近年來(lái),，出境游的中國(guó)人越來(lái)越多。擁有深厚文化藝術(shù)積淀和優(yōu)美環(huán)境的歐洲,，無(wú)疑是中國(guó)人出境游的熱門(mén)目的地之一,。國(guó)家旅游局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)公民赴歐旅游人數(shù)近年來(lái)持續(xù)上升,，2015年中國(guó)公民首站赴歐盟國(guó)家人數(shù)約342.76萬(wàn)人次,，同比增長(zhǎng)22.9%。對(duì)歐洲很多國(guó)家來(lái)說(shuō),，中國(guó)成為最大海外客源國(guó)已是不爭(zhēng)的事實(shí),。

　　在外旅游，吃,、住,、行都很重要。就出行而言,，歐洲國(guó)家小而密,，鐵路交通系統(tǒng)發(fā)達(dá)，乘火車(chē)出行是在歐洲旅游的不二選擇。不過(guò),，在歐洲買(mǎi)火車(chē)票可是一門(mén)學(xué)問(wèn),，只有買(mǎi)對(duì)了火車(chē)票，手中的申根簽證才能真正讓你在歐洲大陸的20多個(gè)國(guó)家間通行無(wú)阻,。

　　■ 有一種火車(chē)票叫“通票”

　　“歐洲通票”分為三種：全球通票,、自選通票和單國(guó)通票?！叭蛲ㄆ薄辈⒉皇钦娴目梢詴惩ㄈ?，只是包括歐洲28個(gè)國(guó)家在內(nèi)的通票；“自選通票”包括四國(guó)通票,、三國(guó)通票和兩國(guó)通票,，即游客可以在28個(gè)歐洲國(guó)家中自主選擇其中幾個(gè)國(guó)家的組合；“單國(guó)通票”指只能在一個(gè)國(guó)家使用的通票,。

　　歐洲通票的價(jià)格與其通用范圍,、有效期限和乘車(chē)天數(shù)都有關(guān)。比如,，在相同的有效期和乘車(chē)天數(shù)下,，覆蓋范圍越大的通票越貴；而范圍相同的兩張通票相比,，有效期越長(zhǎng),、乘車(chē)天數(shù)越多，票越貴,。此外,，同樣一張通票也分青年價(jià)(12歲-25歲)、成人價(jià)(26歲及以上)和家庭價(jià)(成人與0歲-11歲的兒童),。

　　歐洲通票最大的好處在于方便,。以一張有效期1個(gè)月、乘車(chē)天數(shù)10天的全球通票為例,，在這一個(gè)月期間，你可以選擇其中任意10天,，無(wú)限次,、隨時(shí)乘坐這28個(gè)國(guó)家的大部分火車(chē)。而這“大部分”,，主要指慢車(chē),。跟中國(guó)一樣，歐洲火車(chē)也分快車(chē),、慢車(chē),。由于每趟快車(chē)只預(yù)留了一部分座位給持有通票的人，因此在使用通票乘坐快車(chē)前，最好先在網(wǎng)上或火車(chē)站訂座,，否則遇到乘車(chē)高峰就可能出現(xiàn)上車(chē)無(wú)座的尷尬情況,。而在不同國(guó)家持通票訂座，通常會(huì)收取價(jià)格不一的小額訂座費(fèi),。同樣,，夜車(chē)也需要訂座，且夜車(chē)由于票價(jià)較高,、車(chē)次較少,、乘坐的人較多，訂座費(fèi)相對(duì)會(huì)比較高,。

　　相比于多國(guó)通票,，單國(guó)通票也有一些獨(dú)特的好處。比如,，使用瑞士通票除了能免費(fèi)乘坐瑞士境內(nèi)的火車(chē),，還能乘坐其國(guó)營(yíng)的公交、輪船等,。此外,，憑通票能免費(fèi)參觀(guān)瑞士大部分博物館和一些景點(diǎn)。對(duì)一些需要另外付費(fèi)的交通或景點(diǎn)來(lái)說(shuō),，持瑞士通票可能會(huì)有折扣,。而多國(guó)通票一般無(wú)法用于乘坐火車(chē)以外的公共交通，在游玩景點(diǎn)時(shí)也難以獲得優(yōu)惠,。

　　通票雖然便利,，但也價(jià)格不菲，且有期限和天數(shù)的限制,，有時(shí)還需要提前預(yù)訂有限的座位,。因此，是否購(gòu)買(mǎi)通票及購(gòu)買(mǎi)何種通票,，都要結(jié)合行程而定,。而購(gòu)買(mǎi)通票后要想“物盡其用”，提前做好旅行計(jì)劃,、預(yù)訂好座位有限的車(chē)次是很必要的,。其實(shí)，在歐洲的長(zhǎng)距離出行中,，廉價(jià)航空有時(shí)在耗時(shí)和價(jià)格上,，都是比火車(chē)更優(yōu)的選擇。但購(gòu)買(mǎi)了通票的旅客,，為了讓通票買(mǎi)得“值”,，可能會(huì)放棄選擇其它更便捷的交通方式,。

　　■ 各國(guó)火車(chē)票出奇招

　　為了方便人們出行，有時(shí)也是為了鼓勵(lì)人們多乘火車(chē)出行,，歐洲國(guó)家在火車(chē)票上各出奇招,。

　　德國(guó)有一種優(yōu)惠火車(chē)票叫“周末票”。即只要28歐元,，就能在周六或周日的6時(shí)到次日3時(shí),，乘坐德國(guó)境內(nèi)除了ICE、IC(相當(dāng)于中國(guó)的T字頭火車(chē))外的所有火車(chē),。一張周末票可以5人共同使用,。類(lèi)似的還有“州票”，限于周一到周五在德國(guó)各聯(lián)邦州內(nèi)使用,，票價(jià)從21歐元到23歐元不等,，也可以5人同時(shí)使用。因此在德國(guó),，無(wú)論是周末出行還是州內(nèi)出行,，最好的方式是找到路線(xiàn)一致的人共同分?jǐn)傎M(fèi)用。這樣每人每次只用花費(fèi)幾歐元,，相當(dāng)便宜,。你甚至可以在到達(dá)目的地后，以低價(jià)將有效期內(nèi)的周末票或州票轉(zhuǎn)賣(mài)給正要購(gòu)票的旅客,。

　　荷蘭火車(chē)票的其中一種是“當(dāng)天票”,。這種票上只規(guī)定了始發(fā)站和終點(diǎn)站，不限制具體班次,。只要在使用日期當(dāng)天,，你就可以乘坐從始發(fā)站到終點(diǎn)站的任意一趟火車(chē)，好處是不用擔(dān)心誤車(chē)或臨時(shí)有事推遲乘車(chē)時(shí)間,。此外,，如果車(chē)票的始發(fā)站和終點(diǎn)站之間還有別的站點(diǎn)，你可以選擇中途下車(chē),，當(dāng)天稍晚些再憑這張票在下車(chē)的站點(diǎn)繼續(xù)乘車(chē)前往終點(diǎn)站,。舉例來(lái)說(shuō)，從阿姆斯特丹到鹿特丹的火車(chē)途經(jīng)海牙,，如果你買(mǎi)了從阿姆斯特丹到鹿特丹的當(dāng)天票,，便可以中途在海牙下車(chē)，在這里參觀(guān)游玩之后,，再?gòu)暮Ｑ赖幕疖?chē)站憑此票上車(chē)去往鹿特丹。

　　意大利的火車(chē)也分為快車(chē)和慢車(chē),?？燔?chē)一般在比較大的城市之間開(kāi)行，而慢車(chē)會(huì)途經(jīng)更多小城市。意大利的快車(chē)票價(jià)是隨時(shí)間變化的,，越早預(yù)訂票價(jià)越便宜,，有時(shí)原價(jià)三四十歐元的快車(chē)只需要9歐元、19歐元就可以買(mǎi)到,。如果出行前才預(yù)訂,，一般只能買(mǎi)到原價(jià)票。不過(guò),，如果不想付太高的票價(jià)而又時(shí)間充裕,，可以選擇慢車(chē)，因?yàn)槁?chē)票價(jià)是固定的,。由于歐洲國(guó)家一般都不大,，對(duì)距離不是很遠(yuǎn)的兩個(gè)城市來(lái)說(shuō)，乘坐快車(chē)和慢車(chē)所花費(fèi)的時(shí)間不會(huì)差太多,。

　　實(shí)際上,，很多歐洲國(guó)家的火車(chē)票都有類(lèi)似的優(yōu)惠措施。因此在去某個(gè)歐洲國(guó)家旅游前,，可以更詳細(xì)地查詢(xún)了解,。

　　■ 跨國(guó)火車(chē)票及月票

　　在歐洲旅游，常常會(huì)遇到乘坐跨國(guó)火車(chē)的情況,。如果使用的是通票,，按規(guī)定訂座上車(chē)即可。如果要購(gòu)買(mǎi)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的票,，只能在始發(fā)國(guó)和終點(diǎn)國(guó)的車(chē)站或官網(wǎng)及歐洲鐵路公司官網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi),。不過(guò)有趣的是，同一張跨國(guó)火車(chē)票在始發(fā)國(guó)和終點(diǎn)國(guó)的價(jià)格可能相差很大,。所以在購(gòu)買(mǎi)前,，可以先在官網(wǎng)上查詢(xún)對(duì)比。

　　除通票外,，歐洲一些國(guó)家在特定時(shí)段也會(huì)推出月票,。月票并不是指某個(gè)自然月，而是從指定的某天開(kāi)始的一個(gè)月,。例如在2014年6月30日至2014年8月31日,，德國(guó)鐵路就發(fā)售了309歐元的單人月票及459歐元的雙人月票。

　　在意大利,，還有專(zhuān)門(mén)針對(duì)往返于某兩個(gè)城市的列車(chē)月票,，這類(lèi)月票比較適合需要長(zhǎng)期往返兩個(gè)城市的人，比如居住地址和工作地點(diǎn)不在一起的通勤人士,。

　　■ 檢票和查票

　　歐洲的很多火車(chē)票,，如通票,、當(dāng)天票、月票等票面上都沒(méi)有具體的乘車(chē)時(shí)間,，票從乘車(chē)人第一次檢票開(kāi)始生效,，其有效期也從第一次檢票的時(shí)間起算。而歐洲的火車(chē)站通常只有一個(gè)自動(dòng)檢票機(jī),，將票放入其中,，檢票機(jī)會(huì)在上面印上時(shí)間。除此之外既沒(méi)有人工檢票,，也不設(shè)檢票口閘門(mén),。也就是說(shuō)，檢票基本靠自覺(jué),。即使沒(méi)有買(mǎi)票或沒(méi)有檢票,，也同樣可以上火車(chē)。因此在歐洲乘火車(chē),，逃票現(xiàn)象并不少見(jiàn),。

　　但這并不意味著逃票不會(huì)受到懲罰。在歐洲的火車(chē)上,，列車(chē)員會(huì)在不固定的時(shí)間和不固定的地點(diǎn)突然上車(chē)查票,，一旦發(fā)現(xiàn)乘客沒(méi)有票或者即使有票但卻沒(méi)有檢票，就視為逃票,。這時(shí),，即使乘客有再多理由甚至主動(dòng)提出補(bǔ)票也無(wú)濟(jì)于事。對(duì)逃票最常見(jiàn)的懲罰手段是罰款,，罰金在不同國(guó)家不一樣,，通常一次幾十至上百歐元不等，情節(jié)嚴(yán)重的會(huì)被罰更多,。除了高額罰單,，如果逃票被抓達(dá)到一定次數(shù)會(huì)接到法院傳票，甚至記入誠(chéng)信檔案,，在信貸,、求職、創(chuàng)業(yè)等方面遇阻,。而國(guó)外游客多次逃票被抓可能會(huì)記錄護(hù)照號(hào),，對(duì)于將來(lái)再次入境歐洲或產(chǎn)生不良影響。

　　當(dāng)然,，如果確實(shí)是情況緊急來(lái)不及買(mǎi)票或檢票,，一定要在上車(chē)后主動(dòng)找到列車(chē)員說(shuō)明情況并補(bǔ)票，不要等列車(chē)員走到跟前查票時(shí)才說(shuō)明情況,，此時(shí)列車(chē)員會(huì)直接做逃票處理,。補(bǔ)票價(jià)格一般比正常票價(jià)更高,。

　　因此在歐洲乘火車(chē)，應(yīng)遵守規(guī)則自覺(jué)買(mǎi)票檢票,，不要抱有僥幸心理。一旦被抓,，不僅損失更多錢(qián)財(cái),，影響自己的誠(chéng)信記錄，還會(huì)使國(guó)家形象受損,。（汪瑩）