2月4日,，農(nóng)歷正月初八，兩岸人民都還沉浸在過年的喜悅氣氛中，一則消息引起了大家的關(guān)注：一輛載有26名浙江游客的游覽車在高雄發(fā)生事故,，造成多人受傷,。游覽車撞橋、26名陸客,、多人受傷,，在7.19火燒車事件的余悸還未完全消散之際，幾個關(guān)鍵詞讓兩岸的民眾揪起了心,。不幸中的萬幸是無人有生命危險,，傷者已陸續(xù)出院。隨著旅游團(tuán)離臺,，各位“看客”也就“散了”,。可是,，看似“看了”,、“散了”，在大陸民眾的心中,，赴臺游已逐漸變了味。

　　阿里山的小火車事故,、傾覆撞車的旅游大巴,、肇事司機(jī)的人為縱火，各種事故在幾年間充斥著大家的視線,。據(jù)臺媒不完全統(tǒng)計,，自2008年7月臺灣開放大陸居民赴臺游后，8年的時間共發(fā)生11起有大陸游客死傷的旅游事故,，共造成包含旅行社相關(guān)人員在內(nèi)共83死159人傷,。一起起意外事故的發(fā)生，絕不是巧合,。要冒著生命危險去臺灣旅游,，只能讓大陸游客對寶島望而卻步。

　　除了安全機(jī)制問題,，民進(jìn)黨當(dāng)局上臺后的一系列做法更是讓大陸民眾心寒,。拒不承認(rèn)“九二共識”、制造兩岸對立,，已讓陸客反感,，赴臺游意愿下降?！?.19”火燒車事件后,，民進(jìn)黨當(dāng)局的冷漠處理讓大陸游客徹底心灰意冷。沒有道歉、沒有安撫,、沒有說法,、沒有誠意，24條無辜生命就這樣逝去,，如此善后讓人無法接受,。當(dāng)滿心歡喜地去寶島度假最終卻成為噩夢，當(dāng)和民間溝通的熱情被臺當(dāng)局的冷漠無情熄滅,，我們只能感嘆,，赴臺游，想說愛你不容易,！

　　大陸游客一直是臺灣旅游的主力軍,。所以數(shù)月以來，隨著陸客人數(shù)減少,，臺灣旅游業(yè)的衰敗成了業(yè)者的噩夢,，觀光產(chǎn)業(yè)成了“關(guān)光慘業(yè)”，這個春節(jié)大陸游客更是數(shù)量掉了兩成,。而根據(jù)臺有關(guān)部門的數(shù)據(jù),，2月2日春節(jié)過后的開工首日，陸客團(tuán)加上赴臺個人游申請送件總數(shù)僅966人,，創(chuàng)下歷史新低,。而滑稽的是，陸委會主委張小月卻將矛頭指向大陸,，“希望大陸不要限縮陸客人數(shù),，畢竟兩岸人民多互動溝通往來交流也能增進(jìn)友情、避免誤會”,。

　　君不見,，是事故讓大陸游客望而卻步，是冷漠讓大陸游客心如死灰,，如此選擇,，黑白分明。頻發(fā)的事故,，并沒有鞭策臺當(dāng)局來完善陸客赴臺游的安全措施,，更是學(xué)會了以政治綁架旅游，以冷漠回應(yīng)熱情,。臺當(dāng)局一方面抱怨大陸游客不來了,，另一方面卻將責(zé)任歸咎于大陸方面，對自己的問題視而不見,，如此寬以律己,、嚴(yán)以待人,，令人咋舌。

　　民眾無辜,，旅游不應(yīng)成為政治的犧牲品,。如今，臺當(dāng)局最應(yīng)反省的就是自身,。在政治上制造兩岸對立,、對安全事故不加反思、事故發(fā)生又冷漠回應(yīng),，才是陸客不到臺灣旅游的原因,。只有釋出善意，改善兩岸關(guān)系,，保障游客的安全,，對游客多一些關(guān)切，讓旅游回歸旅游,，才能如臺當(dāng)局所說讓“兩岸人民多互動溝通往來交流”,、“增進(jìn)友情、避免誤會”,。(李雪姣)