中國僑網(wǎng)7月28日電 據(jù)美國《僑報(bào)》報(bào)道，4名中國游客當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日在駕車前往大峽谷途中，在美國亞利桑那州高速公路上與達(dá)拉斯牛仔隊(duì)的宣傳巴士相撞,，4人當(dāng)場身亡,。在事發(fā)的第2天，負(fù)責(zé)調(diào)查此事故的亞州公共安全局就宣布事故是因?yàn)橹袊慰臀丛赟TOP標(biāo)志停車而引致,。但是法律界人士抨擊亞州警方未經(jīng)過正常的死亡事故調(diào)查程序而草率下結(jié)論,。

　　李昌鈺刑事鑒識(shí)科學(xué)學(xué)院研究員鄧洪律師通過微信群向媒體記者表示，一般涉及到死亡事件的交通事故,，警察除要封鎖現(xiàn)場來收集所有的物證以及測量地上的剎車痕跡,，撞擊的位置，以及收集目擊證人的證詞外,，隨后要將雙方的汽車的行剎車系統(tǒng),，汽車氣囊系統(tǒng)，汽車內(nèi)裝設(shè)的黑盒子數(shù)據(jù)盒等資料進(jìn)行解讀,，并與驗(yàn)尸官的死亡報(bào)告,，司機(jī)的驗(yàn)血報(bào)告等材料進(jìn)行綜合分析才會(huì)有結(jié)論，而這些程序往往需要2個(gè)多月,。

　　在過去19年處理過上百宗死亡事故的鄧洪律師表示,，亞利桑那州警方在事故的第2天就作出這樣的結(jié)論，根本是不可能按照正常程序進(jìn)行調(diào)查的,。

　　要從賭城前往西大峽谷的游客一般會(huì)從93號(hào)高速公路南下,，而在事發(fā)的路段南北走向的公路是由中間荒地隔開的，要轉(zhuǎn)到25號(hào)高速公路的左轉(zhuǎn)道是H型的道路,，駕車人士必須先從南下道左轉(zhuǎn)到中間島位置,，然后橫穿過93號(hào)高速公路的北向道。從現(xiàn)場的照片來看,，巴士頭部將中國游客駕駛的廂型車攔腰撞上,，而廂型道奇車被撞得四分五裂。

　　鄧洪律師表示,，駕車人士沒有在STOP標(biāo)志前停下來的說法很難令人信服,，很可能是巴士司機(jī)自圓其說的推脫責(zé)任之詞，在中國游客4人全部死亡而死無對(duì)證的情況下,，警方更應(yīng)慎重檢驗(yàn)調(diào)查所有的物證,。尤其是在事故發(fā)生前5分鐘，巴士內(nèi)的牛仔隊(duì)播音員Mickey Spagnola在他的推特平臺(tái)上發(fā)布消息,，“正在離賭城80英里處趕路中,，我們下一站，3點(diǎn)鐘,，在GAMEWORKS見”,，從而顯示,，球迷會(huì)的活動(dòng)在3點(diǎn)鐘馬上就要開始，而按照規(guī)定的時(shí)速,，他們至少還需要一個(gè)半小時(shí)才能到達(dá)目的地,，因而，不能排除巴士司機(jī)為了趕場而超速的可能性,。