后,，檢方以疏忽駕駛同時吸食可卡因過量起訴Ellis。

　　從法庭陳述和判決書來看,，檢方的起訴主要依賴于三條證據(jù),。

　　第一，在事故發(fā)生前不久,，肇事司機(jī)處于超速狀態(tài),，時速為58英里，這一數(shù)據(jù)是檢方撞車事故專家Payton根據(jù)一輛大巴及當(dāng)?shù)匾患遗Ｅ诺甑腃CTV監(jiān)控視頻測算出的,。

　　第二,，相撞后，肇事司機(jī)沒有停車,，而是以約30英里的時速開車離開,；

　　第三，在撞人前的某個時點(diǎn),，她吸食了可卡因,，可能受到了毒品的影響。

　　檢方主張,，這起事故至少是部分由于Ellis未能察覺行人在過馬路引起的,，而一個小心且能力足夠的司機(jī)本來是可以看到Helen并采取措施避免這起事故的。

　　檢方?jīng)]有主張Ellis闖了紅燈,，也沒有證據(jù)展示事故發(fā)生時交通燈的順序,。唯一的證據(jù)來自一位出租車司機(jī)，他在事故發(fā)生后不久開車路過現(xiàn)場,。當(dāng)時交通燈為綠燈,。盡管如此，法官認(rèn)為,，沒有證據(jù)可以準(zhǔn)確指出,，事發(fā)時刻，交通燈到底是什么顏色,。

　　而Ellis否認(rèn)了這項指控,。Ellis聲稱，自己在車禍發(fā)生前一刻,，并沒有任何的注意力不集中,。

　　她謹(jǐn)慎地告訴警察,，事發(fā)時她并沒有超速。她還堅持說,，在出事前,，她沒有看到Helen。

　　判決

　　2018年2月12日至16日,，諾丁漢刑事法庭對此案進(jìn)行了連續(xù)五天的審理,。16日，在法庭上,，法官伯吉斯(John Burgess)將此案從陪審團(tuán)前撤回,，稱檢方所指控的罪名不成立，轉(zhuǎn)由自己判決此案,。

　　法官表示,，檢察官沒能就相撞時的情形提交任何直接證據(jù)。

　　他說：“關(guān)于事情如何發(fā)生,，沒有目擊證人,。沒有CCTV，被告也不同意自己要為相撞負(fù)責(zé),?！?/p>

　　“在相撞后三個月左右，她(Ellis)曾發(fā)表一篇準(zhǔn)備好的聲明,，稱自己沒有超速,。她只是跟著車流行駛，在后果發(fā)生前,，她沒有看到這位行人,。”

　　法官稱,，自己已經(jīng)聽取了檢察官奈特與被告律師戴維斯(Simon Davis)的陳述,。但他認(rèn)為，檢方提供的證據(jù)全部都是周邊證據(jù),，無法證明事故發(fā)生時的準(zhǔn)確情形,。

　　從庭審報道來看，參與調(diào)查的專家均無法準(zhǔn)確說出,，在汽車與Helen相撞的時刻,，究竟發(fā)生了什么。

　　一位法庭相撞事故調(diào)查員斯蒂德曼(Mark Stedman)檢查了肇事車輛,，也對現(xiàn)場道路上的一道刮痕進(jìn)行了檢查,，這道刮痕后來被另一位專家認(rèn)定是車輛緊急剎車時留下的痕跡。但斯蒂德曼懷疑這是否為寶馬車留下的痕跡,，他認(rèn)為需要進(jìn)一步證據(jù),。重要的是,，他表示，他與另一位專家都同意,，“我們無法精確說出，具體是哪一點(diǎn)產(chǎn)生了這個后果(即撞人),?！?/p>

　　而從法庭的陳述來看，甚至雙方相撞的地點(diǎn)似乎也不是十分確定,，庭審報道中,，對相撞的地點(diǎn)描述是“在Wollaton Park附近的人行橫道上，或人行橫道附近,，是一處到諾丁漢大學(xué)校園的捷徑”,。

　　法官伯吉斯表示：“不管Ellis是否受到可卡因的影響，總體的證據(jù)并未排除Helen走到被告車道上的可能性,，令她沒有機(jī)會做出反應(yīng),。”

　　“在這些情況下,，我得出這樣的結(jié)論,，我不得不將這個案子從陪審團(tuán)前撤回，導(dǎo)向無罪判決,?！?/p>

　　法官判決Ellis肇事后逃逸罪名成立，判處其12周監(jiān)禁,，緩刑12個月,，以及12個月禁止駕駛的懲罰。

　　他告訴Ellis,，離開相撞現(xiàn)場“是一件非常嚴(yán)重的事,。”

　　“你說你出于恐慌逃走了,，”法官補(bǔ)充道：“所以我就根據(jù)你所做的事來對待你,。”

　　遇難者家屬的說法

　　判決發(fā)布后,，本報記者采訪到事故遇難者一方,。接受采訪的是諾丁漢大學(xué)博士生，諾丁漢學(xué)聯(lián)前主席馬樂,。馬樂從事發(fā)后到庭審結(jié)束,，一直協(xié)助各方聯(lián)絡(luò)。

　　根據(jù)馬樂的陳述,，Helen遇難是在回國前三天,。在去諾丁漢附近小鎮(zhèn)Beeston吃飯后,，2016年10月8日晚上，她回到諾丁漢大學(xué)的朋友家借住,。當(dāng)晚,，她從Beeston坐公交車到了A52下車，A52是諾丁漢大學(xué)校園外區(qū)的一條路,，非高速路,，限速40英里每時。

　　事發(fā)后21小時,，駕駛?cè)私邮芰硕緳z,，顯示BZE超標(biāo)，證明她吸食過可卡因,。但是在醫(yī)院進(jìn)行行為檢測時反應(yīng)正常,，證明她不受可卡因影響，也無法證明事故發(fā)生時她受到了可卡因影響,。同時,，因無法證明可卡因吸食量，也無法定罪,。

　　因為肇事路段沒有監(jiān)控攝像,，事發(fā)地點(diǎn)前500米的牛排店監(jiān)控錄像顯示計算車速為58英里/時，但是沒有證據(jù)直接證明事故發(fā)生時超速,。

　　被告人聲稱自己沒有看到受害人,，但是根據(jù)尸檢專家計算，Helen當(dāng)時是被28-35英里的車速撞擊,。

　　Helen的家人認(rèn)為,，控方專家在還原事件時，沒有按照當(dāng)時的客觀情況進(jìn)行還原,。其中有兩個問題：還原事件時是在雨天,，但事發(fā)日沒有下雨；扮演受害人的演員比Helen高,。

　　但辯護(hù)方則辯護(hù)稱,，場景是基于假設(shè)還原，無法辨別事實,。

　　Helen的家人還對法官將案件從陪審團(tuán)處撤回感到不滿,。他們認(rèn)為，這次庭審從12到16日,，共計五天,，但是第五天，法官以“無辯可答”的理由將案件從陪審團(tuán)撤回時，陪審團(tuán)卻沒有發(fā)表任何意見,。

　　此外,，在庭審過程中，駕駛?cè)薊llies只承認(rèn)自己肇事逃逸罪,，其本人和家屬卻沒有向受害人父母道歉,。

　　馬樂告訴記者，該案刑事部分目前已經(jīng)結(jié)束,，民事賠償部分還沒完成,。他表示，Helen父母對判決結(jié)果很失望,，認(rèn)為不公平，“完全沒有想到”,。

　　2月20日下午,，諾丁漢特倫特大學(xué)為Helen舉行學(xué)位授予儀式，為她頒發(fā)了畢業(yè)證書,。在進(jìn)入諾丁漢特論特大學(xué)前,，她曾以一等榮譽(yù)學(xué)位從林肯大學(xué)畢業(yè)。

　　據(jù)馬樂透露,，Helen是家中獨(dú)女,，家中老人至今不知道她已去世的消息，家人只是不斷以她在英國很忙為由搪塞過去,。

　　他說,，在庭審過程中，當(dāng)檢方描述受害人的車禍現(xiàn)場時,，Helen的父母幾次回避,，“無法面對”。

　　他說：“科學(xué)與法律已經(jīng)不能對叔叔阿姨有任何的安慰,，只能每天以其他方式尋求精神慰藉,。”(高健 王冬蕾)