中國(guó)“90后”小伙在老撾:用短視頻記錄中老鐵路建成通車(chē)
中新社昆明11月12日電 題:中國(guó)“90后”小伙在老撾:用短視頻記錄中老鐵路建成通車(chē)
作者 羅婕
“中老鐵路萬(wàn)象站到底建得如何,?”“帶50萬(wàn)元人民幣到老撾養(yǎng)老能過(guò)什么樣的生活,?”“老撾人眼中的中國(guó)人有哪些習(xí)慣?”“真實(shí)的老撾美食長(zhǎng)啥樣?”打開(kāi)短視頻,,一個(gè)自稱(chēng)“老撾店長(zhǎng)”的中國(guó)小伙,,正將他眼中的老撾娓娓道來(lái)。
“老撾店長(zhǎng)”名叫鮑錢(qián)君,,是一名在老撾創(chuàng)業(yè)的中國(guó)“90后”,。2019年初,他和妻子程瑤瑤看中老撾的手機(jī)銷(xiāo)售市場(chǎng),,從中國(guó)安徽到老撾萬(wàn)象,,經(jīng)營(yíng)起一家實(shí)體店。他的另一個(gè)身份是有著30多萬(wàn)粉絲的短視頻博主,。做自媒體后,,“店長(zhǎng)”不賣(mài)貨,而是講起了老撾二三事,。
初到老撾時(shí),夫妻倆準(zhǔn)備在這片“藍(lán)?!贝蚱匆环聵I(yè),,隨后發(fā)現(xiàn)實(shí)際的經(jīng)商環(huán)境與想象中的“遍地黃金”相差甚遠(yuǎn)?!拔易鲎悦襟w,、拍短視頻的初衷,,就是想彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)外的信息差,,讓更多人知道在老撾生活、創(chuàng)業(yè)的真實(shí)情況,?!滨U錢(qián)君說(shuō)。
2020年后,,新冠肺炎疫情在老撾蔓延讓鮑錢(qián)君經(jīng)營(yíng)的實(shí)體店受到較大沖擊,,開(kāi)店的時(shí)間跟隨疫情防控要求變得很不穩(wěn)定。2021年1月,,他決定將大部分精力投入到自媒體上,。
“沒(méi)有團(tuán)隊(duì)也沒(méi)有專(zhuān)業(yè)策劃, 全程都是自己拿著手機(jī),、運(yùn)動(dòng)相機(jī)或單反拍攝,。”鮑錢(qián)君告訴記者,,產(chǎn)出一條短視頻需要大約2天時(shí)間,,選題則是網(wǎng)友在留言中較為關(guān)注的問(wèn)題。
從中國(guó)昆明至老撾萬(wàn)象的中老鐵路即將在2021年底開(kāi)通,,不少中國(guó)網(wǎng)友十分好奇老撾段鐵路的建設(shè)情況,。收到留言,,鮑錢(qián)君實(shí)地探訪了中老鐵路老撾段最大的站房——萬(wàn)象站。
“第一次去拍攝是7月底,,當(dāng)時(shí)的萬(wàn)象站站房還看不出外觀裝飾,,9月中旬去的時(shí)候已經(jīng)快裝修完畢了。我的第一感覺(jué)是建設(shè)速度非???,很震撼?!滨U錢(qián)君用鏡頭記錄下建設(shè)工人的工作日常和居住環(huán)境,,也走訪了車(chē)站附近的村民。他表示,,“老撾人對(duì)于鐵路這種出行方式還比較陌生,,但很多人都期待能坐著火車(chē)到中國(guó)去看看”。
作為一名創(chuàng)業(yè)者,,鮑錢(qián)君對(duì)中老鐵路的期待則更加務(wù)實(shí),。“希望中老鐵路能夠改善兩國(guó)之間的物流運(yùn)輸狀況,,商品,、貨物可以更快、更高效,、更低成本地運(yùn)送到老撾,。”
許多中國(guó)網(wǎng)友通過(guò)鮑錢(qián)君的短視頻了解老撾的風(fēng)土人情,,也有不少人在尋問(wèn)他的建議后走上了去老撾的創(chuàng)業(yè)之路,,和“老撾店長(zhǎng)”從網(wǎng)友變成了好友。他表示,,雖然做自媒體的收益不多,,但他愿意成為中國(guó)人了解老撾的“一扇窗”。
“新冠疫情確實(shí)給我們帶來(lái)不小的打擊,?!备纳茖?shí)體店經(jīng)營(yíng)狀況,撫養(yǎng)剛出生不久的孩子,,即將進(jìn)入而立之年的鮑錢(qián)君面臨著各方面的壓力,,但他對(duì)未來(lái)在老撾的生活依舊充滿信心?!跋嘈胖欣翔F路通車(chē)后,,兩國(guó)之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)會(huì)更加密切,老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會(huì)越來(lái)越好?!?/p>
接下來(lái),,鮑錢(qián)君計(jì)劃用短視頻記錄中老鐵路建成通車(chē)的時(shí)刻?!爸奥?tīng)說(shuō)從萬(wàn)象到昆明的這段路風(fēng)景美極了,,我想去親身體驗(yàn)一下!”他說(shuō),。(完)