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MH370失聯(lián)調(diào)查報(bào)告公布:飛機(jī)曾在人工控制下調(diào)轉(zhuǎn)

2018年07月30日 15:31   來源:中國新聞網(wǎng)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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  中新網(wǎng)7月30日電 據(jù)外媒報(bào)道,,當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日下午,,馬來西亞當(dāng)局召開發(fā)布會(huì),,就失聯(lián)的MH370航班公布調(diào)查報(bào)告,,與此同時(shí),,調(diào)查報(bào)告的全文在網(wǎng)上公開,。調(diào)查小組負(fù)責(zé)人稱,,目前能夠確認(rèn),,飛機(jī)曾經(jīng)在人工控制下調(diào)轉(zhuǎn)方向,。

  調(diào)查小組負(fù)責(zé)人,、馬來西亞民航局前總監(jiān)郭師傳(Kok Soo Chon)在發(fā)布會(huì)開始時(shí)稱,此次公布的“不會(huì)是最終報(bào)告,,只是一份報(bào)告”,。

  郭師傳稱,,調(diào)查人員能夠確認(rèn)的是,飛機(jī)曾經(jīng)調(diào)轉(zhuǎn)方向向回飛,,而且這次轉(zhuǎn)向并不是因?yàn)闄C(jī)械系統(tǒng)的異常,,也不是在自動(dòng)駕駛模式下進(jìn)行的,而是在人工控制之下,。他表示,,民用和軍用雷達(dá)在這一點(diǎn)上是一致的。

  郭師傳表示,,“不能排除有第三方非法干擾的可能性”,。

  他表示,這份報(bào)告并非由馬來西亞單獨(dú)準(zhǔn)備,,而是和其他七國共同協(xié)商而成,。他表示,協(xié)商這份報(bào)告的過程“非常繁瑣”,,但經(jīng)過反復(fù)調(diào)查,,參與搜尋的國家“終于達(dá)成了共識”。

  此前外媒援引參加當(dāng)天上午閉門報(bào)告的失蹤人員家屬的話稱,,這份報(bào)告并未透露更多的有關(guān)飛機(jī)失聯(lián)原因的信息,而是強(qiáng)調(diào)了事件中出現(xiàn)的操作失誤,,以及未能遵循的流程和指導(dǎo)方針,。

  2014年3月8日凌晨,載有227名乘客和12名機(jī)組人員的馬航MH370航班波在雷達(dá)屏幕上消失,。這架客機(jī)原定從吉隆坡前往北京,,卻在起飛約40分鐘后與塔臺失聯(lián)。

【責(zé)任編輯:王嘉怡】
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