中國僑網(wǎng)4月18日電 據(jù)美國《僑報》報道，近年來Uber等網(wǎng)招出租車的興旺,，帶給紐約市傳統(tǒng)出租車的壓力和打擊愈發(fā)嚴(yán)重,。已開黃色出租車(Yellow Cab)29年的華裔司機(jī)李先生近日感嘆在網(wǎng)招出租車重壓下令其生計舉步艱難，而紐約州長葛謨又要從明年一月開始向進(jìn)入曼哈頓96街以下區(qū)域的出租車征收擁堵費(fèi),，將令他們的生意更加雪上加霜,。

　　今年63歲的出租車司機(jī)李先生就州長將向他們征收擁堵費(fèi)一事，于當(dāng)?shù)貢r間4月17日向美國亞總會求助,。據(jù)他講述,，他于29年前開始在紐約市開黃色出租車，這個行當(dāng)有不少是華人司機(jī),，據(jù)他粗略估計多年前在紐約市還有兩,、三千名華人擁有出租車牌照，但這幾年受Uber,、Lyft等網(wǎng)招車的興起,，這個數(shù)字已減至一千多人。

　　說起紐約傳統(tǒng)出租車的興衰,，李先生說當(dāng)年他辦牌照花了14萬美元,，買車以及按要求為車輛改色等又花了3萬多美元。但那時紐約的出租車牌照是千金難求,，其價值一路飆升,，從30多萬美元、50多萬美元,、70多萬美元,，一路沖高至120萬美元。那時緊俏又值錢的出租車牌照是各家銀行和金融機(jī)構(gòu)做抵押貸款的熱門貨,，甚至有時不用抵押牌照也能獲得貸款,。

　　但幾年前Uber的出現(xiàn)和興起讓他們風(fēng)光不再，且遭受的打擊越來越大,。李先生說,，如今紐約出租車牌照的價值已跌至15萬美元，已沒有金融機(jī)構(gòu)愿意用它做抵押，想轉(zhuǎn)租出去都沒人愿意接手,。而他的生意也愈發(fā)難做,，營業(yè)額一天天萎縮。之前從早晨5點(diǎn)干到下午5點(diǎn)的他還能有300美元的營業(yè)額,，現(xiàn)在則減少25%,。更令他們雪上加霜的是不久前州長葛謨又提出了征收“擁堵費(fèi)”計劃。

　　李先生也認(rèn)同紐約市的擁堵現(xiàn)狀必須要改變,，但他指出是Uber,、Lyft等加劇了曼哈頓的擁堵。李先生表示,，之前在紐約開出租車的大多為猶太人,、意大利人，但這些人都已上岸,，現(xiàn)在更多的是包括中東,、南亞,、非裔,、華人等新移民進(jìn)入這個行業(yè)，因此受打擊的都是新移民,。對于未來,，李先生辛酸地說道，他明明知道努力,、辛苦地工作已掙不來錢,，但他也只得繼續(xù)做下去。

　　據(jù)悉,，為了反對州長征收“擁堵費(fèi)”計劃,，紐約出租車工人聯(lián)盟將于25日上午11點(diǎn)開始從曼哈頓百老匯街250號起步游行，下午2點(diǎn)在市府舉行抗議集會,。李先生希望能有更多人關(guān)注他們傳統(tǒng)出租車的辛酸與心聲,，也希望喚醒市府采取措施，保住他們的飯碗,，取消“擁堵費(fèi)”,。