中國僑網(wǎng)8月6日電 據(jù)澳洲新聞網(wǎng)報(bào)道,，澳洲航空公司(Qantas)與政府簽署了一項(xiàng)協(xié)議,，以繞過對技術(shù)工作者的新簽證限制,，招募海外飛行員在澳大利亞長期居留,。該勞務(wù)協(xié)議允許該航空公司的鄉(xiāng)鎮(zhèn)部門QantasLink引進(jìn)76名飛行員和教官,，并在澳大利亞居留長達(dá)四年,，可以不受新的阻止他們在澳永久居留的兩年限制影響,。

　　澳洲航空是今年獲得勞務(wù)協(xié)議的最引人注目的公司,，勞務(wù)協(xié)議已經(jīng)成為雇主應(yīng)對政府打擊技術(shù)簽證制度的新工具,。

　　澳航目前共有3500名飛行員,，并正在進(jìn)行其史上最大的飛行員培訓(xùn)計(jì)劃之一，計(jì)劃在2019年開放的一個(gè)新中心,，每年培訓(xùn)100名飛行員,。

　　即將推出的14架夢幻客機(jī)意味著澳航需要培訓(xùn)飛行員升級，以取代即將被提拔去開新客機(jī)的飛行員,。然而,，該公司一直難以招到足夠的飛行教官，并認(rèn)為3月生效的對海外飛行員的兩年簽證限制,，導(dǎo)致澳航在全球范圍內(nèi)失去競爭力,。

　　新的勞務(wù)協(xié)議允許澳航引進(jìn)海外飛行員教練，以及低水平螺旋槳飛機(jī)的飛行員,，并在第一年后重新談判,。

　　雖然他們的簽證居留時(shí)間以四年為限，但之后可以申請永久居留權(quán),。

　　澳洲航空的一位發(fā)言人說：“我們的重點(diǎn)一直是招募澳大利亞的飛行員,，這并沒有改變,。該協(xié)議允許我們暫時(shí)聘請數(shù)量有限的模擬飛行教練和來自海外的經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員，以支持我們史上最大規(guī)模的培訓(xùn)計(jì)劃之一,?！?/p>

　　勞務(wù)協(xié)議可以追溯到1989年，但在政府限制技術(shù)簽證工作者的永久居留途徑,，取消一系列符合條件的職業(yè)并引入了數(shù)十項(xiàng)商業(yè)先決條件之后,，又重新引起了人們的興趣。

　　今年獲得勞務(wù)協(xié)議的其他公司包括運(yùn)營Ichthys液化天然氣項(xiàng)目的Inpex Australia,，牛肉出口商Teys Australia以及悉尼港高級餐廳Aqua Dining,。

　　安永全球移民部門負(fù)責(zé)人帕賽爾(Wayne Parcell)表示，他的公司發(fā)現(xiàn)雇主對勞務(wù)協(xié)議的咨詢增加,，特別是航空服務(wù)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生部門,。他說：“它們確實(shí)是放寬標(biāo)準(zhǔn)的唯一途徑，而標(biāo)準(zhǔn)就是人們必須擔(dān)保那些不在指定名單或職業(yè)不太符合的人,?！?/p>

　　移民與邊境保護(hù)部文官長裴祖羅(Mike Pezzullo)告訴參議院評估聽證會，勞務(wù)協(xié)議是一項(xiàng)“更有針對性的措施”,，可滿足公司對技術(shù)工人的特定要求,。但帕賽爾表示，他認(rèn)為該部門并未將此類協(xié)議視為“優(yōu)惠方案”,。該協(xié)議也要求雇主提供“非常繁冗”的信息,，文件需要證明經(jīng)濟(jì)效益，勞動力市場測試,，技能和工資水平,。

　　“無論如何，這不是一條捷徑,，”他說,，“由于圍繞此類協(xié)議的高度敏感性，你不會將它們視為低收入,、低技能的職業(yè),。”