解禁,！今起坐飛機(jī)可玩手機(jī)了 閑置多年的“飛行模式”終于要派上用場

　　每次坐國內(nèi)航班空姐總會(huì)禮貌提醒：“請各位乘客關(guān)閉所有電子設(shè)備的電源,，移動(dòng)通信設(shè)備,，包括含有飛行模式的手機(jī)……”不過這樣的提醒可能從今天起或許將變?yōu)?，“請各位乘客開啟手機(jī)飛行模式，歡迎您使用手機(jī)”,。

　　根據(jù)民航局出臺的相關(guān)規(guī)范,，東航稱自1月18日零點(diǎn)，在東航航班上乘客可全程使用具有飛行模式的手機(jī),。海航稱第一班開放便攜式電子設(shè)航班HU7781?？谥帘本┰?7日晚間9點(diǎn)10分順利起飛，00：40將落地北京,。

　　東航海航率先“歡迎開機(jī)”

　　2017年9月,，民航總局在第五次修訂的《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》中放寬了對機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)的管理規(guī)定，這讓不少人開始期待早日可以在飛機(jī)上使用手機(jī),，但這只是監(jiān)管層面放寬了要求,，具體規(guī)定還取決于航空公司。1月15日,，民航局再次出臺了《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評估指南》(以下簡稱《指南》),，用于指導(dǎo)航空公司驗(yàn)證和評估機(jī)上便攜式電子設(shè)備的使用?！吨改稀繁硎?，經(jīng)過一系列技術(shù)測試和規(guī)章修訂后，民航局認(rèn)為“開放機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用的條件已基本成熟”,。

　　1月17日,，東航“落地”民航局政策，發(fā)布關(guān)于《東航機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用規(guī)范》的公告,，成為率先“歡迎開機(jī)”的航空公司,。

　　隨后，海南航空也宣布,，針對PED設(shè)備開放工作,，完成包括政策與操作流程修訂、機(jī)組人員訓(xùn)練等,。并在1月17日21點(diǎn)執(zhí)飛中國民航首個(gè)開放PED航班HU7781,，完成中國民航歷史上開放PED首班商業(yè)飛行。

　　其他航空公司也將陸續(xù)開機(jī)

　　華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾邔鴥?nèi)主要航空公司進(jìn)行了解,，南方航空目前暫未表態(tài),，四川航空相關(guān)工作人員告訴記者,，自1月15日民航局下發(fā)《機(jī)上便攜式電子設(shè)備評估指南》后，川航已啟動(dòng)內(nèi)部評估,，目前工作正在有序開展,。國航表示目前正在進(jìn)一步完善相關(guān)工作方案。在未完成民航局相關(guān)的驗(yàn)證程序前,，仍執(zhí)行原有機(jī)上不能使用手機(jī)的規(guī)定。

　　春秋航空新聞發(fā)言人張武安表示,，1月16日民航局發(fā)布了《機(jī)上便攜式電子設(shè)備(PED)使用評估指南》,，根據(jù)該指南，春秋航空已經(jīng)正式啟動(dòng)評估工作,。公司將根據(jù)主管部門要求,，對該項(xiàng)目盡快完成評估，并提交主管部門審議,，預(yù)計(jì)今年上半年有望完成,。

　　17日晚，吉祥航空也宣布將評估機(jī)上便攜式電子設(shè)備使用,，爭取早日遞交民航主管部門備案,。

　　看電影拍照將不再被禁止

　　成都的任先生，對于機(jī)上手機(jī)“解禁”十分興奮,，在朋友圈共享了曾經(jīng)因在飛機(jī)上使用手機(jī)而引發(fā)的囧事,，任先生曾經(jīng)坐飛機(jī)飛越珠穆朗瑪峰，窗外的雪山實(shí)在壯觀,，任先生想拿出手機(jī)拍一張窗外的美景,，可剛掏出手機(jī)開機(jī)就被空姐禮貌地要求“先生請關(guān)閉手機(jī)了?！痹诙啻螄L試開機(jī)的過程中甚至驚動(dòng)了空保人員,，被告知“如果你仍然堅(jiān)持還有可能觸犯航空條例被罰款甚至拘留?！比蜗壬荒茏髁T,。

　　不過這樣的囧事在手機(jī)“解禁”后，將不復(fù)存在,，旅客只要開啟飛行模式,，不僅能拍照，還可以看自己手機(jī)下載的電影,。在提供機(jī)上WiFi的航班上,，旅客還能夠刷微博發(fā)微信，或是獲取公共WiFi上的共享內(nèi)容,。除此之外,，“空中支付”也將變?yōu)榭赡?，想要在機(jī)上購買紀(jì)念品、免稅品,、附加服務(wù)(比如付費(fèi)WiFi,、付費(fèi)娛樂內(nèi)容等，說不定未來還會(huì)有“空中升艙”),，通過手機(jī)掃一掃就能完成支付,。

　　而對于航空公司而言，允許旅客使用手機(jī)也有利于更廣泛的推廣空中上網(wǎng),，并進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,，而通過手機(jī)“空中支付”的更加便捷，也將為航司創(chuàng)造更多的收入來源,。

　　連接機(jī)上WiFi可收微信刷微博

　　數(shù)據(jù)顯示,，國外的航空乘客，在選擇航班時(shí),，超過60%會(huì)首選有無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的飛機(jī),，50%的乘客愿意為享受空中WiFi而放棄旅途中的其他便利。

　　根據(jù)中國民航網(wǎng)調(diào)查,，在我國,，超過73%的旅客其旅途行為第一意愿就是上網(wǎng)，而當(dāng)飛行時(shí)間超過4小時(shí)后,，這一意愿接近100%,；超過70%的旅客愿意付費(fèi)享受空中WiFi服務(wù)，當(dāng)飛行時(shí)間超過4小時(shí),，這一意愿更是高達(dá)88.8%,。

　　據(jù)記者了解，目前多家航空公司正在加緊推進(jìn)空中上網(wǎng)等機(jī)隊(duì)改裝,，截至目前,，東航能夠提供空中WiFi服務(wù)的空中互聯(lián)機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到74架，覆蓋全部國際遠(yuǎn)程航線及166條國內(nèi)重點(diǎn)商務(wù)航線,；南航也在逐漸對10多架寬體機(jī)進(jìn)行了改裝,，海航的10多架787寬體機(jī)也已實(shí)現(xiàn)空中上網(wǎng)。

　　飛機(jī)上耍手機(jī)安全嗎,？

　　習(xí)慣了飛機(jī)上關(guān)機(jī)的乘客對手機(jī)“解禁”或許有疑惑,，真的安全么？

　　其實(shí)國外航空公司允許手機(jī)開機(jī)已經(jīng)非常普遍,，并且相關(guān)技術(shù)也很成熟,，有些還有免費(fèi)WiFi可以用，空客和波音等公司在設(shè)計(jì)制造環(huán)節(jié)都已經(jīng)考慮到了電子設(shè)備對信號的干擾。國內(nèi)航空公司也在空中WiFi等技術(shù)上進(jìn)行研發(fā),，讓旅客在飛機(jī)上完全無障礙地使用電子設(shè)備,。目前卡塔爾航空、阿聯(lián)酋這類土豪航空,，不僅提供了機(jī)上WiFi,，還支持衛(wèi)星通話、收發(fā)短信的功能,，可以說更走在了更前面,。

　　美國也在5年前解禁了機(jī)上使用手機(jī)。2013年10月31日,，美國聯(lián)邦航空管理局解除關(guān)于機(jī)上PED使用的禁令,，宣布放寬電子設(shè)備使用限制，航班乘客將可以在不打電話的情況下,，在飛行全程使用電子設(shè)備,。同年,，達(dá)美航空,、捷藍(lán)航空(JetBlue)以及美國航空(AmericanAirlines)相繼啟用機(jī)上PED。

　　哪些電子設(shè)備可以在飛機(jī)上使用,？

　　根據(jù)東航的公告,，東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動(dòng)電話(智能手機(jī))和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦或平板電腦、電子書,、視/音頻播放機(jī)和電子游戲機(jī)等小型PED設(shè)備,，但需打開手機(jī)飛行模式，關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能,。而不具備飛行模式的移動(dòng)電話等設(shè)備,，在空中仍然被禁止使用。

　　出于客艙安全考慮,，東航公告規(guī)定,，在飛機(jī)滑行、起飛,、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段,，移動(dòng)電話、電子書等小型PED設(shè)備不允許連接耳機(jī),、充電線等配件,。此外，超過規(guī)定尺寸的便攜式電腦,、PAD等大型PED設(shè)備僅可在飛機(jī)巡航階段使用,，在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用,。而助聽器,、心臟起搏器以及其他不影響飛機(jī)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)的用于維持生命的電子設(shè)備和裝置可全程使用。(華西都市報(bào)-封面新聞?dòng)浾?張福超)