中國(guó)僑網(wǎng)5月3日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月1日，美國(guó)舊金山市長(zhǎng)候選人布里德(London Breed)公布了自己的交通政綱,，支持將目前在施工的華埠中央地鐵站線路延伸至漁人碼頭(Fisherman's Wharf)地區(qū),，擴(kuò)大城市的交通系統(tǒng),。

　　布里德表示,，隨著舊金山的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，房?jī)r(jià)攀升,，越來(lái)越多的人搬離城市,，住在遠(yuǎn)郊，使上班通勤的成本增加,，也讓交通狀況轉(zhuǎn)差,。

　　她認(rèn)為，新的科技,，例如叫車(chē)軟件平臺(tái),，可以大大改善人們的交通出行，但是也“缺少監(jiān)管”,。

　　在政綱“重新想象鐵路出行”中,，布里德表示，會(huì)將中央地鐵站(華埠站)延伸至漁人碼頭,，和加州,、灣區(qū)其他交通部門(mén)合作，擴(kuò)展整個(gè)交通網(wǎng)絡(luò),。

　　布里德稱(chēng),，舊金山需要一個(gè)理解“交通和土地使用之間的關(guān)聯(lián)”的市長(zhǎng)。她表示自己一直在乘坐舊金山的公交,，所以理解公交乘客的喜樂(lè)與憤怒,。

　　已經(jīng)背書(shū)支持布里德的加州參議員威納(Scott Wiener)表示，布里德不僅是交通安全計(jì)劃“零死亡愿景(Vision Zero)”的倡導(dǎo)者,，也一直致力于幫助舊金山公交車(chē)隊(duì)，對(duì)老化的車(chē)輛進(jìn)行更新?lián)Q代,。