中國僑網(wǎng)1月4日電 據(jù)日本共同社報道，乘坐游輪前往日本的外國游客逐年增多，各地港口繁華熱鬧,。連接日本海沿岸多個港口的船只之旅及與飛機或鐵路相結合的旅游商品也很受歡迎。預計今后增加趨勢也會持續(xù),，吸引游輪旅客謀發(fā)展的動向或將擴大。

　　因外國船只停靠而游客數(shù)量增加明顯的是日本九州。據(jù)國土交通省九州地方整備局稱,，2016年九州(包括山口縣下關港)的外國船只入港次數(shù)為715次，是2013年的約六倍,。從港口入境的人數(shù)約為194萬人,，超過從機場入境的人數(shù)，其中大多來自中國,。

　　據(jù)悉，因九州地理位置較近,，對于中國人而言,，較易規(guī)劃旅游行程，但負責人甚至困惑地表示：“不知道為什么會突然增加這么多,?！备鞲劭诓坏貌患泳o應對，或為大型客船延長碼頭長度,，或新增旅客候船大樓等,。

　　此前曾連續(xù)10年以上外國船只停靠數(shù)居全國第一的是橫濱港,。2015年后雖讓出第一位的寶座,，但2017年停靠數(shù)創(chuàng)下歷史新高,，切實吸收了游客需求,。

　　據(jù)橫濱市相關消息，停靠數(shù)增加是因為橫濱適合從東京羽田機場為起點到達,。外國游客一般采取“飛機與游輪”的換乘方式,，國內(nèi)船只的停靠數(shù)至今仍居首位,。

　　負責人表示,，“橫濱港頗具傳統(tǒng)，現(xiàn)在也是日本代表性的游輪港口”,。

　　此外還出現(xiàn)了定期周游日本海沿岸港口的旅游商品,。連接福岡縣博多港、京都府舞鶴港,、石川縣金澤港等及韓國釜山港,。

　　北陸新干線的開通也助推了金澤港。北陸新干線與船只組成的“鐵路與游輪”不僅受到訪日游客的歡迎,，在日本國內(nèi)也很有人氣,。據(jù)石川縣稱，乘船前后有很多人在周邊住宿觀光,，給當?shù)貛砹私?jīng)濟效益,。

　　國交省稱，政府提出了力爭到2020年實現(xiàn)500萬人次的目標,。相關負責人表示：“希望日本各地能成為受到選擇的港口,。”(完)