中國僑網(wǎng)6月4日電 據(jù)《歐洲時報》西班牙版微信公眾號“向東向西”消息，長期以來,，華人司機招攬業(yè)務(wù)好像已經(jīng)成為一個普遍現(xiàn)象,。從以個人形式在微信上發(fā)布業(yè)務(wù)廣告,，到逐漸形成一個個車隊，再到通過手機軟件進(jìn)行業(yè)務(wù)鏈接,。一方面可以看出華人司機的業(yè)務(wù)手段越來越多樣化,，給需要用車的僑胞提供了很大的便利；但另一方面,，華人司機的隊伍在擴大的過程中,，業(yè)務(wù)合法問題也受到了西班牙社會的質(zhì)疑和西班牙出租車行業(yè)的不滿。其中,，營業(yè)執(zhí)照(Licencia)是一個關(guān)鍵,。

　　華人車隊的業(yè)務(wù)范圍在西班牙擴張

　　當(dāng)?shù)孛襟w對華人司機問題提出討論，將其稱為“盜版出租車”,，因為這些華人車隊不具備出租車授權(quán)的營業(yè)執(zhí)照(Autorización de arrendamiento de vehículos con conductor,，簡稱VTC)，且華人司機大范圍地分割了馬拉加出租車行業(yè)的蛋糕,。文中提到在馬拉加機場和中心火車站María Zambrano站附近,，這些載著亞裔乘客的華人司機隨處可見，這一現(xiàn)象最早出現(xiàn)在馬德里和巴塞羅那,。

　　對于華人司機的業(yè)務(wù)操作相信僑胞們都非常熟悉,，當(dāng)有乘客需要用車時，乘客可以通過社交軟件或者專門的叫車軟件把用車時間和地點發(fā)布在平臺上,，這時就會有華人司機主動聯(lián)系乘客,。一般來說，華人司機會提前到達(dá)約定地點附近的停車場等待,，而這個時間段就是西班牙法律的盲區(qū),，因為沒有專門的機構(gòu)來負(fù)責(zé)監(jiān)控管理這些沒有出租車授權(quán)營業(yè)執(zhí)照的華人司機。

　　西班牙出租車行業(yè)極度不滿

　　對于華人車隊的業(yè)務(wù)擴張,，使得西班牙各地區(qū)的出租車行業(yè)非常不滿,。一方面，他們認(rèn)為華人司機沒有出租車授權(quán)的營業(yè)執(zhí)照,，經(jīng)營接送服務(wù)本身就不符合法律規(guī)定,，長期經(jīng)營則屬于偷稅漏稅行為；另一方面,，本來只需要30歐元價格的車費,，通過叫車軟件之后上升到50歐元，而乘客之所以愿意花高價乘坐華人司機的車,，僅僅是因為“語言優(yōu)勢”,。Costa del Sol精英出租車公司的總裁Guillermo Díaz說,，這些收取高價車費的叫車軟件和華人司機很有可能是非常熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的人，并且十分清楚如何利用好他們的“優(yōu)勢”,。

　　叫車軟件背后華人司機數(shù)量眾多 西警方或?qū)⑴c調(diào)查

　　媒體通過某叫車軟件發(fā)現(xiàn),，在西班牙境內(nèi)，僅僅在這一個軟件上注冊的非法提供出租車服務(wù)的車輛達(dá)到737輛,。在馬拉加的機場和火車站,，至少已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了5輛可疑的華人車輛，其中有4輛是奔馳貨車,。

　　Díaz表示,，這些叫車軟件不僅可以提供叫車服務(wù)，還可以為司機提供導(dǎo)航,。他對此非常擔(dān)憂，目前他們正在試圖敦促馬德里的國民警衛(wèi)隊警察參與這些應(yīng)用軟件的調(diào)查工作,。

　　自治出租車聯(lián)合會(Aumat)主席JoséRoyón表示不會坐視不理：“我們將通過法律的手段,，要求警方參與調(diào)查，相信警方在獲得相關(guān)證據(jù)后會很愿意和我們合作,?！?div class="y7urfdls5" id="function_code_page">