張修?。鹤詈蟮沫偧蟽S機工

　　他的激情,，是滇緬公路炸開的炮火 他的青春,，是無數(shù)國人銘記的崢嶸歲月 他和他們,，是不能忘卻的豐碑

　　南國都市報記者 賀立樊/文 劉孫謀/圖

　　幾天之前,，張修隆度過了自己101歲的生日,。在80年前的烽火歲月里,，張修隆和一群年輕人放下南洋的生計,，告別家人，不顧山高路遠,，毅然回國,，加入抗戰(zhàn)。

　　歷時三年,，3200多位南僑機工穿越滇緬公路的生死線,，在敵人的飛機炮火下，保障抗戰(zhàn)物資的輸送,。1000多名南僑機工犧牲在這條路上,，在怒江邊迎來生命的謝幕。80年后,，生還的2000多名南僑機工,，只剩下3人在世。

　　張修隆是唯一在世的瓊籍南僑機工,。他的激情,，是滇緬公路炸開的炮火,，他的青春，是無數(shù)國人銘記的崢嶸歲月,。他和他們,，是不能忘卻的豐碑。

　　長于南洋畔 慷慨赴國難

　　1939年8月,，新加坡馬六甲,。當離別的汽笛吹響，岸上的親人依依不舍,，船上的年輕人靠著船舷揮手,，船身都被壓得傾斜。張修隆獨自望著遠方,，他沒有親人送行,，瞞著所有人，他要去往生養(yǎng)他的故土,。

　　1918年,，張修隆出生于文昌抱羅鎮(zhèn)里隆村，家中農(nóng)田稀少,，生活困苦,，小學還未畢業(yè)，他就跟隨舅舅下南洋討生活,。憑著勤勞肯干,，到了1937年，張修隆和舅舅已經(jīng)有了穩(wěn)定的事業(yè),，夢想著開辦咖啡種植園,，實現(xiàn)淘金夢。

　　然而,，當年7月7日,，盧溝橋的一聲槍響，宣告日本侵華戰(zhàn)爭的全面開始,。遠在南洋的張修隆,，只能通過當?shù)貓蠹埩私鈬鴥?nèi)局勢，心急如焚,，卻只能望洋興嘆,。1938年，日寇鐵蹄西進,，軍隊和重要機構(gòu)陸續(xù)撤往西南大后方,，剛剛搶通的滇緬公路成為中國對外聯(lián)系的重要通道，其中包括彈藥物資的輸送,。

　　1939年初,，中國大半領(lǐng)土和沿海沿江港口盡失,，滇緬公路成了唯一的物資通道。隨著物資運送量日益增加,，司機和機修人員嚴重緊缺,。“沒有子彈,，如何抗擊日寇,？沒有藥品，如何救治傷員,？”愛國僑領(lǐng)陳嘉庚發(fā)出“南僑總會第六號公告”,，號召華僑中的年輕司機和技工回國參加抗戰(zhàn)。

　　提筆不知從何起,，唯有淚濕半幅紙,。沒有留下家書，不會開車,，不會修車的張修隆,，仍有一腔愛國熱血?！皼]有告訴家人,，這是我的決定，要為祖國盡力,?！睆埿蘼〔m著舅舅和家人，1939年8月17日,，登上歸國的輪船,，作為3200多名南僑機工的一員，揮別南洋,，以滿腔報國志,，赴生死一線天,，故土重歸時,，不負四萬萬國人之期待。

　　鏖戰(zhàn)怒江水 山嶺護國脈

　　作為當時中國唯一的對外物資通道,，滇緬公路上空布滿了敵機,，轟炸不斷。綿延盤繞的公路下方,，是望不到底的懸崖,，以及奔騰的怒江。上下皆為險境,，卻是南僑機工所處的戰(zhàn)場,?！拔覜]有什么好怕的，就是來和敵人斗爭的,?！碧崞甬斈甑那致哉撸?01歲的張修隆目光如炬,，眼里仿佛能看到那位身著制服的年輕人,。

　　抵達昆明后，張修隆和其他南僑機工一起,，迅速接受了汽車駕駛和維修培訓(xùn),。一刻不停，隨即奔赴仰光,，接收運往東方主戰(zhàn)場的彈藥物資,。

　　南僑機工陳正偉回國時，剛剛新婚三個月,，愛人還懷著孩子,，為了搶運物資，陳正偉在滇緬公路遭遇日軍飛機空襲,，連人帶車翻進怒江,，尸首難尋。第五批南僑機工領(lǐng)隊蔡世隆,，回國后工作辛勞,，不慎染上虐疾，高燒不止,，幾天后病逝,，年僅26歲。

　　更多年輕的名字,，永遠留在了這條1146公里長的滇緬公路,。1939年到1942年期間，共有1000多位南僑機工犧牲,，幾乎每公里倒下一人,。

　　張修隆在車隊負責運送汽油，稍有火星彈片,，就會葬身火海,。“不僅要小心駕駛,，耳朵還得靈,，一聽到飛機發(fā)動機的聲音，就必須馬上找地方隱蔽?！睙o數(shù)次,，炸彈就在張修隆的不遠處爆炸，濺起的泥土數(shù)米高,，“我什么都不怕,，大不了一死，我不怕,?！?/p>

　　每次回到昆明，總能聽到工友犧牲的消息,?？粗掌瑥埿蘼≈荒馨驯瘋睦锊?，把更多的貨物裝在車上,。

　　對于那時的中國，滇緬公路就是大動脈,，藏身山嶺之中,，南僑機工們保障的物資運送，就像川流不息的血液,，不能被切斷,。

　　浴血蕩寇志 歷史永不忘

　　根據(jù)現(xiàn)存的資料統(tǒng)計，1939年至1942年之間,，南僑機工共搶運了50萬噸軍需物資,。由于部分物資資料遺失，實際運送物資的數(shù)量會更多,。1940年,，侵華日軍研究中國軍力變化的數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過幾年的戰(zhàn)爭,，中國軍力反而比1938年增強,，其中步槍增加到150萬支，輕機槍6萬多挺,，其他火炮2650門,。

　　這一切，離不開南僑機工們一次次冒著危險,，從仰光出發(fā),，經(jīng)過曲折險峻的滇緬公路,，穿過怒江之上的惠通橋,，將彈藥物資送往昆明。

　　1941年12月7日,，日軍偷襲珍珠港,，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā),，緬甸、泰國,、老撾相繼在5個月內(nèi)陷落,。仰光成了一座“孤島”，張修隆和其他南僑機工們在前面運送物資,，敵人的部隊和飛機在后面緊追不舍,。1942年5月，日軍逼近怒江西岸,，中國軍隊被迫炸毀惠通橋,。南僑機工隊伍被遣散。幸存的2000多名南僑機工,，各謀出路,，張修隆來到昆明機場擔任技工，仍然決心盡一份力,，與同胞一起,，抗擊侵略者。1945年8月15日,，日本宣布無條件投降,。新中國成立后，喜悅的張修隆回到祖國,，回到家鄉(xiāng)里隆村,。

　　鄉(xiāng)親只知游子歸家，不知游子赴國難,，九死一生,。張修隆沒有提起過南僑機工的經(jīng)歷，連愛人和孩子都不知道,。日出而作,，日落而息，他成了地地道道的農(nóng)民,。

　　2010年,，一次偶然，張修隆的南僑機工身份才被披露,。此時的張修隆,，已經(jīng)92歲，看著“赤子功勛”的牌匾,，那段記憶好像上輩子的事,。模糊，又依稀記得，他一輩子不會忘記,；慘烈,，卻又崢嶸，那段歲月,，國家和人民,，也不會忘記。