中國(guó)僑網(wǎng)9月28日電 據(jù)美國(guó)《星島日?qǐng)?bào)》報(bào)道,，一輛滿(mǎn)載22名中國(guó)師生的旅游巴士，在當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日下午行經(jīng)美國(guó)優(yōu)勝美地(Yosemite)山路時(shí)發(fā)生意外,，造成11人受傷,、1人死亡的悲劇,。事發(fā)后，中領(lǐng)館隨即提出幫助,，車(chē)禍原因尚在調(diào)查,，根據(jù)資深導(dǎo)游與游客說(shuō)法，41號(hào)公路沿線(xiàn)300個(gè)彎道,，駕駛經(jīng)驗(yàn)不足很容易出事,。

　　事發(fā)時(shí)間為24日下午5時(shí)36分，22名乘客多為12至15歲的中國(guó)學(xué)生,，其中包括4名教師,。當(dāng)時(shí)整團(tuán)剛結(jié)束優(yōu)勝美地國(guó)家公園行程，正在返回佛斯盧(Fresno)的旅館路上,。由于山路蜿蜒,，該巴士轉(zhuǎn)彎時(shí)失控撞樹(shù)并跌落河堤,，其中一名女學(xué)生因重傷不治。

　　負(fù)責(zé)人拒回應(yīng)：調(diào)查不公開(kāi)

　　根據(jù)加州公路巡警局記錄,，肇事巴士登記在阿罕布拉(Alhambra)的A Top Line Charter公司名下,，運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人為印度裔的Didar Singh,。當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日他拒絕說(shuō)明細(xì)節(jié),，僅表示現(xiàn)交警方調(diào)查中，在此之前不對(duì)外響應(yīng),。該公司網(wǎng)站說(shuō)明,，其巴士服務(wù)范圍涵蓋美西南區(qū)域，包括賭城,、舊金山,、圣地亞哥、大洛杉磯地區(qū)均劃入其中,。

　　聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸安全管理局(Federal Motor Carrier Safety Administration)的記錄顯示,，A Top Line Charter于2014年至2015年間，有多達(dá)14項(xiàng)巴士安檢不合格,，期間共收到10張罰單,。據(jù)登記牌照號(hào)碼比對(duì)，其中有三輛曾發(fā)生事故,，違規(guī)情事有缺乏安全逃生標(biāo)示(No or inadequate bus emergency exit marking),，以及未按規(guī)定檢查、維修車(chē)輛零件(Inspection, repair and maintenance of parts and accessories)等,。

　　肇事巴士偏離路面逾50英尺

　　加州公路巡警局尚未結(jié)案,，但現(xiàn)場(chǎng)警察透露巴士轉(zhuǎn)彎速度過(guò)快，以致于失控撞樹(shù),。事故的位置距離Fish Camp的小村莊不遠(yuǎn),、奧客赫斯特(Oakhurst)北邊，警方抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn),，肇事巴士偏離路面最少50英尺以上,，相關(guān)單位收到報(bào)案出動(dòng)五輛救護(hù)車(chē)前往現(xiàn)場(chǎng)。

　　究竟是53歲,、住阿罕布拉的華裔男司機(jī)失誤,，抑或車(chē)輛故障釀禍，曾在加州運(yùn)輸局(Caltrans)服務(wù)多年的交通專(zhuān)家徐和生坦言,，很難從初步報(bào)道和現(xiàn)場(chǎng)判斷,，他說(shuō)：“我們不宜在調(diào)查報(bào)告出爐前下結(jié)論，但建議游客搭乘巴士出游,，上車(chē)前可多看司機(jī)兩眼,，了解其精神和身體狀況如何，一群人出游不宜全入睡，留一兩人觀(guān)察周邊和司機(jī),，或可降低事故發(fā)生機(jī)率,。”

　　導(dǎo)游：車(chē)禍路段過(guò)彎宜減速

　　資深導(dǎo)游楊積仁說(shuō),，肇事點(diǎn)為41號(hào)公路,，一般旅行團(tuán)進(jìn)出優(yōu)勝美地有三個(gè)選擇，分別是140,、120和41號(hào),，其中41號(hào)公路以蜿蜒山路著稱(chēng)，大小彎道共計(jì)300多個(gè),，若沒(méi)有5至6年的巴士駕駛經(jīng)驗(yàn),，開(kāi)車(chē)走那條路非常的危險(xiǎn)。他表示,，報(bào)道指該巴士分析車(chē)速在35到40英里左右,，以該處道路環(huán)境、巴士重量而言,，這種車(chē)速過(guò)彎太快,。

　　經(jīng)常在美國(guó)騎車(chē)或開(kāi)車(chē)旅游的吳哲芳，兩周前才帶一群摩托車(chē)騎士走該路段,，他說(shuō)：“優(yōu)勝美地的41號(hào)公路,，無(wú)疑是我最擔(dān)心的路段，因?yàn)榕赃吘褪菙嘌?，而且沒(méi)有護(hù)欄,，車(chē)輛一旦失控不是撞山、撞樹(shù),，就是跌下山崖,。”他強(qiáng)調(diào)走該路段務(wù)必看清標(biāo)志,，吳哲芳解釋?zhuān)骸斑@里彎道特別多,，有的路段只有25英里，較為顛簸的甚至只有10英里,，都經(jīng)過(guò)交通專(zhuān)家仔細(xì)計(jì)算過(guò),，車(chē)輛超速就會(huì)出事?！?陳光立)