中國(guó)僑網(wǎng)9月6日電 據(jù)美國(guó)《世界日?qǐng)?bào)》報(bào)道,，中國(guó)大陸游客美國(guó)自駕團(tuán)紅火,，自駕團(tuán)導(dǎo)游應(yīng)運(yùn)而生,，其導(dǎo)游收入比帶團(tuán)高一倍,，且時(shí)間靈活,，但是也有導(dǎo)游稱自駕團(tuán)隊(duì)伍不好帶，中國(guó)游客在美國(guó)不守交通規(guī)則,，掉隊(duì)吃罰單都怪到導(dǎo)游頭上,，且超時(shí)嚴(yán)重又不給加班費(fèi)。

　　導(dǎo)游黃先生說,，有的中國(guó)游客在美國(guó)自駕車聽不懂GPS導(dǎo)航,，不了解美國(guó)交通法規(guī)，安全堪憂,。他最近帶六輛車的自駕車隊(duì)，臨行前把第一個(gè)目的地址輸入在每輛車的GPS上,，之后有一輛車掉隊(duì),，找不到導(dǎo)游，以此為借口要更換導(dǎo)游,。黃先生說,，當(dāng)時(shí)在公路上，他不可能停下來或者減速等后面的車,，對(duì)方聲稱聽不懂GPS的英文,，如果不懂英文，駕駛技術(shù)也不佳的游客,，真的不適合在美國(guó)自駕游,。

　　近日還有一組27人的中國(guó)游客自駕團(tuán)，在去拉斯維加斯公路上因第一輛車前面有大卡車換線,，踩剎車減速,，第三輛車因離第二輛車太近，導(dǎo)致追尾,。雖無人受傷,，但游客因此拿罰單，責(zé)怪導(dǎo)游,，認(rèn)為導(dǎo)游沒有通知他剎車,，應(yīng)該導(dǎo)游或者旅行社支付罰單。

　　帶隊(duì)的導(dǎo)游齊先生說,，車子是客人自己開的,，把中國(guó)一些駕駛壞習(xí)慣帶到美國(guó)，離車子太近追尾是駕駛者個(gè)人的責(zé)任,，導(dǎo)游和旅行社可從旁協(xié)助處理罰單,，但沒道理為其支付。

　　導(dǎo)游李先生說,，自駕游游客魚龍混雜,，難免出現(xiàn)各種突發(fā)狀況,，管理很難。他帶團(tuán)好幾年,，可是最近第一次帶自駕團(tuán),，發(fā)現(xiàn)做自駕團(tuán)導(dǎo)游雖然錢多一些，但非常辛苦,，必需具備雷厲風(fēng)行的軍人素質(zhì)和管理才能,，否則客人就像一盤散沙一樣。

　　超時(shí)也是不少自駕團(tuán)的常見問題,，導(dǎo)游Tony近日帶自駕團(tuán)從舊金山到洛杉磯,，加上沿途的行程，因中國(guó)旅行社安排的行程不合理,，導(dǎo)致他工作從早8時(shí)到晚上12時(shí),，且超時(shí)還沒有酬勞，只能忍耐,。

　　但有業(yè)者表示,，自駕團(tuán)的導(dǎo)游的確比較辛苦，主要是超時(shí)嚴(yán)重,，但正規(guī)的旅行社都會(huì)支付加班費(fèi),，且導(dǎo)游的人工費(fèi)比較高，每天300元,，比帶團(tuán)掙的多一些,。利益驅(qū)使讓現(xiàn)在做自駕團(tuán)導(dǎo)游的越來越多，面對(duì)和客人的一些狀況,，盡量用語言溝通解釋,，和氣生財(cái)。(張宏)