中新社北京5月9日電 題：學者講述美國鐵路華工往事：歷史照映當下 精神需要傳承

　　中新社記者 冉文娟

　　5月10日是美國太平洋鐵路竣工150周年紀念日,。這條全長3000多公里的鐵路連接美國東西兩岸,，為美國近代作出巨大貢獻,。然而，參與鐵路修建的上萬名華工就如“沉默的道釘”,，鮮為大眾所知。

　　“華工參與了中央太平洋鐵路最困難時期和最艱巨地段的興建，也是完成鐵路基礎(chǔ)性工程的主力軍,。正因為華工的辛勤勞作,，太平洋鐵路得以提前7年竣工?！苯?，中新社記者專訪北京師范大學歷史學院教授、美國鐵路華工研究學者黃安年,，打撈美國鐵路華工往事,，講述150年前中美人民合作的歷史。

　　黃安年介紹,，1862年美國國會通過了旨在加快西部開發(fā)的《太平洋鐵路法》,，并于1863年開工建設(shè)。這條鐵路分為東西兩段,，由中央太平洋鐵路公司承建的西段工程地形復(fù)雜,，氣候惡劣，不少工人畏難怠工,，工程進展遲緩,。無計可施之下，中央太平洋鐵路公司決定雇用華工,。自1865年起,，大批華工從廣東五邑地區(qū)赴美修路，鐵路工程后期華工的比例甚至高達五分之四,。

　　“華工面臨極其緊迫的工期,、開山鑿嶺的艱難以及極其惡劣的氣候環(huán)境，他們用最簡陋的工具承擔著最艱巨的關(guān)鍵性工程,?！秉S安年舉例，在施工難度最大,、最危險的加州西拉內(nèi)華達山西側(cè)合恩角,，這些或許此前從未見過雪的中國南方人經(jīng)受住了暴風雪的考驗，在高達3000英尺的懸崖上,，腰系繩索,，身懸半空，用錘子和鋼釬等工具和炸藥爆破,，一寸一寸鑿穿堅硬的花崗巖,，鋪上鐵軌。

　　華工們用生命鋪就了太平洋鐵路,。據(jù)學者研究,，數(shù)以千計的華工因山石爆破、隧道塌方、暴風雪災(zāi)和其他事故而喪生,。這些逝去的華工或埋骨他鄉(xiāng),，再難歸來；或被送回故土,，隱于荒山義冢,。

　　然而，華工們的巨大犧牲和卓越貢獻卻與其境遇極不相稱,?！叭A工們是最誠實、最刻苦的勞動者,，同時也是最受壓抑,、最默默無聞的勞動者?！秉S安年說,，不僅華工們的薪酬待遇低于白人工人，華工們也遭受著排擠和歧視,。僅在鐵路建成13年后,，美國頒布《排華法案》，禁止華人勞工入境,，使得他們生存艱辛,、無數(shù)家庭分離。

　　黃安年介紹,，在1869年太平洋鐵路建成后,，鐵路華工除很大部分回中國外，有的繼續(xù)留在美國西部,，或南下,、北上,、東移,，向全美擴散形成若干以唐人街為中心的移民點?！跋穹N子一樣,，扎下根來，繼續(xù)為美國發(fā)展貢獻力量,?！?/p>

　　就如鐵軌上的無數(shù)道釘一樣，華工的貢獻長期被忽視,。近年來,，中美兩國的學術(shù)機構(gòu)、民間團體及華工后人等著力發(fā)掘這段塵封的歷史，聚焦鐵路華工的學術(shù)著作,、文藝作品紛紛問世,，各類紀念活動接連舉辦。2014年5月,，美國勞工部正式將美國鐵路華工載入榮譽榜,，華工群體獲得遲來的尊嚴與敬意。

　　150年過去,，美國華人已不復(fù)當年鐵路華工的卑微境遇,，而華人地位提升，揚眉吐氣的背后,，離不開一代代先輩打拼鋪路,。黃安年表示：“我們紀念這段歷史，了解華人移民美國并逐漸融入的艱辛奮斗歷程,，是為了不忘來路,，傳承精神，增強華人的自豪感,?！?/p>

　　歷史亦照映當下?！叭A工修建太平洋鐵路是一段交流合作的歷史,，美國近代的崛起包含著中國移民的辛勤奉獻。一個半世紀前兩國做到的,，今天沒有理由不能做得更好,。”黃安年如是說,。(完)