參考消息網(wǎng)5月22日報道英媒稱,，加拿大跨大西洋航空公司、冰島航空公司和挪威短程航空公司在英國一項航空公司準點率的調(diào)查中墊底,。

　　據(jù)英國廣播公司網(wǎng)站5月20日報道,，一家消費者追蹤機構(gòu)在對抵達全英25個機場的85萬個航班進行分析后發(fā)現(xiàn)，僅75%的航班保持準點,，其余1/4的航班均存在延誤或取消的記錄,。

　　加拿大跨大西洋航空公司晚點率居首,，僅過半航班(55%)在預(yù)計到達時間后的15分鐘內(nèi)抵達機場。

　　冰島航空公司和挪威短程航空公司的表現(xiàn)也差強人意,，準點率分別僅為56%和60%,。

　　總部位于加拿大蒙特利爾的加拿大跨大西洋航空公司的發(fā)言人表示，這一顯著的超低準點率不應(yīng)由該公司負全部責(zé)任,。他說：“這項調(diào)查并未考慮其他不受航空公司控制的因素,，如天氣狀況和航空管制。當(dāng)這些因素被排除后,，我們的準點率實際上達78%,。”

　　冰島航空公司也將其航班表現(xiàn)歸咎于罷工以及冰島首都雷克雅未克機場翻新工程的影響,。

　　另一方面,，荷蘭皇家航空公司摘得最準點航空公司桂冠，卡塔爾航空公司緊隨其后,。

　　根據(jù)歐盟的法律,，從英國出發(fā)乘坐誤點航班的旅客的相關(guān)損失可獲賠償。然而,，這一規(guī)則在出現(xiàn)極端天氣或機場罷工等狀況時不適用,。

　　英國民航局發(fā)言人指出，近期已引入新政策以保護搭乘誤點航班的乘客的權(quán)益,。

　　這位發(fā)言人指出,，民航局已經(jīng)引入一套新的糾紛調(diào)解辦法，幫助乘客就晚點事宜與航空公司達成和解,。

　　他表示,，目前近80%從英國出發(fā)的航線的經(jīng)營者簽署了協(xié)議同意采納此糾紛調(diào)解辦法。