中國(guó)僑網(wǎng)3月20日電 綜合美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月19日清晨,，美國(guó)一輛載有57人的旅游公司的大巴在前往弗吉尼亞州的I-95高速上發(fā)生車(chē)禍,，已造成至少2人死亡,，另有數(shù)十人受傷，傷者包括兒童,。

　　據(jù)行內(nèi)人士透露該大巴公司責(zé)任歸屬?gòu)?fù)雜,，僅一趟行程涉及巴士所屬公司、售票公司以及旅程承包公司,，恐難厘清究竟最終責(zé)任方在誰(shuí),。

　　這起車(chē)禍發(fā)生后,，當(dāng)?shù)鼐搅⒓创读笋{駛車(chē)輛的華裔司機(jī)，直到當(dāng)晚司機(jī)仍被扣押在當(dāng)?shù)鼐?；根?jù)車(chē)輛上印有的字跡顯示公司名稱為“Tao's Travel Inc”,，公司注冊(cè)地點(diǎn)在布魯克林Bay 40街225號(hào)，為一棟私人住宅,。

　　知情者透露,，該家大巴公司業(yè)主為一名福州陳姓華男，事故發(fā)生后已經(jīng)得到通知,，此趟大巴行程是由佛羅里達(dá)州奧蘭多出發(fā),，北上開(kāi)往紐約，大約凌晨3時(shí)在北卡州巖嶺(Rocky Mount)暫停,、換司機(jī),。

　　知情者透露，肇事司機(jī)以往一般居住在北卡或佛州,，而當(dāng)日肇事司機(jī)才剛剛接手從加油站加完油出來(lái)就發(fā)生車(chē)禍,；車(chē)禍發(fā)生時(shí)車(chē)上有57人，其中十多名是非華裔乘客,，目前所有事務(wù)全由當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人處理中,。

　　事發(fā)后，該公司陳姓業(yè)主澄清發(fā)生事故的巴士是從巴士公司租來(lái)的,，司機(jī)也是巴士公司配的,，事故責(zé)任并不在自己；但是業(yè)內(nèi)人士透露,，這起事故責(zé)任歸屬十分復(fù)雜,，通常是售票公司從巴士公司租下一輛巴士后開(kāi)拓一條旅線，但是跑線途中又分包給不同的司機(jī),。

　　知情者說(shuō),，“常常是一條線一輛車(chē)注冊(cè)成為一個(gè)公司，公司法人寫(xiě)的是某一位司機(jī)名字,，但實(shí)際上最后大老板都是同一個(gè),，只是內(nèi)部利益如何分成，只有他們公司內(nèi)部人員自己知道”,；再加上售票公司,、巴士車(chē)輛所屬公司，最終事故責(zé)任牽扯的公司加法人有好幾個(gè),，也不知最后責(zé)任方將落到誰(shuí)的頭上,。

　　駛紐約大巴麻州注冊(cè) 律師：為躲高額賠償

　　據(jù)意外傷害律師表示，大巴公司注冊(cè)在麻州，多為躲避紐約高昂的醫(yī)療保險(xiǎn)賠償,，所以對(duì)于民眾個(gè)人來(lái)說(shuō),，買(mǎi)保險(xiǎn)是為求保護(hù)，不能貪圖便宜,，在意外來(lái)臨時(shí)才能及時(shí)得到賠償,。

　　律師孫瀾濤表示，即使始發(fā)地或終點(diǎn)都在紐約市,，但許多長(zhǎng)巴公司都注冊(cè)在麻州,，其目的多是為了躲避紐約市高昂的醫(yī)療保險(xiǎn)賠償,；他說(shuō),，根據(jù)各州的法律，紐約的醫(yī)療保險(xiǎn)稱為無(wú)過(guò)失險(xiǎn)(No Fault),，事故發(fā)生時(shí),，每人的賠償金額可達(dá)5萬(wàn)元，但在麻州每人只有8000元,。

　　“這些錢(qián)連普通車(chē)禍的骨折急救費(fèi)都不一定夠”,，孫瀾濤表示，所以這時(shí)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)的力度就尤為重要,，補(bǔ)償保險(xiǎn)(Uninsured Motorist/Supplemental Underinsured Motorist,，簡(jiǎn)稱UM/SUM)是常被華人忽視的項(xiàng)目。

　　孫瀾濤說(shuō),，不少人有“購(gòu)買(mǎi)高額責(zé)任險(xiǎn)”的誤區(qū),，但其實(shí)責(zé)任險(xiǎn)(Liability)是保對(duì)方，UM/SUM則是保自己,，在對(duì)方有保險(xiǎn)但保額很低甚至肇事逃逸時(shí),，可解燃眉之急。

　　律師吳圣洋表示,，此案的傷者可在事發(fā)地或長(zhǎng)巴公司注冊(cè)地起訴業(yè)者,，但都需要根據(jù)維州的法律(事發(fā)地)法律進(jìn)行審理。

　　吳圣洋還指出,，雖然維州警方表示案發(fā)時(shí)因天氣與路肩不平等原因?qū)е萝?chē)禍,，但司機(jī)無(wú)論如何都不能推卸責(zé)任的，“他有需要保證駕駛安全”,；吳圣洋說(shuō),，乘客也可以路面不平等造成事故的次要原因?qū)φ蚪煌ú块T(mén)提告，但最終事故原因還需等待警方調(diào)查確認(rèn),。(張晨 黃伊奕)