中國(guó)僑網(wǎng)1月15日電 據(jù)新西蘭天維網(wǎng)報(bào)道,，日前,，新西蘭移民局公布了2017/2018年度邊境報(bào)告。報(bào)告顯示,，1年內(nèi)一共有4000多人要么在新西蘭機(jī)場(chǎng)被拒入境,，要么直接在始發(fā)地不予登機(jī),，其中中國(guó)人被拒的最多。這些人被拒的背后,，竟然有這么多千奇百怪的原因,。

　　數(shù)據(jù)觸目驚心

　　在2017年7月到2018年6月期間,，新西蘭移民局對(duì)幾百萬(wàn)非新西蘭公民掃描審查，據(jù)統(tǒng)計(jì),，一共有3378人被拒登機(jī),，1201人在抵達(dá)新西蘭后被拒入境。

　　在被拒登機(jī)的3378人中,，1727人是因?yàn)闆]有簽證,，908人因?yàn)槲催_(dá)到入境標(biāo)準(zhǔn)，204人沒有有效旅行證件,，103人因持有假護(hù)照或身份存疑,，436人是具有潛在風(fēng)險(xiǎn)人群。

　　就國(guó)家來(lái)看,，中國(guó)是被拒絕登機(jī)人數(shù)最多的國(guó)家,，去年一共有482人。其次是印度,，302人被拒登機(jī),。

　　心存僥幸想登機(jī)？

　　針對(duì)不同的被拒情況,，移民局直接給出了一些典型案例,，告訴大家為什么有些人會(huì)被拒絕登機(jī)。

　　中國(guó)大陸乘客到新西蘭需要簽證,，而中國(guó)臺(tái)灣則是免簽地區(qū),。為了逃避簽證申請(qǐng)，三名中國(guó)大陸乘客試圖用假的臺(tái)灣護(hù)照從吉隆坡登機(jī),。據(jù)悉,，這三名中國(guó)乘客試圖用登機(jī)牌交換的方法來(lái)逃避檢查，但卻沒有成功,。因?yàn)樾挛魈m移民局已經(jīng)識(shí)別了他們,，因此拒絕他們登機(jī)。但這三人并不甘心,，又在巴厘島登巴薩國(guó)際機(jī)場(chǎng)再次上演了同樣的戲法,，不過再一次被邊境官員識(shí)破。

　　兩名阿富汗旅客試圖用偽造的印尼護(hù)照飛往奧克蘭,。當(dāng)新西蘭移民局通過電話詢問兩人信息時(shí),，破綻很快便露了出來(lái)。兩位乘客壓根兒不知道印尼的情況,，這讓移民局懷疑他們是如何獲得護(hù)照的,。不僅如此，兩人甚至連護(hù)照上寫的生日都說(shuō)錯(cuò)了,。最后兩人被拒登機(jī),。

　　一名以色列男子因謀殺罪被判處七年監(jiān)禁后，試圖前往新西蘭,。據(jù)悉,，這是由于該男子此前就試圖通過改換名字來(lái)騙過新西蘭邊境檢查，當(dāng)時(shí)他被拒登機(jī),。移民局記錄顯示,，該男子當(dāng)時(shí)試圖入境新西蘭時(shí)用的另一個(gè)名字。由于該男子在新西蘭移民局留下了案底,，因此該男子再次被拒登機(jī),。

　　一名印度乘客在曼谷素萬(wàn)那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)搭乘前往新西蘭的飛機(jī)時(shí)，被拒,。邊境官員查不到任何關(guān)于他的新西蘭簽證記錄,，但該男子一直聲稱他向一家印度中介支付了約1.4萬(wàn)新西蘭元辦簽證。要知道,，這筆費(fèi)用比新西蘭旅游簽證費(fèi)超出了90多倍,。后來(lái)才發(fā)現(xiàn)，該男子持有的簽證是假的,，當(dāng)然他也未能登機(jī),。

　　兩名聲稱是“父子”的乘客持著希臘護(hù)照，企圖飛往新西蘭,。當(dāng)多哈國(guó)際機(jī)場(chǎng)的工作人員掃描護(hù)照時(shí),，新西蘭移民局自動(dòng)系統(tǒng)引發(fā)了國(guó)際警報(bào)，原來(lái)其中一個(gè)護(hù)照已經(jīng)被掛失,。當(dāng)新西蘭移民局的工作人員詢問兩人時(shí),，自稱是“父親”的男子甚至都記不起“兒子”的生日。當(dāng)然,，最后二人被拒登機(jī),。

　　一名智利男子試圖從圣地亞哥飛往奧克蘭時(shí)，國(guó)際警報(bào)被觸發(fā),。原來(lái),，該男子是美國(guó)正在通緝的殺人犯，他還可能是南美洲犯罪團(tuán)伙的一員,。通過照片,，新西蘭移民局確定該男子就是國(guó)際刑警正在追捕的在逃犯。

　　入境并不是一件容易的事,！

　　乘機(jī)抵達(dá)新西蘭后,，這五個(gè)國(guó)家和地區(qū)被拒絕入境的乘客最多。分別是馬來(lái)西亞210人,，巴西168人,，中國(guó)大陸83人,，中國(guó)臺(tái)灣71人，澳大利亞70人,。

　　隨著乘客越來(lái)越靠近新西蘭,，邊境工作人員能夠獲得更多信息。移民局的邊境檢查官分布在四個(gè)關(guān)鍵機(jī)場(chǎng),，分別是奧克蘭,、基督城、皇后鎮(zhèn)和惠靈頓,。

　　一旦乘客抵達(dá)邊境,，邊境檢查官會(huì)與其交流，以判斷其來(lái)新西蘭的目的是否真實(shí),。許多情況都可能引起檢查官的懷疑,，在過去的一年里，因不符合各種入境要求,，新西蘭移民局拒絕了1201名乘客入境,。

　　一名女子在抵達(dá)基督城機(jī)場(chǎng)時(shí)，被懷疑來(lái)新西蘭的真正目的是不法從事性工作,。在面談中,，新西蘭移民局發(fā)現(xiàn)該女子數(shù)次更改了自己的名字。女子解釋道,，這是由于自己不喜歡第一個(gè)名字,，而一個(gè)算命的告訴她最后一次更改的名字會(huì)帶來(lái)霉運(yùn)。不僅如此,，該女子還被曾美國(guó)驅(qū)逐出境,。最后新西蘭移民局拒絕該女子入境并讓其乘坐下一趟航班走人。

　　一名來(lái)自愛沙尼亞的女子在抵達(dá)奧克蘭時(shí),，聲稱自己是從倫敦來(lái)新西蘭旅游的,。但新西蘭移民局風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)計(jì)劃發(fā)現(xiàn)該女子曾經(jīng)持打工度假簽證來(lái)過新西蘭。隨后,，海關(guān)檢查了她的行李,，發(fā)現(xiàn)里面有大量的內(nèi)衣和皮質(zhì)服裝。不僅如此,，移民局在新西蘭的一個(gè)網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)了一則廣告,，顯示該女子是提供性服務(wù)的。在面談過程中,，該女子承認(rèn)自己曾經(jīng)被澳大利亞驅(qū)逐過,。

　　盡管在新西蘭提供性服務(wù)是合法的，但持臨時(shí)簽證提供性服務(wù)卻違法,。最后新西蘭移民局拒絕該女子入境并讓其乘坐下一趟航班離開,。

　　一名持有旅行簽證的中國(guó)女游客在抵達(dá)邊境時(shí)被質(zhì)疑,。她聲稱自己來(lái)新西蘭是“欣賞風(fēng)景”并拜訪一名朋友的，這位朋友是新西蘭公民,。但檢查官員聯(lián)系到這位朋友時(shí)發(fā)現(xiàn),，此人當(dāng)時(shí)根本不在新西蘭，而是在海外工作,。該中國(guó)女子來(lái)新西蘭的真正目的是去皇后鎮(zhèn)當(dāng)模特。她在自己的臉書上寫到：“我在新西蘭找到了一份3天的工作?。,。?！夢(mèng)想終于要實(shí)現(xiàn)了,！”沒想到，這直接成了她想來(lái)新西蘭打工的證據(jù),。

　　在新西蘭,，持有旅行簽證是不能工作的。鑒于該女子如此明確的打工目的性,，移民局拒絕該女子入境并讓其乘坐下一趟航班離開,。

　　2016年，一名來(lái)自阿富汗的男子兩次申請(qǐng)新西蘭旅游簽證皆因?yàn)闊o(wú)法證明自己是真實(shí)旅客而被拒簽,。一年后,，該男子用不同的姓名、持一本法國(guó)護(hù)照(法國(guó)是免簽國(guó)家),，企圖入境新西蘭,。抵達(dá)惠靈頓機(jī)場(chǎng)后，該男子被檢查官員質(zhì)疑來(lái)新西蘭的目的,。他告訴邊境官員,，自己從來(lái)沒有申請(qǐng)過新西蘭的簽證，同時(shí)隱瞞了之前被拒簽的事,。

　　不過,，這一切很快就被檢查官員在移民系統(tǒng)中查詢到。由于該男子提供虛假和誤導(dǎo)信息,，最后他也被拒入境被責(zé)令乘坐下一班飛機(jī)離開,。

　　移民局：將邊境風(fēng)險(xiǎn)降到最低

　　移民局表示，入境不再是簡(jiǎn)單的出示護(hù)照,、跨過地上的一條線那么簡(jiǎn)單的事了,。相反，新西蘭邊檢在乘客出發(fā)時(shí)就已經(jīng)開始了,。移民局可以在乘客開始旅程或抵達(dá)新西蘭時(shí),，與乘客溝通聯(lián)系,。

　　這么嚴(yán)苛的邊境檢查，其目的就是最大程度地將新西蘭邊境風(fēng)險(xiǎn)降到最低,。

　　新西蘭的邊境線不僅僅是14000公里的廣袤海岸線,，也不僅僅是每條國(guó)際航線。新西蘭政府已經(jīng)實(shí)施的審核流程和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),，意味著新西蘭的邊境安全已經(jīng)擴(kuò)大到了全球范圍,。無(wú)論是簽證申請(qǐng)程序，還是從旅客在海外港口辦理登機(jī)手續(xù)開始,，新西蘭移民局與旅客的互動(dòng)越來(lái)越多,。

　　簽證申請(qǐng)是第一步。

　　很多游客或許意識(shí)不到,，從這一刻起,，新西蘭移民局已經(jīng)做了大量的工作，掌握了很多信息,。

　　辦理登機(jī)手續(xù)是第二步,。

　　為了將邊際風(fēng)險(xiǎn)降到最低，新西蘭移民局會(huì)盡可能地從源頭做起,，這就包括在乘客起飛前的檢查了,。

　　在辦理登機(jī)手續(xù)是的高級(jí)旅客管理制度(APP)和航空公司提供的旅客姓名記錄(PNR)數(shù)據(jù)都能夠讓新西蘭移民局在旅客登機(jī)前檢查他們的身份。另外,，新西蘭移民局風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)計(jì)劃允許其有效地管理離岸風(fēng)險(xiǎn),。

　　當(dāng)乘客表現(xiàn)出身份或品行問題時(shí)，新西蘭移民局會(huì)聯(lián)系海外航空公司去與乘客交流,，交流過程能夠幫助邊境官員決定是否讓其登機(jī),。但注意，該管理制度不適用于新西蘭公民,。

　　另外,，新西蘭的航空公司聯(lián)絡(luò)官(ALO)會(huì)在各重要港口鑒別離岸風(fēng)險(xiǎn)。在機(jī)場(chǎng),，ALOS可以為地面航空公司提供直接支持,，這有利于航空公司成為新西蘭邊境的“眼睛”和“耳朵”。

　　在新西蘭,，邊境安全由幾個(gè)政府部門保護(hù),，包括新西蘭移民局、新西蘭還換,、新西蘭初級(jí)產(chǎn)業(yè)部,、新西蘭海事局、航空安全局、新西蘭警察局以及新西蘭安全情報(bào)局,。

　　抵達(dá)新西蘭邊境是第三步,。

　　最后，當(dāng)乘客抵達(dá)新西蘭邊境時(shí),，還要面臨海關(guān),、移民官和初級(jí)產(chǎn)業(yè)部的重重檢查。(Sophia SONG)