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中國(guó)人“黑出租”被日本警方查處,,但網(wǎng)友卻吵翻了

2018年08月03日 08:14   來(lái)源:中國(guó)僑網(wǎng)   參與互動(dòng)參與互動(dòng)
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  中國(guó)僑網(wǎng)8月3日電 題:中國(guó)人“黑出租”被日本警方查處,但網(wǎng)友卻吵翻了

  這兩天,,小僑注意到這樣一條新聞:日本東京警視廳近日查處了一起涉嫌無(wú)證運(yùn)營(yíng)“黑出租”事件,,約60名中國(guó)籍司機(jī)牽涉其中,,中國(guó)籍負(fù)責(zé)人已因涉嫌違反《道路運(yùn)輸法》被逮捕。

  據(jù)了解,,在日本,,這些黑出租很受歡迎,不僅是中國(guó),美國(guó)和俄羅斯的訪(fǎng)日游客也樂(lè)于選擇,,即使它們的運(yùn)費(fèi)可能是正規(guī)出租車(chē)的4倍,。

  不止在日本,小僑此前也曾為大家報(bào)道過(guò)類(lèi)似新聞:在意大利米蘭,,華人黑出租為數(shù)不少,。他們通過(guò)網(wǎng)站宣傳和熟人介紹,搭載中國(guó)游客及當(dāng)?shù)鼐用?,因沒(méi)有合格證書(shū),、不繳納相關(guān)稅款,引起當(dāng)?shù)爻鲎廛?chē)司機(jī)不滿(mǎn),,經(jīng)媒體曝光后遭有關(guān)部門(mén)嚴(yán)厲整治,,警方開(kāi)展針對(duì)華人黑車(chē)的大檢查。這使得華人司機(jī)群體“人人自?!?,感覺(jué)連正常接送親友時(shí)都被“盯梢”。

  在我們的印象里,,談及“黑出租”,,第一感覺(jué)自然是抵制、避而遠(yuǎn)之,。然而,,在關(guān)于日本黑出租事件的社交媒體評(píng)論區(qū)里,小僑卻發(fā)現(xiàn),,有一些網(wǎng)友對(duì)待黑出租的態(tài)度卻并非“一棍打死”,,并由此引發(fā)更多網(wǎng)友爭(zhēng)論:

(社交媒體截圖)
(社交媒體截圖)
(社交媒體截圖)
(社交媒體截圖)

  在關(guān)于米蘭黑出租的評(píng)論中,也有網(wǎng)友同情司機(jī):

(社交媒體截圖)
(社交媒體截圖)

  對(duì)于黑車(chē),,為何會(huì)出現(xiàn)不同的態(tài)度,?明知是黑車(chē),為何許多乘客仍樂(lè)于選擇,?

  一方面,,司機(jī)普遍通曉中文、英語(yǔ),,很多還掌握當(dāng)?shù)卣Z(yǔ)言,。對(duì)于中國(guó)游客而言,在異國(guó)聽(tīng)到鄉(xiāng)音,,自然備感親切,,交流也毫無(wú)障礙;對(duì)于其他游客來(lái)說(shuō),,英語(yǔ)溝通也為出行提供了不小的便利,;而日本的正規(guī)司機(jī),,很多連說(shuō)英語(yǔ)都困難,更逞論中文了,。另一方面,,黑出租大多配備的是適合家庭出游的大型休旅車(chē),能裝下更多行李,,比普通出租車(chē)更能滿(mǎn)足出行所需,。

  除此之外,黑出租可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)預(yù)約,、結(jié)算,,操作便利;而日本禁止網(wǎng)約車(chē),,正規(guī)出租只能靠路邊等,,相對(duì)麻煩。

  更別提,,根據(jù)日媒報(bào)道,,像本文開(kāi)頭案例中的、收費(fèi)高于正規(guī)出租車(chē)的黑出租,,其實(shí)并不常見(jiàn)。在日本,,黑出租的運(yùn)費(fèi)一般比正規(guī)出租車(chē)低,,借此來(lái)招攬乘客。

  溝通順暢,、乘坐舒適,、叫車(chē)方便,再加上更加低廉的收費(fèi)(針對(duì)大多數(shù)黑出租),,一番比較下來(lái),,一些網(wǎng)友為黑出租“站臺(tái)”,似乎也可以理解,。

  同時(shí),,對(duì)于一部分黑車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō),從事非法運(yùn)營(yíng)最初也并非本意,,申請(qǐng)合法運(yùn)營(yíng)資格的高門(mén)檻成為他們面前的一大阻礙:在日本,,申請(qǐng)個(gè)體出租車(chē)執(zhí)照的要求相當(dāng)苛刻,如果沒(méi)有客運(yùn)車(chē)輛駕駛經(jīng)驗(yàn),,則需擁有10年以上駕齡才可申請(qǐng),,且在規(guī)定年限中沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何交通事故和違章。而駕駛員年齡不同,,有關(guān)條件還會(huì)調(diào)整,。

  在意大利,,華人司機(jī)要拿到出租車(chē)執(zhí)照,必須有3年以上駕齡,,3年間沒(méi)有重大交通事故和違章記錄,,此外還要通過(guò)一個(gè)非常嚴(yán)格的考試。即使有心考取正規(guī)運(yùn)營(yíng)資質(zhì),,但準(zhǔn)入門(mén)檻太高,,很多人難以企及。

  于情而論,,司機(jī)有難言之隱,、乘客獲方便實(shí)惠,黑出租的存在,,并不能完完全全歸咎于某一方,;但是于理看來(lái),黑出租畢竟屬非法運(yùn)營(yíng),,避交稅款觸犯法律,、且易引發(fā)同行傾軋,缺乏監(jiān)管“野蠻生長(zhǎng)”,、運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍魚(yú)龍混雜,。

  對(duì)乘客來(lái)說(shuō),非法運(yùn)營(yíng)車(chē)輛不具備正規(guī)出租車(chē)必備保險(xiǎn),,一旦發(fā)生交通事故,,理賠、訴訟都可能受到影響,,對(duì)維權(quán)造成阻礙,;遇到警方調(diào)查取締,乘客還須配合警方調(diào)查,,影響出行安排,。

  對(duì)司機(jī)來(lái)說(shuō),因其運(yùn)營(yíng)行為違法,,一旦駕車(chē)造成他人傷亡,,很可能要承擔(dān)極其嚴(yán)重的后果,罰款,、拘禁甚至入刑,;即使只是輕微事故,也往往因?yàn)樽陨碓诜ɡ砩险静蛔∧_,,在理賠溝通時(shí)陷入被動(dòng),。

  所以小僑還是希望,乘客們不要圖一時(shí)便利選擇黑出租,,為自身安全埋下隱患,。同時(shí)也希望,,華人司機(jī)們不要將此作為長(zhǎng)久生計(jì)。無(wú)論何時(shí)何地,,想在海外真正站穩(wěn)腳跟,,遵紀(jì)守法都是最根本的前提。

  (來(lái)源:中國(guó)僑網(wǎng)官方微信,,作者:付強(qiáng),,ID:qiaowangzhongguo)

【責(zé)任編輯:王嘉怡】
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