參考消息網(wǎng)9月11日報道 日媒稱，今年上半年,，赴日旅游的境外游客數(shù)量增長減緩,，而向來熱衷于購買日本商品的中國游客支出減少，這讓樂購仕公司的銷售遭遇了沖擊,。該公司負(fù)責(zé)公共關(guān)系的一名官員說：“最熱銷的產(chǎn)品正從售價10萬日元的電飯煲和其他家用電器轉(zhuǎn)向(價格更低的)日用必需品,。”

　　據(jù)共同社9月7日報道，這家零售商擴大了在日本的門店數(shù)量,，包括今年3月在名古屋開設(shè)首個門店,。不過今年上半年，該公司的銷售收入下滑到350億日元,，較去年同期下降了22%,，凈利潤也從去年同期的盈利46億日元轉(zhuǎn)為虧損4.64億日元。

　　報道稱,，作為旅游業(yè)繁榮的主要受益者之一,，日本各大百貨公司也感受到了這種沖擊。

　　2015年,，前往日本旅游的境外游客數(shù)量達(dá)到1974萬人次,，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。據(jù)估計,，他們在日本境內(nèi)的消費達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的3.48萬億日元,。今年游客數(shù)量依然保持強勁，7月份達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的230萬人,，不過較上年同期的增速從6月份的23.9%減緩到19.7%,。

　　報道稱，中國是赴日游客的最大來源,，7月份來自中國的游客數(shù)量攀升了26.8%,，但相比之下，去年中國游客每月的增幅在45.4%到167.1%之間,。

　　和其他國家來的游客相比,，中國游客在日本境內(nèi)的消費是最多的，他們認(rèn)為日本產(chǎn)品的質(zhì)量更好,、也更加靠得住,。不過今年4月至6月期間，中國游客的人均消費同比下滑了22.9%,。

　　報道稱,，雖然旅游業(yè)增長放緩，中國消費者似乎更熱衷于通過網(wǎng)購來購買日本產(chǎn)品,，像中國最大的電子商務(wù)公司阿里巴巴集團之類的企業(yè)為消費者提供了這樣的網(wǎng)購平臺,。在6月份發(fā)布的一份關(guān)于電子商務(wù)市場的報告中，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省估計,，到2019年中國消費者對日本產(chǎn)品的購買可能擴大到2.34萬億日元,，幾乎是2015年的三倍。

　　日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省指出,，雖然中國已經(jīng)擁有全球最大的“商對客”(Business-to-Customer簡稱B2C)電子商務(wù)市場,，但在民眾收入增加、網(wǎng)絡(luò)使用日益普及的背景下，中國網(wǎng)購者將變得更加活躍,。

　　報道稱,，和中國游客在日本購物的消費模式一樣，跨境網(wǎng)購也受到匯率波動的沖擊,。近期,，日元走強打擊了人們的消費熱情，不過網(wǎng)購不會受到機票價格,、旅館費用之類的出行因素的影響,，所以網(wǎng)購者可能有更多資金用來分配。

　　比如花王公司之類的日本企業(yè)正在抓住這個機會,?；ㄍ豕臼且患疑a(chǎn)日用消費品的日本企業(yè)，旗下的產(chǎn)品包括嬰兒尿布,、護(hù)膚品和洗滌劑等,，去年該公司在阿里巴巴集團的天貓國際購物網(wǎng)站上設(shè)立了一家店鋪，從日本向中國消費者發(fā)售產(chǎn)品,。

　　日本交通運輸公司也搭上了順風(fēng)車。日本通運公司在8月初表示,，它與阿里巴巴集團結(jié)盟,，為那些在天貓國際上銷售產(chǎn)品的公司提供快遞服務(wù)。

　　日本快遞業(yè)巨頭雅瑪多控股集團有限公司在4月份與另一個中國網(wǎng)購平臺——京東購物結(jié)成聯(lián)盟,，讓中國消費者能夠更快地拿到他們在京東網(wǎng)站上購買的日本產(chǎn)品,，與此同時，網(wǎng)上店鋪還能享受更便宜的快遞費,。此前,，京東網(wǎng)站上的個人店鋪要自己來安排送貨。

　　今年7月底,，全日空控股公司(日本最大的航空公司全日空航空公司的母公司)表示,，它將與網(wǎng)購系統(tǒng)開發(fā)運營商ACD合作，從9月份開始為電子商務(wù)公司提供支持,，確保商品能夠快速送達(dá)到消費者手中,。

　　報道稱，讓這些日本公司感到擔(dān)憂的一個問題是近期中國海關(guān)對清關(guān)規(guī)定作出改變,。今年4月,，北京啟用新的申報系統(tǒng)，對個人攜帶進(jìn)口產(chǎn)品入境的繳稅問題加緊管理,。

　　日本一家交通運輸公司的官員說：“我們無法提供服務(wù),，除非我們已經(jīng)做好準(zhǔn)備來應(yīng)對中方規(guī)定的頻繁改變。”(編譯/楊雪蕾)