中國(guó)僑網(wǎng)3月20日電 因在航天探月科技領(lǐng)域作出的卓越貢獻(xiàn)，2019年3月20日，華人盛典組委會(huì)公布嫦娥四號(hào)探月工程團(tuán)隊(duì)獲得“世界因你而美麗——2018-2019影響世界華人盛典”大獎(jiǎng),。

　　2018年12月8日,，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，嫦娥四號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射,，飛向太空。它的目的地是月球、是月球上永遠(yuǎn)背對(duì)地球的那一面,，去實(shí)現(xiàn)世界首次月背軟著陸及巡視勘察任務(wù)。

　　2019年1月3日,，在月球背面南極—艾特肯盆地馮·卡門(mén)撞擊坑的預(yù)選著陸區(qū),，嫦娥四號(hào)成功著陸,，實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次在月球背面軟著陸，同時(shí)也意味著中國(guó)成為了世界上首個(gè)在月背實(shí)施軟著陸的國(guó)家,。

　　隨后,，“玉兔二號(hào)”巡視器開(kāi)始工作，由多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織參與的科學(xué)探測(cè)任務(wù)也陸續(xù)展開(kāi),。2019年1月11日,，嫦娥四號(hào)著陸器與玉兔二號(hào)巡視器完成了兩器互拍，圖像傳回地球,，實(shí)現(xiàn)了工程既定目標(biāo),，同時(shí)也標(biāo)志著嫦娥四號(hào)此次任務(wù)圓滿成功。

　　可以說(shuō),，嫦娥四號(hào)探月工程的成功,，在人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)了航天器在月球背面軟著陸和巡視勘察，首次實(shí)現(xiàn)了地球與月球背面的測(cè)控通信,，在月球背面留下了世界探月史上的第一行足跡,，揭開(kāi)了古老月背的神秘面紗，開(kāi)啟了人類探索宇宙奧秘的新篇章,。同時(shí),，這也是我國(guó)由航天大國(guó)向航天強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)的重要標(biāo)志之一，是新時(shí)代中國(guó)人民攀登世界科技高峰的新標(biāo)桿,、新高度,，更是中華民族為人類探索宇宙奧秘作出的又一卓越貢獻(xiàn)。

　　嫦娥“月背著陸” 中國(guó)航天新貢獻(xiàn)

　　自上世紀(jì)50年代開(kāi)始,，世界各國(guó)陸續(xù)向月球發(fā)射了110多次探測(cè)器,，而著陸探測(cè)大概不到20次，還都是在月球正面,，從沒(méi)有在月球背面著陸的,。因?yàn)樵诤荛L(zhǎng)一段時(shí)間里，“到月球背面去”被視作是“不可能完成的任務(wù)”,。

　　直到2018年12月8日,，在中國(guó)西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，嫦娥四號(hào)探測(cè)器由長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭發(fā)射,，它向太空飛去,，目的地正是月球永遠(yuǎn)背對(duì)地球的那一面，去實(shí)現(xiàn)世界首次月背軟著陸及巡視勘察任務(wù),。

　　2019年1月3日,，在經(jīng)過(guò)約38萬(wàn)公里26天的飛行，嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功在月背著陸,，隨后,，玉兔二號(hào)巡視器開(kāi)始按預(yù)定指令工作,。1月11日下午4時(shí)許，嫦娥四號(hào)著陸器與玉兔二號(hào)巡視器互拍成像的影像圖,，經(jīng)“鵲橋”中繼星傳回北京航天飛行控制中心大廳,，展現(xiàn)在了大屏幕上,。當(dāng)控制中心的科研人員在圖像中看到“玉兔二號(hào)”在月背留下的兩道清晰車(chē)轍,，看到它們各自的五星紅旗在月球背面交相輝映時(shí)，全場(chǎng)沸騰了,，熱烈的掌聲經(jīng)久不息,。探月工程總設(shè)計(jì)師吳偉仁說(shuō)，“玉兔二號(hào)”在月背邁出的這一小步,，卻是人類歷史上的一大步,，意義非凡。

　　首次實(shí)現(xiàn)月球背面軟著陸與巡視探測(cè),，首次實(shí)現(xiàn)月球背面與地球的中繼測(cè)控通信……嫦娥四號(hào)交出了一份圓滿的答卷,。

　　展實(shí)力 火箭來(lái)托舉

　　2018年12月8日，將嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器帶上天,、送入預(yù)定軌道的,，是由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司第一研究院抓總研制的長(zhǎng)征三號(hào)乙遙三十運(yùn)載火箭。這是長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭的第95次發(fā)射,。在此之前,，它們已成功將嫦娥一號(hào)、嫦娥二號(hào),、嫦娥三號(hào),、嫦娥五號(hào)T1再入返回飛行器一一送上了預(yù)定軌道，作為嫦娥奔月的“專屬列車(chē)”,，它們成績(jī)卓著,。

　　航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征三號(hào)甲系列火箭總指揮金志強(qiáng)介紹，探月工程任務(wù)對(duì)軌道高度和入軌精度要求都很高,，長(zhǎng)三甲系列火箭因其出色的適應(yīng)能力,、多樣的發(fā)射軌道、精準(zhǔn)的入軌精度脫穎而出,，成為執(zhí)行探月工程發(fā)射的最佳選擇,。

　　長(zhǎng)三甲系列火箭從方案設(shè)計(jì)起，就始終貫徹了“系列化,、組合化,、通用化”的設(shè)計(jì)思想，長(zhǎng)三甲,、長(zhǎng)三乙,、長(zhǎng)三丙三型火箭之間具有良好的繼承性和通用性,。經(jīng)過(guò)多年努力，持續(xù)的改進(jìn),，火箭狀態(tài)日趨成熟,。“為了確保發(fā)射取得圓滿成功,，研制隊(duì)伍做了充分的準(zhǔn)備,，采取了一系列加嚴(yán)措施，強(qiáng)化質(zhì)量管控,?！庇捎阪隙鹚奶?hào)任務(wù)窄窗口發(fā)射、冬季發(fā)射的特征,，火箭團(tuán)隊(duì)組織開(kāi)展專題風(fēng)險(xiǎn)分析,，制定了520項(xiàng)預(yù)案。為了充分利用嫦娥四號(hào)在2天內(nèi)多窗口的發(fā)射機(jī)會(huì),，降低發(fā)射實(shí)施風(fēng)險(xiǎn),，火箭系統(tǒng)開(kāi)展了“低溫加注后推遲24小時(shí)發(fā)射”的技術(shù)創(chuàng)新，這在國(guó)內(nèi)尚屬首次,，也讓長(zhǎng)三甲系列火箭在執(zhí)行任務(wù)中底氣更足,，在第一天第一窗口就實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)時(shí)發(fā)射，且入軌精度進(jìn)一步提升,。正是在它的護(hù)送下,，“嫦娥”才得以奔上月背。

　　搭“鵲橋” 中繼星先行

　　據(jù)了解,，自2004年批準(zhǔn)嫦娥一號(hào)立項(xiàng),，至今已有15年，僅嫦娥四號(hào)項(xiàng)目就有上萬(wàn)人參與其中,，耗時(shí)近四年,。

　　嫦娥四號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)項(xiàng)目執(zhí)行總監(jiān)張熇介紹說(shuō)，自立項(xiàng)以來(lái),，探月工程先后實(shí)施了嫦娥一號(hào),、嫦娥二號(hào)、嫦娥三號(hào),、再入返回飛行試驗(yàn),、嫦娥四號(hào)等5次任務(wù)。嫦娥三號(hào)發(fā)射成功以后,，中國(guó)國(guó)家航天局組織國(guó)內(nèi),、國(guó)際科學(xué)家共同論證，嫦娥四號(hào)在實(shí)現(xiàn)月球背面同地球的中繼通信情況下，去實(shí)現(xiàn)航天器在月球背面軟著陸和巡視勘察,。

　　這人類歷史上的第一次月背著陸,，是中國(guó)航天人向“不可能完成的任務(wù)”的挑戰(zhàn)，其技術(shù)難度非常大,。

　　首道難題是通訊問(wèn)題,。月球背面看不到地球，著陸器和探測(cè)器必須通過(guò)中繼的方式,，才能將訊息傳回地球,，也就是說(shuō)，要把著陸器和探測(cè)器中繼到軌道上的一顆衛(wèi)星上,，這對(duì)中繼技術(shù)是一個(gè)考驗(yàn),。而要在30個(gè)月之內(nèi)交付這一世界首顆地月中繼通信衛(wèi)星,，要完成從方案設(shè)計(jì)到生產(chǎn),、集成、測(cè)試和試驗(yàn)的全部工作,，時(shí)間之緊,、難度之大可以說(shuō)是前所未有。

　　但這并沒(méi)有難倒中國(guó)航天人,。地月中繼通信衛(wèi)星“鵲橋”研制工作一啟動(dòng),，整個(gè)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)就進(jìn)入了沖刺狀態(tài)。測(cè)試間的燈徹夜通明,，辦公室假日里也總是回蕩著鍵盤(pán)的敲擊聲,。大家知道這個(gè)中繼星不同于其他的變軌，近月制動(dòng)對(duì)軌道控制的要求極為苛刻,，而且機(jī)會(huì)只有一次,，稍有偏差，它將無(wú)法再回到正確軌道,，中繼星也就成了“斷了線的風(fēng)箏”,。為了確保近月制動(dòng)順利完成，研制團(tuán)隊(duì)一起反復(fù)討論,，制定和完善應(yīng)急預(yù)案,。

　　2018年5月21日，嫦娥四號(hào)中繼星“鵲橋”號(hào)成功發(fā)射,，在整個(gè)任務(wù)研制流程中,，“鵲橋”研制團(tuán)隊(duì)沒(méi)有耽誤一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，沒(méi)有出現(xiàn)一次低層次質(zhì)量問(wèn)題,，按時(shí)保質(zhì)完成了全部研制任務(wù),，成功搭建起地月通信之橋，為月球背面的著陸器和巡視器提供了穩(wěn)定可靠的中繼通信鏈路，為月球背面軟著陸探測(cè)人類壯舉的實(shí)現(xiàn)提供了可能,。

　　軟著陸 高智能“避障”

　　嫦娥四號(hào)月背著陸遇到的第二個(gè)難關(guān)是如何選擇著陸區(qū)并實(shí)現(xiàn)軟著陸,。據(jù)專家介紹，月背的地形異常崎嶇,，幾乎全是坑洼,，這會(huì)給著陸帶來(lái)很大的困難。美國(guó),、蘇聯(lián)早期的著陸技術(shù),，都是“盲降”，即往下沖,，撞哪兒算哪兒,。這種方式在月球正面或許可行，但在月背盲降很容易被撞翻或者撞毀,，導(dǎo)致前功盡棄,。因此，不僅要精心選擇著陸區(qū),，嫦娥四號(hào)的著陸器也必須采取非常智能的“避障”式降落,，要求它在到達(dá)離月背表面一定高度后，可以自主探測(cè),、自主平移和調(diào)整下降的速度和地點(diǎn),，要像一位機(jī)敏的輕功高手，避開(kāi)各種障礙,，優(yōu)雅,、輕巧地著陸。

　　負(fù)責(zé)嫦娥四號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)著陸器總體設(shè)計(jì)的李飛,，是位2009年從天津大學(xué)畢業(yè)的博士,，自進(jìn)入航天五院工作后，他常常會(huì)為中國(guó)的航天事業(yè)感到驕傲和自豪,。據(jù)李飛說(shuō),，嫦娥四號(hào)探測(cè)器有許多世界首創(chuàng)的亮點(diǎn)技術(shù)。首先是高精度著陸技術(shù),。團(tuán)隊(duì)提前設(shè)計(jì)了幾種避障策略,，著陸器上裝有對(duì)月球測(cè)速、測(cè)距等的敏感器,，還有激光三維的敏感器,，用于分析月面上的地形情況，根據(jù)這個(gè)情況來(lái)控制著陸的速度,、高度,，以及最終的安全著陸點(diǎn)。這種自己識(shí)別、判斷,、決策,、最終自己控制、避障并著陸技術(shù),，是人類首次在月球應(yīng)用,，也是由中國(guó)自主研發(fā)的一種人工智能。嫦娥四號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)項(xiàng)目執(zhí)行總監(jiān)張熇也說(shuō)：“雖然有個(gè)別產(chǎn)品是引進(jìn)的,，但我們可以非常自豪地說(shuō),，嫦娥四號(hào)的關(guān)鍵技術(shù)，以及月面長(zhǎng)期工作等技術(shù),，都是我國(guó)自主創(chuàng)新研發(fā)完成,，屬世界首創(chuàng)?！?/p>

　　新探索 永遠(yuǎn)無(wú)止境

　　從嫦娥四號(hào)的“誕生”到地月空間的旅行,，從著陸在“永不可見(jiàn)”的月球背面到月球車(chē)邁開(kāi)腳步，這份成績(jī)是無(wú)數(shù)航天人用拼搏與汗水換來(lái)的,。

　　嫦娥四號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)項(xiàng)目執(zhí)行總監(jiān)張熇說(shuō),，航天器最大的特點(diǎn)，就是一旦發(fā)射,，既不像汽車(chē)能召回，也不像飛機(jī)有定期維修,，它發(fā)上去,，看不見(jiàn)摸不著，基本不可修復(fù),，如果有任何疏忽,，很難補(bǔ)救。所以,，航天人在工作中,，尤其強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一，即把所有的風(fēng)險(xiǎn)都要事前識(shí)別和控制,，要 “零缺陷,、零故障、零疑點(diǎn),，高標(biāo)準(zhǔn),、高安全、高可靠”,，要有“如履薄冰,、如臨深淵”的心態(tài)。在這樣高強(qiáng)度、高壓力的工作環(huán)境下,，一大批老專家和年輕的科研人員,，拋開(kāi)個(gè)人名利，恪盡職守,，默默奉獻(xiàn),。

　　據(jù)張熇介紹，月球背面比正面要古老幾億年,，研究背面的月壤,、地形地貌，對(duì)研究月球的起源演化有著重大的科學(xué)意義,。從目前來(lái)看,，各項(xiàng)數(shù)據(jù)都在持續(xù)觀測(cè)和采集中，科學(xué)家會(huì)通過(guò)大量的反演,、測(cè)算來(lái)得出結(jié)論,，揭開(kāi)月球更多的秘密，滿足人類對(duì)宇宙的好奇和探索,。此外,，因?yàn)樵虑虮趁鎿踝×说厍虻妮椛涓蓴_，所以那里是做低頻射電天文觀測(cè)的理想場(chǎng)所,。她還說(shuō),，本次嫦娥四號(hào)搭載了來(lái)自德國(guó)和瑞典的載荷，是國(guó)際合作的一個(gè)成功案例,。同時(shí),，探月四期工程的目的是建成一個(gè)能夠長(zhǎng)期在月面運(yùn)行、可能地處極區(qū)附近的月球科研站,，希望能有多個(gè)國(guó)家共同參與,，共同提出一些科學(xué)任務(wù)，充分利用好這個(gè)科研站,，從而取得更多科學(xué)技術(shù)成果,。

　　國(guó)家航天局副局長(zhǎng)、探月工程副總指揮吳艷華,，在日前國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,，以嫦娥四號(hào)任務(wù)圓滿成功為標(biāo)志，我國(guó)探月工程四期和深空探測(cè)工程也全面拉開(kāi)序幕,。按照相關(guān)部署,，到2020年前，探月工程要實(shí)現(xiàn)“繞,、落,、回”三步走的目標(biāo),。即在嫦娥四號(hào)之后，將發(fā)射嫦娥五號(hào),，它除了要落上去,、月面取樣之外，還要在月面起飛,，并在環(huán)月軌道交匯對(duì)接等等,，屆時(shí)還將有更多新技術(shù)一一展現(xiàn)。

　　“世界因你而美麗——2018-2019影響世界華人盛典”頒獎(jiǎng)禮將于3月30日晚(星期六)在北京鳳凰中心登場(chǎng),，各獎(jiǎng)項(xiàng)最終花落誰(shuí)家將一一揭曉,。屆時(shí)，各主辦媒體機(jī)構(gòu)將對(duì)盛典活動(dòng)進(jìn)展進(jìn)行全程關(guān)注和報(bào)道,。

　　“世界因你而美麗——2018-2019影響世界華人盛典”由鳳凰衛(wèi)視及鳳凰網(wǎng)發(fā)起,、中國(guó)新聞社及世界華文媒體集團(tuán)聯(lián)合發(fā)起，并連同二十余家海內(nèi)外華語(yǔ)媒體共同主辦,。