昨日早上,，東航一架從泰國普吉島飛回成都的MU574航班平穩(wěn)降落在成都雙流機場,，機坪上早已等待在此的特種車輛和工作人員，都是為保障這位特殊旅客而來,。原來因為這名乘客在普吉島遭遇車禍,，無法回國,，成都商報社出面協(xié)調(diào)后與東航一起幫她順利回國。該旅客的女兒肖揚在下飛機后給成都商報記者發(fā)來微信：“謝謝你們的出面協(xié)調(diào),，以及東航方面的減免費用,，非常感謝你們”

　　旅客求助： 母親車禍急需回國治療

　　“本來是去普吉度假的，哪里知道會發(fā)生這樣的情況,?！?月8日上午，成都商報記者接到熱線,，一位叫肖揚的成都旅客稱,，和母親在普吉島旅游時，母親遭遇摩托車車禍,，背部骨折肺部感染,，急需回國手術(shù)治療，已購買當(dāng)日回成都機票,，但因無醫(yī)生可乘機證明,，不能成行，希望成都商報和東航提供支持幫助,。

　　旅客傷勢過于嚴重,，空中保障有一定的風(fēng)險和難度，承運該名旅客需要拆卸座椅,，改裝飛機安裝擔(dān)架,。東航四川分公司立即啟動應(yīng)急預(yù)案，市場銷售部設(shè)專人,，隨時負責(zé)與肖揚接洽,，了解其母親病情，以便提前安排合適的航班承運,。

　　成都商報記者了解到,，由于是國際航班,，需要協(xié)調(diào)普吉童卡機場代理方提供相應(yīng)的擔(dān)架服務(wù)保障。同時,，由于是旅游旺季,，航班剩余座位數(shù)已不能滿足擔(dān)架旅客所需拆卸座椅數(shù)，東航四川分公司市場銷售部工作人員積極聯(lián)系東航泰國辦事處,，說服并簽轉(zhuǎn)當(dāng)天的部分旅客乘坐其他公司航班,，盡早接收該名擔(dān)架旅客。

　　成都商報記者也與東航多次聯(lián)系,，通報旅客的情況,。由于肇事者一次性支付了相關(guān)費用后，手機處于關(guān)機狀態(tài),，無法與其聯(lián)系,，而傷者由于肺部感染，實際費用遠超過了肇事者所支付的費用,。肖揚十分著急,，希望盡快回國。最終,，經(jīng)醫(yī)生同意,，與東航市場部門協(xié)商，購買了4月15日的回國機票,。

　　東航拆除9個座位

　　全力保障傷員旅客

　　由于是國際航班,，需要在國內(nèi)提前拆卸座椅。4月14日深夜,，東航技術(shù)公司四川分公司航線車間的小伙子們接到任務(wù)后,，立即拆除了飛機客艙右側(cè)倒數(shù)第二、三排的9個座椅,，安裝了便于機上升降調(diào)節(jié)的擔(dān)架,、隔簾和輸液桿，配備了四個專用氧氣瓶,，供旅客免費使用,，整個拆卸安裝時長兩個多小時。為了確保整個航程運輸萬無一失,，還特別派出機務(wù)工程師負責(zé)全程跟蹤保障,。

　　東航四川地服部提前聯(lián)系各聯(lián)檢單位、安檢,、現(xiàn)場,、急救中心。為了避免旅客在飛行途中二次受傷,，飛行前,，乘務(wù)長吳昊昊專門針對各個環(huán)節(jié)進行了細致的布置,，并指派一名乘務(wù)員負責(zé)傷者的安全和服務(wù)工作。

　　東航MU574上客前40分鐘,，吳昊昊派人再次對擔(dān)架做了細心檢查和調(diào)整,，提前鋪好毛毯,。上客前三十分鐘,，在專業(yè)醫(yī)護人員的幫助下，安全員,、乘務(wù)員和隨機機務(wù)人員合力將擔(dān)架旅客抬上了飛機,。乘務(wù)員將枕頭、毛毯小心翼翼地墊在傷者的腿下,。一路上乘務(wù)員悉心照料,，不時詢問傷者的感受，盡量調(diào)節(jié)出受傷旅客最舒適的位置,，以減緩她的疼痛,。

　　昨日早上9時05分，在經(jīng)過數(shù)千公里的長途飛行后,，飛機平穩(wěn)降落在成都雙流國際機場，擔(dān)架旅客在東航客艙,、保衛(wèi),、地服人員和機場醫(yī)務(wù)人員的陪護下安全下機，由救護車直接送往醫(yī)院,。